Пружинаи клапани мошин чист
Пружинаи клапани автомобилӣ қисми муҳими муҳаррики автомобилӣ мебошад, ки дар байни сари силиндр ва курсии пружинаи думчаи клапан ҷойгир аст. Вазифаи асосии он таъмини сари вақт ҷойгир кардани клапан ва ба таври қатъӣ насб кардани клапан аст, то ки клапан ҳангоми ларзиши муҳаррик латукӯб шавад ва бо ин васила мӯҳри онро вайрон кунад.
Прушаҳои клапан одатан аз сими пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта мешаванд ва барои зиёд кардани қувваи хастагии онҳо бо гармӣ коркард карда мешаванд. Бо максади пешгирй кардани зангзании чашма руи он галванй ё фосфат карда мешавад. Ду нӯги он бояд ҳамвор ва ба меҳвари баҳор перпендикуляр бошад, то ки дар ҷараёни кор каҷ нашавед.
Тарҳ ва интихоби маводи пружинаи клапан ба кори муҳаррик таъсири муҳим доранд. Барои роҳ надодан ба резонанс, муҳаррикҳои муосир асосан пружаҳои баландии тағйирёбанда ё пружаҳои дукарата ба таври консентрикӣ насбшударо истифода мебаранд. Тарҳрезии пружаи дукарата ду пружаи дарунӣ ва берунии муқобилро дар бар мегирад. Сахтии баҳори берунӣ калон аст, ки метавонад ба таври муассир резонансро пешгирӣ кунад ва ҳангоми шикастани як пружа, дигараш метавонад корашро идома диҳад, то бастани муқаррарии клапанро таъмин кунад.
Принсипи кори пружинаи клапан аз он иборат аст, ки клапан ба курсии клапан зич ҷойгир карда шавад, тавассути бартараф кардани қувваи инерсиалӣ ҳангоми пӯшидани клапан ва пешгирӣ кардани ҷаҳиши клапан дар зери бори фишор. Илова бар ин, пружинаи клапан инчунин метавонад ҳаракати клапанро назорат кунад, то аз ҷудошавии механизми клапан пешгирӣ кунад.
Хулоса, гарчанде ки пружинаи клапан дар двигатель хурд бошад хам, барои таъмини кори муътадил ва кори муътадили мотор роли он халкунанда аст.
Нақши асосии пружинаи клапани автомобилӣ ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад:
Ҷойгиршавии клапанро сари вақт ва мустаҳкам ҷойгир кунед: пружинаи клапан метавонад кафолат диҳад, ки клапан бо курсии клапан ё ҳалқаи курсии клапан ҳангоми пӯшида зич ҷойгир карда шавад, аз ҷаҳиши клапан ҳангоми ларзиши муҳаррик пешгирӣ кунад, то мӯҳри хуб нигоҳ дошта шавад.
рафъи қувваи инерсиалӣ: вақте ки клапан кушода мешавад, механизми клапан қувваи инерсиалӣ ба вуҷуд меорад, пружинаи клапан метавонад ин қувваҳои инерсиалиро бартараф кунад, то ки қисмҳои интиқол ҳамеша аз ҷониби CAM идора карда шаванд ва аз ҳамдигар ҷудо нашаванд.
Барои пешгирии резонанс ва флтер: бо мақсади пешгирии резонанси баҳори клапан дар раванди кор, баъзе муҳаррикҳо сохтори баҳори дукаратаи клапанро истифода мебаранд, ду гардиши баҳор муқобили он, ки метавонад ларзиши пружаро якдигарро ҷуброн кунад, устувории пружинаи клапанро беҳтар кунад.
Қувват ва эътимоднокии беҳбуди хастагӣ: Прушаҳои клапан одатан аз сими пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта мешаванд ва барои беҳтар кардани муқовимат ба хастагӣ бо гармӣ коркард мешаванд. Барои пешгирии занг, рӯи он галванӣ ё фосфатизатсия карда мешавад.
Мутобиқ шудан ба фишори баланди динамикӣ ва кори баландсуръат: бо муҳаррик ба рушди иқтидори баланд, суръати баланд, пружинаҳои клапан бояд ба фишори баландтари динамикӣ ва суръати тезтар ҷавоб тоб оваранд. Аз ин рӯ, тарҳрезӣ ва истеҳсоли пружинаҳои клапан талаботи баланди техникиро талаб мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки ба фурӯши қисмҳои MG & 750 автомобил истиқбол кунад харидан.
