Расми қулфи пойпӯшии мошинҳои боркаши мошин
Вазифаҳои асосии тормози рӯдаи пеши кабина пойнишкии кабелӣ ду нафар мебошанд:
Пешгирии равғани програтӣ: Дар шароити нобаробар ё шароити нобаробар, табақи қоғази қитъаи моеъ метавонад ба таври муассир самаранок монеъ шавад ва субот ва бехатарии системаи тормозро таъмин кунад.
Пешгирии материки хориҷӣ аз воридшавӣ: Пӯшидани кӯзаи пояи моеъ метавонад хок, об ва дигар масалан, ба тозакунии моеъи тормозро пешгирӣ кунед ва ба системаи тормоз зарар намоед.
Илова бар ин, тарҳрезии зарбаи кӯзаи тормозҳои тормоз низ механизми тавозуни фишорро дар бар мегирад. Вақте ки торафт пахш карда мешавад, вакуум дар кӯзаи равғани тормозе тавлид карда мешавад ва ҳавои беруна тавассути холигии табақи сарпӯши фишори дохилӣ ва беруна ба тавозуни фишори дохилӣ ва беруна ворид мешавад; Вақте ки тормоз бароварда мешавад, ҳаво аз деги барои таъмини амалиёти муқаррарии системаи тормозро таъмин мекунад.
Қадамҳо барои иваз кардани табақчаи сарпӯши қишри пеши кабелӣ ба таври зерин чунинанд::
Омода: Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор парк аст ва системаи тормоз сард аст. Агар мошин танҳо ҳаракат мекард, ҳадди аққал якчанд соат ба як шаб барои системаи тормозе, ки сард шавад, интизор шавед. Ҳама воситаҳои ба шумо лозим оваред, аз ҷумла калид, кайфкунак ва тормози навро пӯшонед.
Ҳудро кушоед: Ҷойгиршавии муқоваи деги равғани нафтӣ ва сарпӯшро бо парастагон хориҷ кунед. Барои пешгирӣ кардани ифлосшавии моеъи тормоз ба доғҳо ва ифлосҳои тоза нигоҳубин кунед.
Насб кардани тормозҳои нав метавонад пӯшед: мафҳуми навро насб кунед, метавонад барои таъмини мӯҳри хуб пӯшед. Миқдори дурусти моеъи тормозро илова кунед, эҳтиёт шавед, ки аз ҳад зиёд илова накунед.
Мушкилотро санҷед: Боварӣ ҳосил кунед, ки тормозҳо дуруст кор мекунанд ва ҳеҷ гуна ихроҷ ё аномалия вуҷуд надорад.
Чораҳои эҳтиеткори :
Агар соҳиби ягон таҷрибаи дахлдор надорад, тавсия дода мешавад, ки кормандони асосии донишҳои мувофиқ ё кормандони соҳаи касбии машваратӣ пеш аз иваз кардани сарпӯши нафт тормоз тавсия дода мешавад.
Қиёматҳои нодурусти ивазкунӣ метавонанд ба нокомии системаи тормоз оварда расонанд, ки барои рондани бехатарӣ таҳдиди ҷиддӣ дорад.
Иваз кардани моеъи тормозро бо фосилаҳои аз ҷониби истеҳсолкунандаи воситаҳои нақлиёт барои таъмини устувории дарозмуддат ва бехатарии нишондиҳандаи системаи тормоз таъмин карда мешавад.
Вазифаҳои асосии зарфҳои кӯзаи моеъи тормозро дар кабинаи пеши мошин пешгирӣ мекунанд, пешгирии матоъи наврасон аз ворид шудан ба деги равғани оҳак, ва тавозуни фишор дар деги моеъи тормоз.
Принсипи муфассали кории деги қубури қубури пойкии тормоз чунин аст:
Пешгирии равғани програтӣ: Дар роҳҳои нобаробар ё рондани пашми кӯзаи тормоз, табақи қафои тормоз метавонад ба таври муассир монеъ шавад ва қувваи рушди системаи тормозро таъмин кунад.
Барои пешгирии чанг, об ва дигар моддаҳои беруна аз дохил шудан: Пойгоҳи сарпӯши қаҳвахона бо мӯҳр ва чуқурие, ки метавонад ба кӯзаи тормоз, об ва дигар материяи фавқулодда тоза кунад ва моеъи тормозро тоза ва пок нигоҳ доред.
Тавозуни фишорро нигоҳ доред: Плитаи зарфи моеъи пеги тормоз бо слит барои вентилятсия тарҳрезӣ шудааст. Вақте ки тормоз пахш карда мешавад, моеъи тормоз дар насоси тормоз ба насоси устувори тормоз, ва ҳавои беруна ба тавозуни фишори дохилӣ ва беруна дохил мешавад. Вақте ки тормоз раҳо мешавад, баргаштани моеъи тормоз бармегардад, фарқият боз ба деформатсия карда мешавад ва ҳаво аз деги танзими муқаррарии системаи тормоз хориҷ карда мешавад.
Ин тарроҳӣ таъмин менамояд, ки фишори ҳаво дар дохили деги моеъи тормоз дар тӯли боздорӣ ва озодкунӣ мувозинат ва таъмини амалиёти муқаррарӣ ва бехатарии системаи тормозро таъмин мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дошта бошед, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shangai Auto Co., LTD. аст, ки ба фурӯши MG & 750 истиқбол гиред харидан.
