Оё тормозҳои дастӣ бо тормозҳои дастӣ якхелаанд?
Пагоҳҳои тормози дастӣ бо қуттиҳои тормозӣ яксон нестанд. Ҳарчанд ҳам палтаҳои тормози дастӣ ва ҳам тормозҳо ба системаи тормоз тааллуқ доранд, онҳо барои вазифаҳо ва принсипҳои гуногун масъуланд. .
тормози дастӣ, ки бо номи тормози дастӣ низ маълум аст, асосан бо блоки тормоз тавассути сими пӯлод тавассути соиши чархи қафо барои расидан ба таваққуфи кӯтоҳ ё пешгирии лағзиш пайваст карда мешавад. Мақсади асосии он таъмин намудани тормози ёрирасон ҳангоми ҳаракати нақлиёт, махсусан дар пандусҳо барои пешгирии лағзиши мошин аз сабаби чарх задани чархҳо мебошад. Истифодаи тормози дастӣ нисбатан содда аст, танҳо фишанги тормози дастиро боло кашед, ки он барои таваққуфгоҳи кӯтоҳмуддат мувофиқ аст, ба монанди интизори чароғи сурх ё таваққуф дар пандус. Аммо, муддати дароз истифода бурдани тормози дастӣ метавонад боиси ба диски тормоз молидани чӯбчаҳои тормоз гардад ва боиси фарсуда шудани патчаҳои тормоз ва ҳатто сӯзонда шавад.
Пулчаи тормозӣ, ки бо номи тормози пой низ маълум аст, барандаи асосии тормози хидматӣ мебошад. Он паҳлӯҳои тормозро тавассути калибрҳо сахт нигоҳ медорад, то қувваи кофии тормозро барои суст кардан ё қатъ кардан тавлид кунад. Қувваи боздории тормози пой нисбат ба тормози дастӣ хеле бузургтар аст ва тарҳи аслӣ барои қонеъ кардани қувваи пурқуввати боздорӣ, ки барои қатъи изтирорӣ лозим аст, мебошад.
Хулоса, гарчанде ки ҳам папкаҳои тормози дастӣ ва ҳам тормози тормоз барои мақсадҳои тормоз истифода мешаванд, онҳо дар сенарияҳои принсип, функсия ва татбиқ фарқиятҳои назаррас доранд.
Тормози дастро чанд маротиба иваз кардан лозим аст?
Давраи ивазкунии тормози дастӣ одатан ҳар 5000 км тафтиш карда мешавад ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда мешавад. Диски тормози дастӣ, ки бо номи тормози ёрирасон низ маълум аст, бо сими пӯлод ба кафши тормози қафо пайваст карда шудааст, то вазифаи тормози мошинро амалӣ созад. Табақҳои тормозӣ (подшоҳҳои тормозӣ) қисмҳои асосии бехатарии системаи тормози автомобилӣ мебошанд ва дараҷаи фарсудашавӣ ба таъсири тормоз бевосита таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, мунтазам тафтиш кардани ғафсии тормози дастӣ, фарсудашавии ҳарду тараф ва ҳолати бозгашт хеле муҳим аст. Агар тормози дастӣ ба таври ҷиддӣ фарсуда шавад, он бояд сари вақт иваз карда шавад, то аз хатари бехатарӣ, ки дар натиҷаи шикастани тормози дастӣ ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ карда шавад. .
Умуман, давраи ивазкунии тормози дастӣ метавонад ба нуктаҳои зерин ишора кунад:
Одатҳои ронандагӣ: Агар одатҳои ронандагӣ хуб бошанд ва мошин дуруст нигоҳ дошта шавад, тормози дастӣ одатан пас аз рондани 50,000-60,000 километрро иваз кардан мумкин аст.
Ҳолати ронандагӣ: Агар реҷаи ронандагии тормози ногаҳонӣ ё тез-тез тормози шадид истифода шавад, махсусан барои ронандагони навкор, тавсия дода мешавад, ки планшети тормози дастӣ 20,000-30,000 километр пештар иваз карда шавад.
Басомади санҷиш : Тавсия дода мешавад, ки фарсудашавии порчаи тормози дастӣ дар ҳар 5000 километр тафтиш карда шавад, то боварӣ ҳосил кунед, ки ғафсӣ ва дараҷаи фарсудашавии он дар доираи бехатар аст.
Дуруст насб кардан ва сари вақт иваз кардани тормози дастӣ барои бехатарии мошин муҳим аст. Агар тормози дастӣ нодуруст насб карда шавад ё ба таври ҷиддӣ фарсуда шуда бошад, он метавонад тормози дастро аз кор барад, то мошин ба таври муассир боздошта нашавад, ки боиси хатари бехатарӣ мегардад. Бинобар ин мунтазам тафтиш кардан ва сари вакт иваз кардани тормози дастй тадбири мухимми таъмини бехатарии харакат мебошад.
Тормози дастӣ дар куҷост?
Даруни диски паси тормоз ё барабани тормоз
Диски тормози дастӣ одатан дар дохили диски қафо ё барабани тормоз ҷойгир аст. .
Лавҳаи тормози дастӣ ҷузъи асосии системаи тормози дастӣ барои ноил шудан ба тормоз мебошад. Онҳо хати тормози дастиро тавассути кори тормози тормози дастӣ пурзӯр мекунанд, то ки лавҳаи тормози дастӣ ва диски тормоз ё барабани тормоз дар тамоси зич бошанд ва фриксияро ба вуҷуд оранд, то ба тормоз ноил шаванд. Вазифаи тормози дастӣ тавассути тахтаҳои тормоз, ки дар барабани тормоз ё диски тормози мошин насб карда мешаванд, ба даст оварда мешавад. Механизми тормози дастӣ тавассути сими кашанда идора карда мешавад, вақте ки тормози дастӣ кор мекунад, сими кашанда тахтаи тормозро мекашад, то он бо диски тормоз ё барабани тормоз тамос гирад, ки дар натиҷа барои боздоштани мошин соиш ба амал меояд. Мавқеъ ва усули насби тормози дастӣ вобаста ба модел ва намуди тормози дастӣ (ба монанди тормози манипулятор, тормози электронии дастӣ ва ғайра) фарқ мекунад, аммо принсипи асосӣ як аст, ки ба даст овардани тормози таваққуфгоҳи мошин аст. тавассути соиш.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS хуш омадедхаридан.
