Оё MAXUS G10 сӯрохи ҷойгиркунии валти кранкӣ дорад?
MAXUS G10 сӯрохи ҷойгиркунии меҳвари кранкӣ дорад, ки дар он мехи ҷойгиркунии меҳвари кранкӣ ҷойгир карда шудааст.
MAXUS мошинҳои бисёрмақсади тиҷоратиро дар асоси стандартҳои тарроҳии автомобилҳои аврупоӣ ва консепсияҳои пешрафтаи самаранокии энергия ва ҳифзи муҳити зист, дар якҷоягӣ бо таҷрибаи бароҳати ронандагӣ истеҳсол мекунад. Ин мошинҳо барои тиҷорати мобилӣ, сафарҳои байнишаҳрӣ, логистикаи шаҳрӣ ва истифодаи махсуси саноат мувофиқанд. Фалсафаи тарроҳии MAXUS технология, эътимод ва соҳибкорӣ мебошад, ки арзишҳои асосии бренди MAXus-ро комилан тафсир мекунад ва меъёрҳои мошинҳои бисёрмақсади тиҷоратии байналмилалиро муқаррар мекунад.
Чӣ тавр ман метавонам кранквали MAXUS G10-ро берун кунам?
Барои берун кардани муҳаррики MAXUS G10, муҳаррикро ҷудо кунед ва онро дар болои мизи корӣ ҷойгир кунед. Сипас, болти сарпӯши подшипники асосиро якчанд маротиба аз ҳарду тараф ба таври баробар ва симметрӣ ба марказ озод кунед. Бо истифода аз болти сарпӯши подшипники асосии хориҷшуда, ба пеш ва пас ҳаракат кунед ва сарпӯши подшипники асосӣ ва прокладкаи фишори поёниро хориҷ кунед, дар хотир доред, ки прокладкаи фишори поёнӣ танҳо дар сарпӯши подшипники асосии №3 мавҷуд аст. Барои он ки подшипникҳо ва сарпӯшҳои подшипник ҷуфт карда шаванд, онҳо ҳангоми ҷудо кардан ба тартиб гузошта мешаванд. Сипас муҳаррики штангаро бардоред ва подшипники болоӣ ва лавҳаи фишори болоиро аз корпуси силиндр хориҷ кунед. Дар хотир доред, ки ҳангоми кушодани сарпӯши муҳаррики штанга ҳалқаи равғани поршен ва подшипники штангаро хориҷ кунед ва мавқеи подшипникро дар хотир доред. Ҳангоми кушодани корпуси штангаи штанга, инчунин мавқеи подшипники штангаи штангаро дар хотир доштан зарур аст. Пас аз кушодан, қисмҳо ба монанди штангаи штанга ва подшипникҳоро тоза ва тафтиш кунед, то бубинед, ки оё онҳо бояд иваз карда шаванд. Ҳангоми насб кардани штангаи штанга, пайдарпай амал кунед. Аввалан, корпуси тозашудаи силиндр дар мизи корӣ чаппа карда мешавад ва бо ҳавои фишурда дам карда мешавад. Гузаргоҳи равған дар корпуси силиндр ва штангаи штанга бояд дам карда шавад ва борҳо тоза дам карда шавад. Сипас подшипникҳоро ба валфи кранкӣ пайдарпай насб кунед ва қайд кунед, ки подшипники болоӣ сӯрохиҳои равған ва чуқурчаҳои равған дорад. Қатъи подшипник ва чуқурчаи блоки силиндрро ҳамвор кунед ва 5 подшипники болоиро пайдарпай насб кунед; Қатъи подшипник ва чуқурчаи сарпӯши подшипники асосиро ҳамвор кунед ва 5 подшипники поёниро пайдарпай насб кунед. Сипас, прокладкаи фишанги кранкӣро насб кунед, аввал ду лавҳаи фишанги болоиро дар мавқеи морпечи блоки силиндрии №3, тарафи он бо чуқурчаи равған ба берун нигаронидашуда, кранкӣро ба блоки силиндр гузоред ва сипас ду лавҳаи фишанги поёниро дар сарпӯши подшипники №3, тарафи он бо чуқурчаи равған ба берун нигаронидашуда, насб кунед. Дар ниҳоят, сарпӯши подшипники асосии кранкӣро насб кунед, 5 сарпӯши подшипники асосиро пайдарпай насб кунед. Як қабати тунуки равғанро ба риштаи болти сарпӯши подшипники асосӣ ва зери сари болт молед. 10 болти сарпӯши подшипники асосиро аз миёна ба ҳарду тараф бо моменти 60Н.м симметрӣ ва баробар маҳкам кунед. Пас аз насб, санҷед ва танзим кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз муқаррарӣ аст.
Сенсори мавқеи кранквали Chase дар куҷост?
Дар наздикии муҳаррики кранкӣ
Ҷойгиршавии маъмулии сенсори мавқеи кранки Chase одатан дар наздикии кранки муҳаррик ҷойгир аст. Хусусан, он метавонад дар нӯги пеши кранки муҳаррик, дар маховик ё дар дохили дистрибютор насб карда шавад. Ҷойгиршавии дақиқ метавонад аз мошин ба мошин фарқ кунад.
Ҷойгиршавии мушаххаси моделҳои гуногун:
SAIC Maxus G10: Сенсори мавқеи валки гардишӣ одатан дар наздикии валки гардишии муҳаррик ҷойгир аст.
SAIC Maxus T60: Сенсори мавқеи валти кранкӣ дар болои пайвасти байни қуттии редуктор ва муҳаррик ҷойгир аст.
Моделҳои дигар: Сенсорҳои мавқеи меҳвари кранк одатан дар нӯги пеши меҳвари кранк, дар маховик ё дар дохили дистрибютор насб карда мешаванд.
Роҳҳои ёфтани сенсор:
Мошинро қатъ кунед, тормози дастиро маҳкам кунед, калидро берун кашед ва батареяи манфиро ҷудо кунед.
Қисми муҳаррикро ҷойгир кунед ва фишанги гидравликиро барои боло бардоштани қисмати муҳаррик истифода баред.
Дар минтақаи сурх дар тарафи рости муҳаррик сенсори мавқеи кранквалро ҷустуҷӯ кунед. Агар дистрибютор мавҷуд бошад, сенсор метавонад дар дохили дистрибютор насб карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS саъй мекунадхаридан.
