Насоси устои муфта.
Ҳангоме ки ронанда педали муфтаро зер мекунад, асои тела поршени умумии насосро тела медиҳад, то фишори равғанро баланд кунад ва ба зернасос тавассути шланг ворид шуда, асои кашидани зернасосро маҷбур мекунад, ки шланги ҷудокуниро тела диҳад ва подшипникҳои ҷудокуниро тела диҳад. ба пеш; Вақте, ки ронанда педали муфтаро озод мекунад, фишори гидравликӣ бардошта мешавад, чангак ҷудокунанда тадриҷан ба ҳолати аввала бармегардад ва муфта дар ҳолати фаъол аст.
Дар мобайни поршени насоси устои муфта як сӯрохи даври дарози радиалӣ мавҷуд аст ва винти маҳдудкунандаи самт аз сӯрохи мудаввари дарози поршен мегузарад, то аз гардиши поршен пешгирӣ кунад. Клапани вуруди равған дар сӯрохи меҳвари канори чапи поршен ҷойгир карда мешавад ва курсии вуруди равған тавассути сӯрохи рости рӯи поршен ба сӯрохи поршен ворид карда мешавад.
Ҳангоме ки педали муфта пахш карда намешавад, дар байни штангаи телакунии насоси усто ва поршени насоси устои насос фосила вуҷуд дорад ва дар байни клапани вуруди нафт ва поршен аз сабаби маҳдудияти винти маҳдудкунандаи самт дар равған фосилаи хурд вуҷуд дорад. клапани вуруд. Ба ин тартиб, силиндраи нигоҳдории нафт бо камераи чапи насоси асосӣ тавассути пайванди қубур ва гузаргоҳи нафт, клапани вуруди нафт ва клапани вуруди нафт робита мекунад. Ҳангоми пахш кардани педали муфта поршен ба тарафи чап ҳаракат мекунад ва клапани воридоти нафт нисбат ба поршен дар зери таъсири пружинаи бозгашт ба тарафи рост ҳаракат карда, фосилаи байни клапани вуруди нафт ва поршенро бартараф мекунад.
Пахшидани педали муфтаро давом диҳед, фишори равган дар камераи чапи насоси мастер баланд мешавад, моеъи тормоз дар камераи чапи насоси мастер ба воситаи қубур ба пурқувват медарояд, пурқувват кор мекунад ва муфта ҷудо мешавад.
Вақте ки педали муфта озод карда мешавад, поршен бо таъсири ҳамон пружа зуд ба тарафи рост ҳаракат мекунад, зеро моеъи тормоз дар қубур муқовимати муайян дорад ва ҷараёни бозгашт ба насоси асосӣ суст аст, бинобар ин вакууми муайян ба амал меояд. дараҷа дар камераи чапи насоси асосӣ ташкил карда мешавад, клапани вуруди нафт дар зери фарқияти фишор байни камераи равғани чап ва рости поршен ба чап ҳаракат мекунад ва силиндраи нигоҳдории нафт миқдори ками моеъи тормозро ба камераи чап ҷорӣ мекунад насоси асосӣ тавассути клапани воридоти нафт барои ҷуброни вакуум. Вақте ки моеъи тормоз дар ибтидо тавассути насоси асосӣ ба пурқувваткунанда ворид шуда, дубора ба насоси асосӣ бармегардад, дар камераи чапи насоси асосӣ моеъи тормози изофӣ мавҷуд аст ва ин моеъи тормози изофӣ тавассути вуруди нафт ба силиндраи нигоҳдории нафт бармегардад. клапан.
Кадом аломати насоси муфта вайрон мешавад?
01 Тағйирёбии фишанг падидаи дандон дорад
Тағйири фишанги вақте ки падидаи дандон метавонад кори насоси муфта вайрон карда шавад. Вақте, ки насоси устои муфта ё нокомии зернасос, метавонад боиси муфта пурра ҷудо карда нашавад ё ҷудошавӣ ҳамвор нест. Дар ин маврид, вакте ки ронанда педали муфтаро барои иваз кардан пахш мекунад, метавонад иваз кардани он душвор бошад ва баъзан хатто овезон кардани фишанги дилхох имконнопазир аст. Илова бар ин, агар насос вайрон шавад, муфта метавонад ба таври ғайриоддӣ вазнин ҳис кунад ё ҳангоми қадам задан муқовимати муқаррарӣ вуҷуд надорад, ки ин ба падидаи тағирёбии фишанг оварда мерасонад.
02 Ҳодисаи ихроҷи зери насос
Вақте ки насоси муфта вайрон мешавад, ихроҷи равғани насоси филиал як аломати ошкор аст. Вақте ки мушкилот бо насоси муфта ба вуҷуд меояд, педали муфта метавонад вазнин шавад, ки дар натиҷа ҳангоми пурра пахш кардани муфта нопурра аз кор хориҷ мешавад. Гайр аз ин, ходисаи хуручи равган на танхо ба кори муътадили муфта таъсир мерасонад, балки метавонад хангоми гузариш ронандаро душвор хис кунад ва овезон кардани фишанги мувофик душвор аст. Аз ин рӯ, вақте ки ихроҷи равғани муфта пайдо мешавад, дар якҷоягӣ бо вазъияти интиқол, метавон хулоса кард, ки оё ин мушкилии насоси устои муфта аст, ки бояд сари вақт таъмир ё иваз карда шавад.
03 Педали муфта вазнинтар мешавад
Вақте ки насоси муфта вайрон мешавад, педали муфта хеле вазнин мешавад. Зеро вакте ки ронанда педали муфтаро пахш мекунад, штангаи тела поршени асосии цилиндрро тела медихад, то фишори равганро зиёд кунад, ки он ба воситаи шланг ба зернасос мегузарад. Зарари зернасос боиси ғайримуқаррарӣ кор кардани системаи гидравликӣ гардид, ки педаль вазнин мешавад ва ҳатто падидаи ҷудошавии нопурра ва хуруҷи равған ҳангоми иваз кардан ба амал омад. Ин ҳолат на танҳо ба бароҳатии ронандагӣ таъсир мерасонад, балки хатари ронандагиро низ зиёд мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
