• сар_баннер
  • сар_баннер

SAIC MAXUS G10 НАВИ АВТО ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛИИ МОШИНИ ЭҲТИЁТИИ ҚУЛПУП-C00022567 Таъминкунандаи Қисмҳои АВТОМОБИЛӢ Каталоги яклухти maxus нархи корхонаи арзон

Тавсифи кӯтоҳ:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MAXUS G10

Ҷойгоҳ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти таҳвил: саҳмияҳо, агар камтар аз 20 PCS, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати амонатии TT: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот ҚУЛФИ МОШИН
Аризаи маҳсулот SAIC MAXUS G10
Маҳсулоти OEM № C00022567
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Вақти иҷрошуда Захира, агар камтар аз 20 PCS бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Амонати TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМАИ

Намоиши маҳсулот

ҚУЛФИ МОШИН-C00022567
ҚУЛФИ МОШИН-C00022567

Дониши маҳсулот

.Агар қуфл шикаста бошад, сарпӯшро чӣ тавр бояд кушояд?

Вақте ки қулфи сарпӯш шикаста мешавад ва капот кушода намешавад, якчанд усулҳои санҷидан вуҷуд доранд:
Бо истифода аз тугмаи капот дар дохили мошин : Тугмаи капотро дар зери рули мошин ҷойгир кунед ва тугмаро кашед, то капотро кушояд.
Капотро бардоред, ба фосилаи байни капот ва бадан даст расонед, қуттии механикиро пайдо кунед ва онро гардонед, то капотро кушоед.
Асбобҳоро барои кушодан истифода баред: Агар барои кушодан аз дохили мошин ҷой ё қувваи кофӣ надошта бошад, кӯшиш кунед, ки асбобҳое ба мисли отвертка ё отверткаро истифода баред.
Ба зери мошин ворид шавед ва бо сими тунук ё буранда аз зери муҳаррик ба сӯрохи калиди капот бирасед ва кӯшиш кунед, ки ядрои қулфро барои кушодани капот кашед ё кашед.
Ҷудо кардани мӯҳри дар: мӯҳри дарро дар як тарафи кабина ҷудо кунед, бо сими ғафси оҳанӣ қалмоқе созед, ба кунҷи рости поёни мошин кашед, то мотори дарро кашед ва бо ҳамин тариқ капотро кушоед.
Кушодани қулфи дастӣ : Баъзе мошинҳо метавонанд барои кушодани капот аз дохили муҳаррик иҷозат диҳанд. Асои хурди мувофиқ ё калиди торикро пайдо ва кашед.
Усули мушаххаси модел: Барои баъзе моделҳо, ба монанди Фокус, мумкин аст, ки асбобҳои мушаххасе, ба мисли арматураи 8 мм, ҳамвор кардани як нӯг ва буридани чуқури U-шакл барои кушодани капот зарур бошад.
Баъзе моделҳо дастаки дар паҳлӯи ронанда дар зери сутуни A доранд, ки бо нишони "сарпӯши муҳаррики кушода" ишора шудааст, капот пас аз кашидани сахт баланд мешавад ва сипас барои кор кардан дар дохили канори пеши гузаргоҳи торикро ҷустуҷӯ кунед.
Кӯмаки мутахассисро пурсед: Агар ҳеҷ яке аз усулҳои дар боло зикршуда мушкилотро ҳал накунанд, тавсия дода мешавад, ки ба истеҳсолкунандаи мошин, дилер ё сехи таъмири касбии мошин муроҷиат кунед. Онҳо метавонанд асбобҳо ва усулҳои махсус барои ҳалли мушкилот дошта бошанд.
Тадбирҳои эҳтиётӣ: Ҳангоми кӯшиши кушодани капот аз истифодаи қувваи бераҳмона худдорӣ намоед, то ба қисмҳои дигари мошин осеб нарасонед.
Агар хати капот канда шавад, капотро маҷбур накушоед ва ба ёрии мутахассис муроҷиат намоед.
Усули мувофиқро дар асоси вазъияти воқеӣ интихоб кунед ва ба бехатарӣ диққат диҳед.
Вақте ки сенсори қулфи сарпӯш хориҷ карда мешавад, чӣ мешавад?
Сарпӯшро қуфл кардан мумкин нест, огоҳии хато, мушкилоти схема.
1, сарпӯшро қулф кардан мумкин нест: сенсори қулфи сарпӯш ҷузъи муҳимест, ки барои муайян кардани пӯшида ва баста будани сарпӯш истифода мешавад. Вақте ки сенсор хориҷ карда мешавад, сарпӯшро ба таври муқаррарӣ қуфл кардан мумкин нест, ки дар натиҷа ҳангоми рондан сарпӯши тасодуфӣ кушода мешавад ва боиси хатари бехатарӣ мегардад.
2, нишондиҳандаи хато: мошин ба таври органикӣ нишондиҳандаи хатои кушодашударо мепӯшонад. Вақте ки сенсор ҷудо карда мешавад, ин нишондиҳанда ё фурӯзон мешавад ё милт-милт мекунад, то шуморо огоҳ кунад, ки сарпӯш баста нашудааст.
3, мушкилоти ноҳиявӣ: Хориҷ кардани сенсор боиси аз даст додани муҳаррики қулфи сарпӯш мегардад, ки боиси вайроншавии схема, ҷараёни ғайримуқаррарӣ ё ихроҷ мегардад. Метавонад боиси вайроншавӣ ё корношоямии системаи барқи мошин гардад.
Нокомии сенсори сатҳи равғани қулфи сарпӯшро чӣ тавр бояд кард?
Нокомии сенсори қулфи сарпӯш боиси ғайримуқаррарӣ намоиш додани дисплей мегардад. Нишонаи зард метавонад нишон диҳад, ки сарпӯш пӯшида нест ё сатҳи равған паст нест. Ҳангоми корношоямии сенсори қулфи капот ё бо нишон додани қулфи капот ё бардурӯғ изҳор кардани сатҳи равған кофӣ нест, ба дисплейи мошин таъсир расонида метавонад.
Сабабҳои нокомии сенсори қулфи сарпӯш метавонад ноқилҳои кӯтоҳи хат, нокомии мотор, осеби камиш ё пружа ва ғайраро дар бар гирад. Санҷидани он, ки дар хати ноқилҳои кӯтоҳ вуҷуд дорад ва ё вайрон шудани мотор ва най як қадами калидӣ барои бартараф кардани мушкилот ва ҳалли мушкилот аст ‌ .
Нокомии сенсори сатҳи равған боиси нодуруст ё пурра аз кор рафтани дисплейи сатҳи равған мегардад ва чароғи нишондиҳандаи равған дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад, то ҳолати равғанро нишон диҳад. Нокомии сенсори сатҳи равған инчунин метавонад ҳамчун сигналҳои ғайримуқаррарии ҳарорати равған ё сигналҳои сенсори сатҳи равған ва баландии сатҳи равған аз арзиши ҳадди ақали пасттар зоҳир шавад.

 

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS хуш омадедхаридан.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат будед, кӯмак кунад, лутфан тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат 11
сертификат 21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Маҳсулоти алоқаманд