• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

Қисмҳои эҳтиётии SAIC MAXUS G50 барои мошинҳои эҳтиётӣ, муҳаррики тормоз-C00195618 Таъминкунандаи қисмҳо каталоги яклухт нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: MAXUS G50

Маҳсулоти Oem Рақами: C00195618

Ҷойи истеҳсолкунанда: Истеҳсолшуда дар Чин

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти пешбарӣ: саҳҳомӣ, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот Сарпӯши тормози FRTHATCH
Истифодаи маҳсулот SAIC MAXUS G50
Маҳсулоти Oem № C00195618
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / НУСХА
Вақти иҷрошуда Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ Системаи шасси
FRTHATCHOVER BRAKECOVER-C00195618
FRTHATCHOVER BRAKECOVER-C00195618

Дониши маҳсулот

Амалиёти лавҳаи сарпӯши деги моеъи тормози пеши мошин

Пластинаи сарпӯши моеъи тормози пеши кабина ду вазифаро иҷро мекунад:
Пешгирии аз ҳад зиёд пур шудани равғани тормоз: дар роҳҳои ноҳамвор ё шароити ноҳамвори роҳ, лавҳаи сарпӯши зарфи моеъи тормоз метавонад аз аз ҳад зиёд пур шудани равғани тормоз пешгирӣ кунад ва устуворӣ ва бехатарии системаи тормозро таъмин намояд.
Аз ворид шудани моддаҳои бегона пешгирӣ кунед: лавҳаи сарпӯши деги моеъи тормоз инчунин метавонад аз ворид шудани чанг, об ва дигар моддаҳои бегона ба деги моеъи тормоз пешгирӣ кунад, моеъи тормозро тоза нигоҳ дорад ва аз осеб дидани системаи тормоз пешгирӣ кунад.
Илова бар ин, тарҳи лавҳаи сарпӯши деги моеъи тормоз инчунин механизми мувозинати фишорро дар бар мегирад. Ҳангоми пахш кардани тормоз, дар деги равғани тормоз вакуум ба вуҷуд меояд ва ҳавои беруна аз сӯрохии лавҳаи сарпӯш ворид шуда, фишори ҳавои дохилӣ ва беруниро мувозинат мекунад; Вақте ки тормоз раҳо мешавад, ҳаво аз деги холӣ мешавад, то кори муқаррарии системаи тормоз таъмин карда шавад.
Қадамҳо барои иваз кардани лавҳаи сарпӯши моеъи тормози пеши кабина чунинанд: ‌ :
Омодагӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор истода аст ва системаи тормоз хунук аст. Агар мошин нав ҳаракат карда бошад, ҳадди аққал аз чанд соат то як шаб интизор шавед, то системаи тормоз хунук шавад. Ҳамаи асбобҳои лозимиро, аз ҷумла калиди калид, отвертка ва қуттии нави пӯшонидани тормозро гиред.
Капотро кушоед ‌: Ҷойгиршавии сарпӯши равғани тормозро муайян кунед ва сарпӯшро бо калид кушоед. Барои пешгирӣ аз рехтани ифлосӣ ба моеъи тормоз, доғҳо ва ифлосиҳои атрофи бакро тоза кунед.
Сарпӯши нави тормозро насб кунед: Сарпӯши нави тормозро насб кунед, то мӯҳри хуб дошта бошад. Миқдори муносиби моеъи тормозро илова кунед, эҳтиёт бошед, ки аз ҳад зиёд нарезед.
Санҷиши тормозҳо: Боварӣ ҳосил кунед, ки тормозҳо дуруст кор мекунанд ва ягон ихроҷ ё норасоиҳо вуҷуд надоранд.
Чораҳои эҳтиеткори :
Агар соҳиб таҷрибаи дахлдори нигоҳдорӣ надошта бошад, тавсия дода мешавад, ки пеш аз иваз кардани сарпӯши деги равғани тормоз дониши дахлдорро фаҳмед ё бо кормандони касбии нигоҳдорӣ машварат кунед.
Қадамҳои нодурусти ивазкунӣ метавонанд ба вайрон шудани системаи тормоз оварда расонанд, ки ба бехатарии ронандагӣ таҳдиди ҷиддӣ эҷод мекунад.
Иваз кардани моеъи тормоз бояд дар фосилаҳои муайянкардаи истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт анҷом дода шавад, то устуворӣ ва бехатарии кори системаи тормоз дар муддати тӯлонӣ таъмин карда шавад.
Вазифаҳои асосии лавҳаи сарпӯши деги моеъи тормоз дар кабинаи пеши мошин инҳоянд: пешгирии аз ҳад зиёд рехтани равғани тормоз, пешгирӣ аз ворид шудани моддаҳои бегона ба монанди чанг ва об ба деги равғани тормоз ва нигоҳ доштани тавозуни фишор дар дохили деги моеъи тормоз.
Принсипи муфассали кори лавҳаи сарпӯши моеъи тормоз чунин аст:
Пешгирии аз ҳад зиёд пур шудани равғани тормоз: дар роҳҳои ноҳамвор ё ронандагии ноҳамвор, лавҳаи сарпӯши зарфи моеъи тормоз метавонад аз аз ҳад зиёд пур шудани равғани тормоз пешгирӣ кунад ва кори устувори системаи тормозро таъмин намояд.
Барои пешгирӣ аз ворид шудани чанг, об ва дигар моддаҳои бегона: лавҳаи сарпӯши деги моеъи тормоз бо болишти мӯҳркунанда ва чуқурча тарҳрезӣ шудааст, ки метавонад чанг, об ва дигар моддаҳои бегонаро аз ворид шудан ба деги моеъи тормоз самаранок ҷудо кунад ва моеъи тормозро тоза ва пок нигоҳ дорад.
Нигоҳ доштани мувозинати фишор: Пластинаи сарпӯши деги моеъи тормоз бо сӯрохие барои вентилятсия тарҳрезӣ шудааст. Ҳангоми пахш кардани тормоз, моеъи тормоз дар насоси асосии тормоз фишурда мешавад, моеъи тормоз дар деги моеъи тормоз ба насоси асосии тормоз ҷорӣ мешавад, то ҷойи холиро пур кунад ва ҳавои беруна тавассути фосила ба деги моеъи тормоз ворид мешавад, то фишори ҳавои дохилӣ ва беруниро мувозинат кунад. Вақте ки тормоз раҳо мешавад, моеъи тормоз бармегардад, фосила дубора деформатсия мешавад ва ҳаво аз деги холӣ мешавад, то кори муқаррарии системаи тормоз нигоҳ дошта шавад.
Ин тарҳ кафолат медиҳад, ки фишори ҳаво дар дохили зарфи моеъи тормоз ҳангоми тормоз ва раҳоӣ мувозинат карда мешавад ва бо ин васила кори муқаррарӣ ва бехатарии системаи тормозро таъмин мекунад.

.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.

шаҳодатнома

шаҳодатнома
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 221

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут