Мавқеи дурусти блоки буферии амортизатори пеши.
Мавқеи дурусти амортизатори пеши дар байни подшипник ва ширеше боло аст. .
Блоки амортизатори пеши барои ҳамчун буфер ҳангоми азхудкунии зарба тарҳрезӣ шудааст ва мавқеи дурусти насби он дар байни подшипникҳои ҳамвор ва резини боло ҷойгир аст. Ин насб кафолат медиҳад, ки блоки буферӣ бо ширеши боло ва амортизатор дар поён дар тамос бошад ва ба ин васила таъсирро аз роҳ ба таври муассир фурӯ мебарад ва коҳиш медиҳад ва системаи амортизатор ва таваққуфро муҳофизат мекунад. Ин усули насб метавонад пурра истифода шудани функсияи блоки буфериро таъмин кунад ва амортизаторро аз бархӯрд бо пойгоҳи баррели поршенӣ дар ҳолатҳои фавқулодда пешгирӣ кунад, то клапани поёни амортизаторро аз осеб муҳофизат кунад ва ҳолати муътадили кори амортизатор. Илова бар ин, блокҳои буферӣ аз сарбории изофии амортизаторҳо ва пружаҳо ҳангоми боркунии системаи таваққуфгоҳ пешгирӣ мекунанд ва минбаъд бехатарӣ ва устувории таваққуфгоҳи автомобилро муҳофизат мекунанд.
Оё зарбаи блоки буферии амортизатор шикастааст?
Блоки амортизатори бад таъсири калон дорад. Таъсири зарар ба блоки буферии амортизатор:
1. Овози ғайримуқаррарӣ: Ҳангоми рондан аз чуқуриҳои калон ё қитъаҳои баланд, мошин метавонад садои бархӯрди металлӣ дошта бошад.
2, шина ноустувор аст: чанголи чархи қафо коҳиш меёбад ва партофтани дум ё зери чарх ба осонӣ аст. Амортизатор аз афтидани шина аз замин пешгирӣ мекунад. Агар он вайрон шавад, он ба устувории чархи қафо таъсир мерасонад.
3, ҷунбиши бадан: дар сурати осеб дидани блоки буферӣ, бадан ларзиши ғайримуқаррарӣ ба амал меояд, дар ҳолати ноҳамвор дар одам нороҳатиро ба осонӣ ба вуҷуд меорад, ки боиси бемории ҳаракат мегардад.
4, муомилоти бад: махсусан дар суръати баланд, мошин дар ҳолати ларзиши руль ҳассос нест, тормоз ба таъсири ҳаррӯза расида наметавонад, муомилоти бад.
Амортизатор ба қисмҳои осебпазири мошин тааллуқ дорад ва аз кор баромадани амортизатор фавран устувории мошинро зери хатар мегузорад. Бинобар ин, дар вазъияти дар боло зикршуда мо бояд ба устохонаи таъмири касбӣ ё устохонаи 4s муроҷиат кунем, то ки зарари бештар нарасонем.
Зараре, ки дар натиҷаи шикастани амортизатор ба мошин расонида шудааст:
1, агар амортизатор шикаста ва иваз карда нашавад, рондани дарозмуддат таъсири воқеии амортизатори автомобилро коҳиш медиҳад, ки дар натиҷа садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми рондани мошин ба замини хеле ноҳамвор, вайрон кардани тамоми системаи таваққуф мекунад. аз мошин, ки дар натиља деформатсияи системаи таваққуфи мошин мегардад.
2. Илова бар ин, агар амортизатори вайроншуда муддати дароз иваз карда нашавад, он ба бароҳатии савор низ хатар эҷод мекунад.
3. Ихроҷи равғани амортизатор ба иқтидори нобаробарӣ дар ҳар ду тарафи шина оварда мерасонад, ки боиси халалдор шудани мошин мегардад ва ба шароити нокомии умумӣ, ба монанди инҳироф дар самти хӯрдани шина барои муддати тӯлонӣ оварда мерасонад. . Дар нихояти кор харочоти таъмири мошин назар ба иваз кардани амортизатор хеле зиёд аст.
Тозакунии байни блоки буферии амортизатори пеши ва асои зарба
Тозакунии байни блоки буферии амортизатори пеши ва асои амортизатор як масъалаи муҳимест, ки бевосита ба устуворӣ ва бароҳатии савори мошин таъсир мерасонад. .
Блоки буферӣ: Блоки буферӣ дар болои асои поршен насб карда шудааст, дорои як блоки резинии чандирӣ мебошад, вазифаи асосии он таъмини он аст, ки асои поршень ба поён расад, то ҳангоми рондан дар роҳи шадид "масофаи бехатар"-и муайянро тарк кунад. , Барои пешгирӣ кардани амортизатор ва изофабори баҳор, барои пешгирӣ кардани амортизатор ба мавқеи лимити фишурда вақте ки таъсир ба курсии поёни, дар натиҷа ба ном «поён» падидаи. Блоки муассири буферӣ метавонад амортизатор ва изофабори пружаро пешгирӣ кунад, асои поршении амортизаторро вайрон накунад, то кафолат диҳад, ки амортизатор ба таври мӯътадил кор кунад, устувории мошин ва бароҳатии саворро беҳтар кунад.
Муҳимияти тозакунӣ: Вақте ки блоки буферӣ солим аст, масофаи байни поршен ва клапани поён кифоя аст, ки ба пружинаи чарх ва амортизатор барои азхудкунии зарба кӯмак мекунад. Бо вуҷуди ин, вақте ки блоки буферӣ ноқис аст, асои поршен ба клапани поёнӣ зада, ба поршен ва клапани поён осеб мерасонад. Ин на танҳо ба ҳаёти амортизатор таъсир мерасонад, балки метавонад боиси садои иловагӣ ва ларзиш ҳангоми рондани мошин гардад ва ба таҷрибаи савор таъсир расонад.
Санҷиш ва нигоҳдорӣ: Ҳолати амортизаторҳо ва блокҳои буфериро мунтазам тафтиш кардан лозим аст. Агар блоки буферӣ кӯҳна, вайрон ё фуҷур бошад, онро сари вақт иваз кунед. Гайр аз ин, болтхое, ки пружина ва амортизаторро нигох медоранд, бояд барои суст шудан тафтиш карда шаванд ва ширеши болоии амортизатор (дастгирии амортизатор) вайрон ва пир нашудааст. Ин тадбирҳои санҷиш ва нигоҳдорӣ кӯмак мекунанд, ки мошин устувории хуб ва бароҳатии ронданро дар ҳама шароити роҳ нигоҳ дорад.
Хулоса, нигоҳ доштани фосилаи дурусти байни блоки буферии амортизатори пеши ва чӯби амортизатсия барои таъмини кори мошин ва бароҳатии мусофирон муҳим аст. Тавассути санҷиш ва нигоҳдории мунтазам, мӯҳлати хидматрасонии амортизатор метавонад ба таври муассир дароз карда шавад ва бехатарии ронандагӣ ва бароҳатии саворӣ беҳтар карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS хуш омадедхаридан.
