• сар_баннер
  • сар_баннер

SAIC MAXUS G10 НАВИ АВТО ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛИИ МОШИНҲОИ ФРТ БАМПЕР БРАКЕТ-L-C00228557 R-C00228559 Системаи энергетикӣ АВТОМОБИЛЬ ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛӢ Каталоги яклухт maxus нархҳои заводӣ арзонтар

Тавсифи кӯтоҳ:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MAXUS G10

Ҷойгоҳ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти таҳвил: саҳмияҳо, агар камтар аз 20 PCS, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати амонатии TT: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот БРЕКЕТИ БАМПЕРИ ФРТ
Аризаи маҳсулот SAIC MAXUS G10
Маҳсулоти OEM № L-C00228557/R-C00228559
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Вақти иҷрошуда Захира, агар камтар аз 20 PCS бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Амонати TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМАИ

Намоиши маҳсулот

БРЕКЕТ БАМПЕРИ ФРТ-L-C00228557 R-C00228559
БРЕКЕТ БАМПЕРИ ФРТ-L-C00228557 R-C00228559

Дониши маҳсулот

.Бампери пеши SAIC MAXUS g10 -ро чӣ гуна бояд хориҷ кард?

Асбобҳоро омода кунед Як винти Филлипс бо диаметри 6 мм. Ҳар як плитаи ёрирасонро истифода баред, то винтҳои тавсеаи 7 мм ва панҷараро аз пайвандкунакҳои аслӣ хориҷ кунед. Фаъолияти таваққуфгоҳ Муҳити дорои фазои кофӣ дар ҳар ду тарафи пеш ва пеши мошин барои таваққуфгоҳи мошинро пайдо кунед Сарпӯши кабинаро кушоед. Пайвасткунаки болоро хориҷ кунед. Пайвасткунаки қубури муҳаррикро, ки дар расм нишон дода шудааст, хориҷ кунед. Агар лозим бошад, асбобҳои махсусро истифода баред, ки барои хориҷ кардани банд кӯмак мекунанд. Чор иддаоҳои собит мудаввари калони M6-ро дар болои шабакаи миёнаи болоии пӯсти бампер хориҷ кунед. Пайвасткунакҳои собитро дар кунҷҳои чап ва рости шабакаи марказии болоии қисми болоии пӯсти бампер хориҷ кунед. Пайвасткунакҳои паҳлӯии чап ва ростро хориҷ кунед. Дар беруни нӯгҳои чап ва рости пӯсти бампер винтҳои пинҳонии ламскуниро ёбед ва онҳоро бо мурваттобаки Филлипс хориҷ кунед. Чархи пеширо ба дарун тела диҳед, то ду клипи нигоҳдорӣ дар камонҳои чархи чап ва рости пӯсти бамперро хориҷ кунед. Пайвасткунакҳои поёниро хориҷ кунед. Ба замин тахтаи картонй гузоред. Қатори пайвасткунакҳоро дар поёни пӯсти бампер хориҷ кунед. Бамперро бардоред ва пешакӣ ду картон ё қуттиҳои кафкро, ки баландии тақрибан 30 см доранд, омода кунед. Дарзҳои канори чап ва рости пӯсти бампер ва панҷараи пеши сохторҳои ниҳонӣ мебошанд, ки бевосита ба берун кушода мешаванд. Барои пайвасти зуд фуҷур қубури обкашии соплоро тоза кардани чароғҳои ноқилро идора кунед. Клипи раҳокунандаро чич кунед ва сари қубури муваққатии обгузарро аз сатҳи шишаи об дар равзанаи пеши шустан баландтар кашед. Тугмаи озодкуниро пахш кунед, то ки симҳои фишурдаҳоро ба чап ва рост аз паси радари пешқадам ҷудо кунед. Тугмаи озодкуниро пахш кунед, то симҳои сими симро ба чап ва рости паси чароғи пеши туман кашед. Моделҳои пуриқтидор дар мобайни бампер дар паси шабака ҷойе доранд, ки дар он ноқилҳои камераи пеши тасвири 360 бояд ҷудо карда шаванд. Насбкунӣ метавонад бо пайдарпаии марҳилаи баръакс анҷом дода шавад.
Нокомии дастгирии панели пеши MAXUS g10 -ро чӣ гуна бояд ҳал кард?
Ҳалли хатогиҳои пушти панҷараи пеши MAXUS G10 асосан иваз кардани дастгирӣ ва танзими насби дастгирӣро дар бар мегирад.
Дастгирии ивазкунӣ: Агар дастгирии панҷараи пеш ноком шавад, масъалаи аввал иваз кардани дастгирӣ аст. Ин метавонад аз он сабаб бошад, ки дастгирӣ аз ҳад зиёд дароз аст, тарроҳӣ оқилона нест ё сифати мушкилот. Роҳи ҳалли ин мушкилот иваз кардани кронштейни мувофиқ аст, шумо метавонед як кронштейни махсуси бренди ё кронштейн 3M-ро интихоб кунед, шумо инчунин метавонед истифодаи кронштейнҳои косаро баррасӣ кунед, аммо бояд қайд кард, ки кронштейн косачаи соркунанда ба осонӣ афтад. , хатарҳои муайяни бехатарӣ вуҷуд доранд. Мувофиқи эҳтиёҷоти худ кронштейнро дуруст интихоб кунед, агар кронштейн хеле дароз бошад, шумо метавонед иваз кардани кронштейнҳои кӯтоҳро баррасӣ кунед, то аз ҳолатҳои ноустувор канорагирӣ кунед. Дар айни замон, ҳангоми интихоби кронштейн, ба он диққат диҳед, ки оё тарҳ барои таъмини устувории он оқилона аст.
Насби дастгирӣро танзим кунед: Агар дар худи дастгирӣ мушкилот вуҷуд надошта бошад, аммо мушкилоте, ки дар натиҷаи насби нодуруст ба вуҷуд омадааст, онро тавассути танзими насби дастгирӣ ҳал кардан мумкин аст. Ин метавонад танзими пайвасти кронштейн ба қисми боқимондаи мошинро дар бар гирад, то боварӣ ҳосил кунад, ки ҳама винтҳо ва қулфҳо дуруст насб карда шудаанд ва ҳеҷ чиз аз даст нарафтааст. Махсусан, ба канда ва насб кардани винтҳо дар пайванди бампер ва лавҳаи барг аҳамият диҳед, ки ин қадами калидӣ дар иваз кардани кронштейни пеши бампер мебошад. Ҳангоми ҷудокунӣ ба касе лозим аст, ки барои фарқ кардани бампер кӯмак кунад, то идора кардани он осонтар бошад. Тамоми раванд метавонад тақрибан 10 дақиқаи дигарро дар бар гирад, аммо барои пешгирӣ кардани осеб ба қисмҳои дигар эҳтиёткор будан лозим аст.
Хулоса, ҳалли нокомии кронштейн бари пеши MAXUS G10 иваз кардани кронштейн босифат ва таъмини насби дурустро дар бар мегирад. Ҳангоми кор ба бехатарӣ диққат диҳед, то аз хатарҳои эҳтимолии амниятӣ, ки дар натиҷаи кори нодуруст ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ кунед.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!

Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS хуш омадедхаридан.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат будед, кӯмак кунад, лутфан тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат 11
сертификат 21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Маҳсулоти алоқаманд