'MAXUS G10 штангаи пайвасткунанда.
Гурухи васлкунанда аз корпуси васлкунанда, сарпӯши сарпӯши калон, васлкунандаи шохаи хурди сарлавҳа, васлкунандаи шохаи калони подшипник ва болт (ё винт) иборат аст. Гурухи васлкунанда ба кувваи газ аз пинхонии поршень, ларзиши худи он ва кувваи инерцияи мутакобилаи гурухи поршень дучор мешавад, андоза ва самти ин куввахо давра ба давра тагйир меёбанд. Аз ин рӯ, асои васлкунанда ба сарбориҳои алтернативӣ, ба монанди фишурдан ва шиддат дучор мешавад. Асои васлкунанда бояд қувваи кофии хастагӣ ва сахтии сохторӣ дошта бошад. Қувваи нокифояи хастагӣ аксар вақт боиси шикастани ҷасади васлкунанда ё болти пайвасткунанда мегардад ва он гоҳ садамаи калони тамоми осеби мошинро ба вуҷуд меорад. Агар сахтгирї нокифоя бошад, он боиси деформатсияи каљшавии бадани ришта ва деформатсияи даврашаклии сари калони штанга мегардад, ки дар натиља ќисман фарсуда шудани поршен, силиндр, подшипник ва пинњои кранк мегардад.
Танаи васлкунанда аз се ќисм иборат буда, ќисмеро, ки бо пинљи поршен пайваст карда шудааст, сарвари хурд номида мешавад; Кисмеро, ки бо вали кранк пайваст карда мешавад, сари калони риштаи васлкунанда ва ќисмеро, ки сари хурд ва калонро мепайвандад, корпуси пайвасткунанда меноманд.
Барои кам кардани фарсудашавии байни сари хурд ва пинхони поршен, буттаи биринҷии тунук-деворро ба сӯрохи сари хурд пахш мекунанд. Ба саракҳо ва буттаҳои хурд чуқуриҳои пармакунӣ ё осиёб кунед, то ки лаппиши равған ба сатҳи ҷуфтшавии пинҳои молиданӣ-поршен ворид шавад.
Ҷисми асои васлкунанда асои дароз аст ва қувваи кор низ калон аст, барои пешгирӣ кардани деформатсияи хамшавии он, ҷисми чӯб бояд сахтии кофӣ дошта бошад. Аз ин сабаб, корпуси пайвасткунандаи муҳаррики автомобил асосан шакли I-ро қабул мекунад, ки он метавонад массаро дар сурати кофӣ будани сахтӣ ва қувват кам кунад ва муҳаррики пурқувват қисмати H-шакл дорад. Баъзе муҳаррикҳо асои васлкунаки сари хурди поршени хунуккунии равғанро истифода мебаранд, ки он бояд тавассути сӯрохи тӯлонӣ дар бадани чӯб парма карда шавад. Барои пешгирӣ кардани консентратсияи стресс, бадани асои пайвасткунанда, сари хурд ва сари калон бо гузариши калони ҳамвор даврашакл пайваст карда мешаванд.
Барои кам кардани ларзиши муҳаррик, фарқияти сифатии васлкунандаи силиндр бояд ба ҳадди ақали диапазон маҳдуд карда шавад, дар васлкунии заводи муҳаррик, умуман бо граммҳо ҳамчун воҳиди ченак аз рӯи массаи калон ва хурди асои васлкунанда, ҳамон муҳаррик барои интихоби як гурӯҳи асои пайвасткунанда.
Дар муҳаррики навъи V силиндрҳои мувофиқ дар сутунҳои чап ва рост як пиндори кранкро тақсим мекунанд ва риштаи васлкунанда се намуд дорад: васлкунандаи параллелӣ, штангаи васлкунандаи васлкунандаи асосӣ ва ёрирасон.
Асои васлкунандаи шикаста дар мошин метавонад оқибатҳои гуногунро ба бор орад, аз ҷумла, вале бо ин маҳдуд намешавад:
паст шудани устувории ронандагӣ: осеби риштаи васлкунанда боиси паст шудани устувории ронандагии мошин мегардад, ларзиши ғайримуқаррарӣ, садо ва мушкилоти дигар ба вуҷуд меояд, дар ҳолатҳои вазнин метавонад боиси аз назорат берун шудани воситаҳои нақлиёт, зиёд шудани хатари садамаҳои нақлиётӣ гардад. .
Талафоти қувваи барқ: асои васлкунанда қисми муҳими муҳаррик мебошад, агар асои васлкунанда вайрон шавад, муҳаррик қувваи тавлид карда наметавонад, ки дар натиҷа мошин ба таври муқаррарӣ кор карда наметавонад.
Зарари механикӣ: Асои васлкунандаи шикаста метавонад боиси бархӯрдани поршен ба девори силиндр гардад, ки боиси осеби ҷиддии механикӣ ва эҳтимолан ҳатто тамоми муҳаррик шикаста шавад ва муҳаррики навро талаб кунад.
Муносибати нодурусти ҷойгиркунии чорчарха: осеб дидани асои хурди васлкунандаи асои мувозинати мошин боиси номувофиқи ҷойгиршавии чорчарха мегардад, ки ба устуворӣ ва бехатарии мошин таъсир мерасонад ва мавқеъгирии чорчараро аз нав танзим кардан лозим аст. .
Нобаробар фарсуда шудани шина: Зарар ба асои мувозинат ё асои васлкунандаи стабилизатор боиси фарсудашавии нобаробари чарх, кӯтоҳ шудани мӯҳлати шина ва зиёд шудани хароҷоти нигоҳдорӣ мегардад.
Зарари таваққуфгоҳ: Зарар ба риштаи васлкунанда метавонад ба системаи таваққуфи автомобил таъсири иловагӣ расонад, ки боиси фарсудашавии қисмҳои таваққуф ё ҳатто осеб гардад.
хавфи садамаро зиёд мекунад : вайрон кардани риштаи пайвасткунӣ идоракунӣ ва бароҳатии воситаи нақлиётро коҳиш медиҳад, хатари садамаҳоро зиёд мекунад, махсусан дар суръати баланд, устувории бади нақлиёт метавонад боиси садамаҳои ҷиддии нақлиёт гардад.
Садо ва ларзиши ғайримуқаррарӣ: Зарари чӯб метавонад садои ғайримуқаррарӣ ва ларзишро ҳангоми ҳаракати мошин ба вуҷуд орад ва ба таҷрибаи ронандагӣ ва кори мошин таъсир расонад.
Хароҷоти нигоҳдорӣ: Хароҷоти нигоҳдории осеби риштаи пайвасткунанда баланд аст ва шояд иваз кардани асои васлкунандаи вайроншуда ё тамоми муҳаррик лозим шавад, ки бори иқтисодии соҳиби онро зиёд мекунад.
Хавфи бехатарӣ: осеби риштаи васлкунанда бевосита ба кори бехатарии воситаи нақлиёт таъсир мерасонад, метавонад боиси аз кор рафтани мошин, инҳироф ва дигар мушкилот гардад, хатари садамаҳои нақлиётиро зиёд кунад.
Хулоса, вайрон шудани штангаи автомобилй ба кор ва бехатарии мошин таъсири калон мерасонад ва онро сари вакт ташхис ва таъмир кардан лозим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
