• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

Қисмҳои эҳтиётии нави автомобилӣ SAIC MAXUS G50 Эҳтиётӣ барои мошин Фишори истеъмоли автомобилӣ Сенсор-24106663 Таъминкунандаи қисмҳо каталоги яклухт нархи арзонтари заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: MAXUS G50

Маҳсулоти Oem Рақами: 24106663

Ҷойи истеҳсолкунанда: Истеҳсолшуда дар Чин

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти пешбарӣ: саҳҳомӣ, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот Сенсори фишори истеъмолӣ
Истифодаи маҳсулот SAIC MAXUS G50
Маҳсулоти Oem № 24106663
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / НУСХА
Вақти иҷрошуда Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ Системаи шасси
ФИШОРИ ИСТЕЪМОЛКУНӢ-24106663
ФИШОРИ ИСТЕЪМОЛКУНӢ-24106663

Дониши маҳсулот

Функсияи сенсори фишори воридшавии мошин

Вазифаҳои асосии сенсори фишори ҳавои автомобилӣ ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд:
Сигнали боркунии муҳаррикро пешниҳод кунед: Сенсори фишори вуруд тавассути чен кардани тағирёбии фишор дар коллектори вуруд ба ECU (блоки идоракунии муҳаррик) сигнали боркунии муҳаррикро медиҳад. Ин сигналҳо ба ECU кӯмак мекунанд, ки паҳнои импулси сӯзишворӣ ва кушодагии дросселро дақиқ назорат кунанд, то кори муҳаррик ва сарфаи сӯзишвориро беҳтар созанд.
Идоракунии вақти сӯзишворӣ ва оташгирӣ ‌: Сенсорҳо тағйироти фишорро дар коллекторҳои вуруд ба сигналҳои электрикӣ барои ECU табдил медиҳанд, то кунҷи сӯзишворӣ ва вақти оташгириро ислоҳ кунанд. Вақте ки бори муҳаррик зиёд мешавад, фишор дар коллекторҳои вуруд кам мешавад, сигнали баромади сенсор зиёд мешавад ва ECU миқдори сӯзишвориро зиёд мекунад ва кунҷи пешравии оташгириро ба таъхир меандозад. Дар акси ҳол, сӯзишвории вуруд кам мешавад ва оташгирӣ пешравӣ мешавад.
Танзими вақти кушодани клапани вуруд ва воридкунии сӯзишворӣ: Дар муҳаррики дорои системаи электронии идоракунии клапан, сенсори фишори вуруд тағирёбии фишорро дар қубури вуруд муайян мекунад ва ҳаҷми ҳаворо дар ҳар як силиндр дақиқ ҳисоб мекунад, то вақти кушодани клапани вуруд ва ҳаҷми воридкунии сӯзишвориро танзим кунад. Ин ба беҳтар шудани самаранокӣ ва қувваи муҳаррик мусоидат мекунад.
Муҳофизат аз муҳаррик: Сенсори фишори вуруд инчунин метавонад шароити ғайримуқаррарии кори муҳаррикро, ба монанди тағирёбии ғайримуқаррарии фишор, муайян кунад ва барои ҳифзи муҳаррик ба системаи идоракунӣ сигналҳо фиристад. Ин ба пешгирии осеби муҳаррик аз сабаби аз ҳад зиёд боркунӣ ё дигар мушкилот мусоидат мекунад.
Принсипи кор: Сенсори фишори вуруд одатан тавассути найчаи вакуумӣ ба коллектори вуруд пайваст карда мешавад ва тағирёбии вакуумро дар коллектори вуруд ҳис мекунад. Ҳангоми тағирёбии суръат ва сарбории муҳаррик, фишор дар коллектори вуруд ва муқовимати дохили сенсор низ мутаносибан тағйир меёбад ва аз ин рӯ сигнали шиддатро мебарорад. Ин сигнал аз ҷониби ECU қабул карда мешавад ва барои танзими сӯзишворӣ ва вақти оташгирӣ истифода мешавад.
