Насоси пеши тормоз чист
Насоси тормоз як қисми ҷудонашавандаи тормози шассии системаи тормоз мебошад, вазифаи асосии он тела додани тахтаи тормоз, барабани фриксионии тормоз мебошад. Суст кунед ва бас кунед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба зернасос қувва тавлид мекунад ва поршен дар дохили зернасос дар зери фишори моеъ ба ҳаракат оғоз мекунад, то тахтачаи тормозро тела диҳад.
Тормози гидравликӣ аз насоси устои тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Онҳо аз як тараф ба педали тормоз ва дар тарафи дигар ба қубури тормоз пайвастанд. Равғани тормоз дар насоси устои тормоз нигоҳ дошта мешавад ва баромади нафт ва воридшавии равған таъмин карда мешавад.
Тормози ҳавоӣ аз компрессори ҳавоӣ (одатан бо номи насоси ҳавоӣ маълум аст), ҳадди аққал ду силиндраи нигоҳдории ҳаво, насоси устои тормоз, клапани тези чархи пеш ва клапани релеии чархи қафо иборат аст. Тормоз аз чор насос, чор пушти тақсимкунанда, чор камера, ҳашт туфли тормоз ва чор маркази тормоз иборат аст.
Тормози гидравликӣ
Тормози нафт аз насоси устои тормоз (насоси гидравликии тормоз) ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст.
Мошинҳои боркаш тормози ҳавоиро истифода мебаранд ва мошинҳои умумӣ тормозҳои нафтӣ мебошанд, аз ин рӯ насоси тормоз ва насоси тормозӣ насосҳои гидравликии тормоз мебошанд. Насоси тормоз (насоси гидравликӣ) қисми ҷудонашавандаи системаи тормоз мебошад. Вақте ки шумо ба лавҳаи тормоз қадам мезанед, насоси устои тормоз равғани тормозро тавассути қубур ба насоси тормоз мефиристад. Зернасоси тормоз дорои асои пайвасткунандаест, ки кафшҳои тормоз ё пӯсти тормозро идора мекунад. Ҳангоми тормозкунӣ равғани тормоз дар қубури тормоз риштаи васлкунаки насоси тормозро тела медиҳад, то ки кафшҳои тормоз диски фланецро дар чархи чархдор барои боздоштани чарх маҳкам мекунад. Талаботи техникии насоси тормози мошин хеле баланд аст, зеро вай бевосита ба хаёти одамон таъсир мерасонад.
Равғани тормозро муддати тӯлонӣ иваз накунед, ки дар натиҷа дар дохили насоси тормоз, насоси тормоз ва винти овезон берун занг занад ва баъд равган молед ва дар охир мошинро бор кунед, бо сангрезаи маҳин рег кунед.
Табобати фавқулодда, қубури нафти насоси шикаста хориҷ карда мешавад ва сари қубури нафт пас аз баровардан зич баста мешавад, то ҳама нафт ё газро ба ҷои холӣ накунанд (мошинҳои пневматикии тормоз).
Насоси тормоз садои ғайримуқаррарӣ мебарорад, ки шояд пинҳи роҳнамои насос фуҷур бошад ё занг занад ва оксидшавӣ ба амал ояд, то даме ки наваш иваз карда шавад. Агар резиши равған мавҷуд бошад, ин маънои онро дорад, ки насоси тормозӣ ба таври ҷиддӣ осеб дидааст ва тамоми насоси тормозро иваз кардан лозим аст.
Агар насоси тормоз бад бошад, аввал ин аст, ки педали тормоз фарсудашавии ғайримуқаррарӣ пайдо мешавад. Дуюм ин ки гардиши тормоз дарозтар мешавад ва тормоз хуб нест. Метавонед ба тормоз қадам гузоред, то бубинед, ки оё насоси тормоз бармегардад, то он даме, ки бозгашти насоси тормоз метавонад шикастан осон нест.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
