Болишти асосии пневматикии мошин чист
болишти асосии автоматӣ болишти бехатарӣ аст, ки бевосита дар назди курсии ронанда, одатан дар маркази чархи руль насб карда мешавад. Дар сурати бархӯрдани мошин, болишти асосии пневматикӣ фавран кушода мешавад ва берун мебарояд ва дар байни чархи руль буфере ташкил мекунад ва ба ин васила осеби бар асари бархӯрдани сар ва болои бадани ронанда ба ашёи сахт расонидашударо кам мекунад.
Принсипи кор
Принсипи кори болишти асосии пневматикӣ ба системаи болишти пневматикӣ (SRS) асос ёфтааст. Система аз генератори газ ва маводи кимиёвӣ (ба монанди азиди натрий ё нитрати аммоний) иборат аст, вақте ки дараҷаи зарбаи мошин ба арзиши пешакии таркиш мерасад, генератори газ дар муддати хеле кӯтоҳ миқдори зиёди газ тавлид мекунад ва тамоми болишти бехатариро пур мекунад.
Навъ ва ҷойгиршавӣ
Болишти асосии пневматикӣ одатан дар маркази руль бевосита дар назди курсии ронанда ҷойгир аст. Илова бар ин, дар мошин дигар навъҳои болишти бехатарӣ мавҷуданд, аз ҷумла болишти бехатарии курсии мусофирон, болишти пеш ва пушти паҳлӯ, пардаҳои ҳавоии паҳлӯ, болишти зону ва ғайра. Ин болиштҳои бехатарӣ дар ҷойҳои гуногуни мошин тақсим карда шудаанд ва дар якҷоягӣ як шабакаи ҳамаҷонибаи муҳофизати бехатариро ташкил медиҳанд.
Маслиҳат оид ба нигоҳубин ва нигоҳубин
Гарчанде ки болишти бехатарӣ метавонад дар лаҳзаҳои муҳим ҳаёти одамонро наҷот диҳад, нигоҳдории мунтазам ва нигоҳубин низ хеле муҳим аст. Дар ин ҷо баъзе пешниҳодҳо ҳастанд:
Аз рӯйпӯшҳои курсӣ канорагирӣ кунед: Сарпӯши курсиро бо болишти паҳлӯӣ диҳед. Сарпӯшҳои курсӣ аз баромадани болишти бехатарӣ пешгирӣ карда метавонанд.
Дар атрофи пардаи ҳаво ҷойгир кардани ороишҳо надиҳед: ороишҳо дар атрофи пардаи ҳаво метавонанд ба кори муқаррарии он таъсир расонанд.
Бехатарии кӯдакон : Кӯдакон набояд дар курсии пеш ҷойгир карда шаванд, зеро баровардани болишти пневматикӣ метавонад ба кӯдакон осеби ҷиддӣ расонад.
Вазифаи асосии болишти асосии пневматикии мошин аз он иборат аст, ки муҳофизат ҳангоми садамаҳои нақлиёт, кам кардани таъсири байни мусофирон ва ашёи сахт дар мошин, то хатари осеби мусофирон кам карда шавад. Махсусан, болишти асосии бехатарӣ ҳангоми садамаи пешӣ бо мақсади пӯшидани қисмҳои асосии бадани ронанда ва мусофири пеш, аз қабили сар, қафаси сина ва зонуҳо, бо мақсади кам кардани тамоси мустақим бо ҷузъҳои дохилӣ зуд варам мекунад.
Принсипи кор
Системаи асосии болишти пневматикӣ одатан аз сенсори бархӯрд, компютери болишти пневматикӣ, равшании нишондиҳандаи SRS ва маҷмӯи болишти пневматикӣ иборат аст. Вақте ки мошин ба садама дучор мешавад, сенсор қувваи зарбаро муайян мекунад ва схемаи таркандаро ба кор медарорад, агенти тарканда дар монтажи болишти бехатарӣ даргиронда мешавад ва гази тавлидшуда зуд ба болишти муҳофизатӣ пур карда мешавад, то қабати муҳофизатиро ташкил кунад.
Навъ ва ҷойгиршавии насб
Ба болишти асосии пневматикии мошин болишти пневматикии пеш, болишти пневматикии паҳлӯ ва болишти пневматикии зону дохил мешавад. Болиштҳои пешӣ одатан дар руль ва консоли мусофирон, болиштҳои паҳлӯӣ дар сутунҳои В ва С ва болишти бехатарии зонуҳо дар зонуҳои ронанда ва мусофир ҷойгир карда мешаванд.
Нигоҳдорӣ ва чораҳои эҳтиётӣ
Барои таъмини кори мӯътадили болишти асосии пневматикӣ нуктаҳои зеринро бояд қайд кард:
Ҷойгоҳи болишти пневматикиро накӯфт ё назанед, аз шустани мустақим бо об худдорӣ намоед.
Ронанда бояд мавқеи дурусти нишастро нигоҳ дорад, то болишти муҳофизатии худро дар ҳолати садама пурра иҷро кунад.
Дар мошинҳое, ки болишти бехатарӣ дар курсии мусофирон доранд, кӯдакон набояд дар курсии пеш нишинанд ё дар курсии кӯдакон ҷойгир карда шаванд, ба шарте ки болишти бехатарӣ дар ин мавқеъ дастӣ хомӯш карда нашавад.
Ҳамеша камарбанди бехатариро пӯшед, вагарна дар ҳолати садама, болишти муҳофизатӣ метавонад осеби ҷиддӣ расонад.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
