.Амали клапани вурудӣ.
Нақши клапан махсусан барои воридшавии ҳаво ба муҳаррик ва ихроҷи гази ихроҷ пас аз сӯзиш масъул аст. Аз рӯи сохтори муҳаррик, он ба клапани вурудӣ ва клапани ихроҷӣ тақсим мешавад. Нақши клапани вурудӣ ҷалби ҳаво ба муҳаррик ва омехта кардани он бо сӯзишворӣ барои сӯзиш аст; вазифаи клапани ихроҷӣ ихроҷи гази ихроҷ пас аз сӯзиш ва пароканда кардани гармӣ мебошад.
Таркиб: Клапан аз сари клапан ва асо иборат аст. Ҳарорати сари клапан хеле баланд аст (клапани вуруд 570~670K, клапани ихроҷ 1050~1200K), аммо инчунин ба фишори газ, қувваи пружинаи клапан ва қувваи инерсияи ҷузъи интиқол тоб меорад, шароити молидан ва хунуккунии он бад аст, ки талаб мекунад, ки клапан бояд қувват, сахтӣ, гармӣ ва муқовимати фарсудашавии муайян дошта бошад. Клапани вуруд одатан аз пӯлоди хӯлаӣ (пӯлоди хромӣ, пӯлоди никел-хромӣ) ва клапани ихроҷ аз хӯлаи гармитобовар (пӯлоди кремний-хромӣ) сохта мешавад. Баъзан барои сарфаи хӯлаи гармитобовар, сари клапани ихроҷ аз хӯлаи гармитобовар ва асо аз пӯлоди хромӣ сохта мешавад ва сипас ин ду бо ҳам кафшер карда мешаванд.
Шакли сари клапан дорои болопӯши ҳамвор, болопӯши курашакл ва болопӯши шохдор мебошад. Одатан, болопӯши ҳамвор истифода мешавад. Сари клапани болопӯши ҳамвор дорои бартариҳои сохтори оддӣ, истеҳсоли қулай, майдони хурди ҷабби гармӣ, массаи хурд буда, метавонад барои клапанҳои вуруд ва ихроҷ истифода шавад. Клапани болопӯши курашакл барои клапани ихроҷ мувофиқ аст, ки қувваи баланд, муқовимати хурди ихроҷ ва таъсири хуби бартарафсозии гази ихроҷ дорад, аммо он майдони калони гармидиҳӣ, масса ва инерсияи калон ва коркарди мураккаб дорад. Навъи шохдор як ҷараёни муайяне дорад, ки метавонад муқовимати вурудро кам кунад, аммо сари он аз ҷониби майдони калон гарм карда мешавад, ки танҳо барои клапани вуруд мувофиқ аст.
Мили клапан силиндрӣ буда, дар роҳнамои клапан доимо ҳаракат мекунад ва сатҳи он бояд аз ҳад зиёд гарм ва сайқал дода шавад. Шакли нӯги мили клапан аз шакли собитшудаи пружинаи клапан вобаста аст, сохтори маъмулан истифодашаванда аз ду қисмати нимқуфл барои мустаҳкам кардани нишастгоҳи пружинӣ иборат аст, нӯги мили клапан дорои чуқурии ҳалқа барои насб кардани қисмати қуфл аст, баъзеҳо бо мехи қуфл мустаҳкам карда шудаанд ва нӯг барои насб кардани мехи қуфл сӯрох дорад.
Оё клапани вуруди муҳаррикро тоза кардан лозим аст?
Дар асл, ҳамаи қисмҳои мошин мунтазам тоза карда мешаванд, бахусус қалби мошин - муҳаррик, агар тоза карда нашавад, ҷамъшавии карбон дар дохили он метавонад қувваи муҳаррикро кам кунад, истеъмоли бензинро зиёд кунад ва дар ҳолатҳои ҷиддӣ боиси зарбаи муҳаррик, садои ғайримуқаррарии суръатбахшӣ, вайрон шудани поршен ва гардиши милт ва ҳатто дар ниҳоят боиси сӯхтани равғани муҳаррик мегардад. Сипас, тоза кардани муҳаррик, клапани вуруд бояд тоза карда шавад, дар зер мухтасар дар бораи тоза кардани клапани вуруд оварда шудааст.
Тоза кардани клапани вуруд, пеш аз ҳама, аз миқдори карбон вобаста аст ва ҷамъшавии карбон муқаррарӣ аст.
Мошин одатан зиёда аз 40,000 километрро тай мекунад, вақте ки пайдоиши ...
Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки оё муҳаррик пасандозҳои карбон дорад
Усул оддӣ аст. Ангушти худро бо дастмоли сафеди хӯроки шом печонед
Дар дохили нӯги қубури ихроҷ, доираро сахт молед ва ба ранги коғаз нигоҳ кунед, то бубинед, ки оё системаи муҳаррик пасандозҳои карбон дорад ё не.
Ин усул метавонад муайян кунад, ки оё ҷамъшавии карбон дар камераи сӯзишворӣ, поршен ва ҳалқа дар силиндраи муҳаррик хеле ҷиддӣ аст ё не.
1, қубури дум бе карбон: ангуштон дар дастмолҳои сафед печонида шудаанд, қубури думро дар дохили доира тоза кардан душвор аст, коғаз танҳо зардранги равшан дорад, ки нишон медиҳад, ки муҳаррик дар дохили он бе карбон аст;
2, қубури ихроҷ бо карбони шинокунанда: ҳамон усул, муайян карда шуд, ки қубури ихроҷ каме карбони сиёҳ дорад, бо салфеткаи сафед нармӣ сила кунед, кори силиндраи муҳаррик, поршен ва ҳалқа комилан муқаррарӣ аст, миқдори муқаррарии карбони шинокунанда мавҷуд аст (инчунин кафки карбон номида мешавад, гузошта нашудааст).
3, қубури ихроҷ бо карбони ғафс: бо истифода аз ҳамон усул, муайян карда шуд, ки қубури ихроҷ бо карбони сиёҳ хеле ғафс аст, пас аз задан бо дастмоли сафед, дар коғаз ҳанӯз ҳам сиёҳии карбон зиёд аст, ки нишон медиҳад, ки тоза кардани камераи сӯзишворӣ, поршен ва ҳалқаи карбонии пасандоз зарур аст;
4, карбони равғани қубури ихроҷ: Бо истифода аз ҳамон усул, муайян карда шуд, ки дар коғази дастмоли сафед карбони сиёҳ мавҷуд аст ва доғҳои равған мавҷуданд, ки нишон медиҳанд, ки муҳаррик равған месӯзад ва ба таъмир ниёз дорад.
5, дуди карбон аз равғани қубури ихроҷ: муайян кардан мумкин аст, ки аз сабаби ҷамъшавии карбон ва дигар сабабҳо, фарсудашавии силиндраи муҳаррик ҷиддӣ аст ва ба таъмири касбӣ ниёз дорад. Тозакунии мунтазами қисмҳои гуногуни мошин барои худи мошин, инчунин барои бехатарӣ ва саломатии худи мошин муфид аст. Новобаста аз он ки мошин то чӣ андоза хуб аст, нигоҳдории он зарур аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS саъй мекунадхаридан.
