.Сабаби дар қубури ихроҷи муҳаррик рехтани об чӣ мешавад?
Хуридани қубури ихроҷи муҳаррик муқаррарӣ аст, ки одатан нишон медиҳад, ки муҳаррик дуруст кор мекунад ва бензин пурра сӯхтааст. Сабабҳои асосии рехтани қубурҳои ихроҷи муҳаррик ва роҳҳои ҳалли инҳоянд:
Сабаби асосй
конденсати буғ:
Ҳангоми сӯхтани бензин гази карбон ва буғи об ба вуҷуд меояд. Вақте ки ин буғи об ба қубури ихроҷи сардтар дучор мешавад, зуд сард мешавад ва ба қатраҳои об табдил меёбад, ки ба замин мечакад. .
Ихроҷи муқаррарии об аз системаи ихроҷ:
Ҳангоми омехта ва сӯхтани сӯзишворӣ ва ҳаво дар системаи ихроҷ, миқдори муайяни буғи об ба вуҷуд меояд. Вақте ки буғи об аз системаи ихроҷ мегузарад, он ба оби моеъ конденсат мешавад ва дар муҳити ҳарорати паст ба қубури ихроҷ мечакад. .
ихроҷи зарф (ҳолати ғайримуқаррарӣ):
Агар дар зарфи оби хунуккунӣ дар муҳаррик ихроҷ мавҷуд бошад, оби хунуккунӣ метавонад ба камераи сӯзишворӣ ҷорӣ шавад, ки боиси рехтани қубури ихроҷ мегардад. Ин вазъият тафтиш ва нигоҳубини саривақтиро талаб мекунад. .
Иловаҳои сӯзишворӣ ва дастгоҳи тозакунии гази думдор:
Баъзе иловаҳои сӯзишворӣ ва дастгоҳҳои тозакунандаи гази ихроҷӣ дорои об мебошанд, ки инчунин метавонанд пас аз омехта шудан бо гази ихроҷшуда дар қубури ихроҷ қатраҳои об ба вуҷуд омада, қатра шаванд.
ҳалли
Ҳолатҳои муқаррарӣ набояд ҳал карда шаванд:
Агар чакидани қубурҳои ихроҷӣ дар натиҷаи конденсатсияи буғи об ё аз системаи ихроҷкунии муқаррарии об ба вуҷуд омада бошад, пас ин як падидаи муқаррарӣ аст ва табобати махсус талаб карда намешавад.
Зарфро барои ихроҷ тафтиш кунед:
Агар гумон дошта шавад, ки резиши зарфи об боиси чакидани кубури ихроҷшаванда мегардад, бояд сари вақт санҷида шавад, ки оби зарфи оби хунуккунандаи ҳуҷраи мотор берун рафтааст ё не, дар ҳолати зарурӣ таъмир карда шавад.
Ба об дар қубури ихроҷ диққат диҳед:
Гарчанде ки чакидани қубури ихроҷӣ то андозае кори мошинро инъикос мекунад, оби аз ҳад зиёд метавонад сенсори оксигенро дар конвертери сетарафаи каталитикӣ вайрон кунад ва ба дақиқии таъминоти равғани муҳаррик таъсир расонад ва ба ин васила ба кори мошин таъсир расонад. Илова бар ин, ҷамъшавии дарозмуддати об метавонад зангзании қубури ихроҷро суръат бахшад. Аз ин ру, агар дар кубури газбарорй микдори зиёд об монад, дар вакташ ба цехи 4S ё устохонаи таъмир рафта, аз назар гузаред.
Хулоса, чакидани қубури ихроҷи муҳаррик дар аксари мавридҳо муқаррарӣ аст, аммо инчунин ба он диққат додан лозим аст, ки оё шароити ғайримуқаррарӣ, аз қабили ихроҷи обанбор ва табобати саривақтӣ вуҷуд дорад.
Дуди сиёҳ аз қубур. Чӣ гап шудааст?
Дуди сиёҳ нишон медиҳад, ки дар таркиби гази ихроҷшуда зарраҳои аз ҳад зиёди карбон мавҷуд аст, ки дар натиҷаи сӯзиши нопурра ҳангоми кори муҳаррик ба амал меояд. Одатан, якчанд сабабҳои ин вуҷуд доранд:
1. Омехтаи сӯзишворӣ хеле қавӣ аст;
2, омехтаи бензин ва равған дар равғани омехта дуруст нест, ё истифодаи дараҷаи нафт дуруст нест, вақте ки равған аз ҳад зиёд аст ё сифати нафт паст аст, равған дар омехтаи сӯзишворӣ пурра сӯхта намешавад , ки дар натиҷа дуди сиёҳ ба вуҷуд меояд;
3, муҳаррики ду-зарба бо молидани алоҳида, насоси нафт аз кор баромадааст ва таъминоти нафт аз ҳад зиёд аст;
4, ду зарбаи муҳаррики муҳаррики муҳаррики равғани crankshaft, равғани редуктор ба картер, бо омехта ба камераи сӯзишворӣ, дар натиҷа равғани аз ҳад зиёд дар омехта;
5. Ҳалқаи равган дар ҳалқаи поршении муҳаррики чор такти сахт фарсуда ё шикаста шуда, равган ба камераи сӯзиш ворид мешавад;
6, муҳаррики чор-зарба бо равғани аз ҳад зиёд. Миқдори зиёди нафт ба қисми болоии поршен ба камераи сӯзишворӣ барои иштирок дар сӯзишворӣ равона карда мешавад;
7, қабати силиндраи муҳаррики бо об хунукшуда вайрон шуда, оби хунуккунӣ ба силиндр таъсир мерасонад, ки ба сӯзиши муқаррарӣ таъсир мерасонад. Агар дуд каме сафед бошад ва оби дар зарф хеле зуд истеъмол карда шавад.
Мушкилкушо:
(1) Агар қубури ихроҷи муҳаррик як миқдори ками дуди сиёҳ барорад ва бо садои ритмикӣ ҳамроҳӣ кунад, метавон ба хулосае омад, ки чанд силиндр кор намекунад ва ё вақти оташгиранда дар натиҷаи нодуруст танзим шудааст. Он метавонад барои муайян кардани силиндраи корношоям бо усули шикастани силиндр ё тафтиш ва ислоҳ кардани вақти оташгиранда истифода шавад;
2, агар қубури ихроҷи муҳаррик дуди зиёди сиёҳро холӣ кунад ва бо садои тирпарронӣ ҳамроҳӣ кунад, муайян кардан мумкин аст, ки омехта хеле қавӣ аст. Тафтиш кунед, ки оё дроссель дар сари вакт пурра кушода шудааст ва агар лозим бошад, таъмирро бо суръати тез гузаронед; Пас аз хомӯш кардани оташ, ба сопло асосии аз бандари карбюратор нигоҳ кунед, агар сӯзандоруи равған ё қатрагии равған мавҷуд бошад, сатҳи равғани камераи шинокунанда хеле баланд аст, бояд ба диапазони муқарраршуда мувофиқ карда шавад, сӯрохи асосии ченкуниро мустаҳкам кунед ё иваз кунед; Филтри ҳаво баста шудааст ва бояд тоза ё иваз карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS хуш омадедхаридан.