Таъсири ноқисӣ: Агар сенсори фишори вуруд вайрон шуда бошад, он метавонад боиси ноустувории суръати бекорӣ, суст шудани суръатбахшӣ, душвории оғоз, зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва дигар мушкилоти воситаи нақлиёт гардад. Ҳамзамон, чароғи ноқисии муҳаррик фурӯзон мешавад ва рамзи ноқисии мувофиқ нигоҳ дошта мешавад.
Аз ин рӯ, барои таъмини кори муқаррарии воситаи нақлиёт, санҷиши мунтазам ва нигоҳдории сенсори фишори вуруд муҳим аст.
Сенсори фишори мутлақи коллектор (MAP) ҷузъи муҳим дар муҳаррики автомобилӣ мебошад, ки тағйироти фишорро дар коллектори вуруд назорат мекунад ва ин тағйиротро ба сигналҳои электрикӣ барои назорати дақиқ аз ҷониби воҳиди идоракунии электронии муҳаррик (ECU) табдил медиҳад. Сенсори фишори вуруд тавассути найчаи вакуумӣ ба коллектори вуруд пайваст карда шудааст ва метавонад тағйироти вакуумро дар коллектори вуруд ҳис кунад. Бо суръати гуногун ва боркунии муҳаррик, муқовимати дохили сенсор тағйир меёбад, ки барои ECU ба сигнали шиддат табдил дода мешавад, то миқдори сӯзишворӣ ва вақти оташгириро ислоҳ кунад.
Принсипи корӣ
Принсипи кори сенсори фишори вуруд ба тағирёбии муқовимат, ки аз тағирёбии фишор ба вуҷуд меояд, асос ёфтааст. Мисол сенсори фишори вуруди навъи варисторро гиред, ҷузъи асосии он диафрагмаи силикон аст, ки аз таъсири пьезорезистивии нимноқил сохта шудааст. Вақте ки фишори коллектори вуруд ба диафрагмаи силикон таъсир мерасонад, диафрагма деформатсия мешавад ва дар натиҷа арзиши муқовимати он тағйир меёбад. Ин тағирот ба сигнали электрикӣ табдил дода мешавад, ки тақвият дода мешавад ва ба ECU интиқол дода мешавад. Бар асоси шиддати сигнали қабулшуда, ECU дақиқ сӯзишвории асосии сӯзишвориро барои мувофиқат ба ниёзҳои гуногуни ронандагӣ идора мекунад.
Намудҳо ва барномаҳо
Намудҳои зиёди сенсорҳои фишори воридшавӣ мавҷуданд, ки маъмултаринашон ‌ варистори нимноқил, ‌ сильфонҳои вакуумӣ ва ‌сиғимӣ мебошанд. Дар байни онҳо, вариристори нимноқилӣ дар системаи тазриқи навъи D ба таври васеъ истифода мешавад, зеро он дорои бартариҳои вокуниши зуд, дақиқии баланд, андозаи хурд ва насби чандир мебошад. Сенсори сиғимӣ аз диафрагма барои ташкили унсури ҳассос ба фишор бо арзиши сиғими тағйирёбанда истифода мебарад ва тағирёбии фишорро бо чен кардани схема ба сигнали электрикӣ табдил медиҳад.
Нигоҳдорӣ ва ташхиси хатогиҳо
Ташхиси ноқисии сенсори фишори вуруд одатан санҷиши онро дар бар мегирад, ки оё сигнали баромади он дар доираи муқаррарӣ аст. Агар сигнали баромади сенсор ғайримуқаррарӣ бошад, кори муҳаррик метавонад паст ё ноустувор бошад. Ҳангоми нигоҳдорӣ, пайваста пайвастшавӣ ва мӯҳркунии сенсорро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дуруст кор мекунад.

.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои эҳтиётии автомобилии MG&750 саъй мекунад харидан.

шаҳодатнома

шаҳодатнома
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 221

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут