• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

Қисмҳои эҳтиётии нави автомобилӣ SAIC MAXUS G10 FRT амортизатори мошин CORE-C00021415 Системаи барқ ​​Таъминкунандаи қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ каталоги яклухти maxus нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MAXUS G10

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати TT Deposit Бренд: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот  Ядрои амортизатори FRT
Истифодаи маҳсулот SAIC MAXUS G10
Маҳсулот OEM NO C00021415
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМА

Намоиши маҳсулот

Амортизатори FRT CORE-C00021415
Амортизатори FRT CORE-C00021415

Дониши маҳсулот

Фарқи байни аслии амортизатори пеш ва аслии амортизатори қафо чист?
Фарқи асосии байни асли амортизаторҳои пеш ва асли амортизаторҳои қафо сохтор, вазифа, мавод ва аҳамияти онҳо дар мошин аст.
Сохтори гуногун: Амортизаторҳои пеш одатан дар чархҳои пеши мошин насб карда мешаванд ва барои азхуд кардани ларзише, ки ҳангоми рондан аз ҷониби чархҳои пеш ба вуҷуд меояд, масъуланд. Амортизаторҳои қафо дар чархҳои қафои мошин насб карда шудаанд ва инчунин барои кам кардани ларзиши чархҳои қафо истифода мешаванд.
Вазифаҳои гуногун: Вазифаи асосии амортизатори пеш назорат кардани устуворӣ ва роҳатии воситаи нақлиёт ва нигоҳ доштани мувозинати воситаи нақлиёт тавассути танзими хомӯшкунии пружинаҳо ва системаи гидравликӣ мебошад. Амортизатори қафо асосан барои таъмини роҳати беҳтар ва бехатарии ронандагӣ, тавассути танзими пружинаҳо ва системаи гидравликӣ барои беҳтар кардани устувории воситаи нақлиёт тарҳрезӣ шудааст.
маводи гуногун: Амортизаторҳои пеш ва амортизаторҳои қафо низ маводи гуногун мебошанд. Умуман, маводе, ки дар амортизаторҳои пеш истифода мешавад, нисбатан сабук аст ва барои танзими тавозуни воситаи нақлиёт чандирии баланд дорад. Амортизаторҳои баъдӣ пойдортаранд ва аз ин рӯ, одатан аз маводи мустаҳкамтар сохта мешаванд.
Аҳамияти фарқкунанда: дар тағйирот, агар маблағ маҳдуд бошад, афзалият иваз кардани амортизатори пеш аст, зеро дастгирии амортизатори пеш нисбат ба амортизатори қафо хеле муҳимтар аст. Ғайр аз ин, амортизатори пеш қисми асосии сохтории таваққуф аст, ки асосан ду вазифаро иҷро мекунад: яке нақши амортизаторро иҷро мекунад ва дигаре дастгирии сохтории таваққуфи воситаи нақлиёт, дастгирии пружинаҳо ва нигоҳ доштани чарх дар ҳолати самтӣ мебошад. Дар натиҷа, ҷаббидашавии амортизатори пеш ба роҳати рондан, идоракунӣ, идоракунии воситаи нақлиёт, тормозкунӣ, идораи руль, ҷойгиркунии чарх ва дигар фарсудашавии таваққуф таъсир мерасонад.
Хулоса, байни амортизаторҳои пеш ва қафо аз ҷиҳати сохтор, вазифа, мавод ва аҳамияти воситаи нақлиёт фарқиятҳои возеҳ мавҷуданд.
Оё иваз кардани ядрои амортизатори пеш хатарнок аст?
Оё иваз кардани аслии амортизатори пеш хатарнок аст?
Иваз кардани ядрои амортизатори пеш аз ҳама хатарнок нест, аммо агар нодуруст анҷом дода шавад, он метавонад ба бехатарӣ ва идоракунии воситаи нақлиёт таъсир расонад. Агар ядрои амортизатор вайрон шуда бошад, иваз накардани он сари вақт боиси афзоиши турбулентӣ ҳангоми рондани воситаи нақлиёт мегардад, ки ба роҳати ронандагӣ таъсир мерасонад ва метавонад хатари аз даст додани назорати воситаи нақлиётро зиёд кунад.
Қадамҳо ва чораҳои эҳтиётӣ барои иваз кардани ядрои амортизатори пеш
Санҷед, ки оё ядрои амортизатор осеб дидааст: Мо метавонем муайян кунем, ки оё амортизатор осеб дидааст ё не, бо мушоҳида кардани он, ки оё дар амортизатор доғи равғанӣ ҳаст ё не, гӯш кардан, ки оё амортизатор ҳангоми роҳи ноҳамвор садои ғайримуқаррарӣ мебарорад ё не ва ҳарорати пӯсти амортизаторро ҳис кардан мумкин аст.
Асбобҳо ва маводҳоро омода кунед: Асбобҳои заруриро, аз қабили калидҳо, отверткаҳо ва ғайра, ва ядрои нави амортизаторро омода кунед.
Хориҷ кардани ядрои амортизатори кӯҳна: Дастурҳои дар дастури нигоҳдории воситаи нақлиёт мавҷудбударо риоя кунед, то ядрои амортизатори кӯҳнаро тадриҷан хориҷ кунед, ба бехатарӣ диққат диҳед ва аз осеб дидани ҷузъҳои атроф пешгирӣ кунед.
Қалтаки нави амортизаторро насб кунед: Қалтаки нави амортизаторро дар ҷои худ насб кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳои пайвасткунанда маҳкам ҳастанд, то аз ихроҷи равған ё фуҷур пешгирӣ карда шавад.
Санҷиш: Пас аз насб, санҷед, ки амортизатор бе садои ғайримуқаррарӣ ё ихроҷи равған ба таври муқаррарӣ кор мекунад.
Бо истифода аз қадамҳо ва чораҳои эҳтиётии дар боло зикршуда, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки иваз кардани аслии амортизатори пеш бехатар ва самаранок аст.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS саъй мекунадхаридан.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

шаҳодатнома

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
шаҳодатнома11
шаҳодатнома21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут