Подшипникро панҷ суръатро озод кунед
Подшипникҳои муфта қисми нисбатан муҳими мошин мебошад. Агар таъмир хуб набошад ва нобарорй руй дихад, ин на танхо зарари иктисодй ме-расонад, балки як маротиба ба киемхо чудо кардан ва васл кардан хеле душвор аст ва барои ин кор соатхои зиёдеро талаб мекунад. Аз ин ру, ошкор намудани сабабхои аз кор мондани подшипникхои муфта, дуруст нигох доштан ва дар истифодабарии он барои дароз кардани мухлати исти-фодабарии подшипникхои озодкунанда, баланд бардоштани хосилнокии мехнат ва ба даст овардани фоидаи бехтари иктисодй ахамияти калон дорад. Барои стандартҳои дахлдор, лутфан ба "JB/T5312-2001 подшипник озодкунандаи муфтаи автомобилӣ ва агрегати он" муроҷиат кунед.
таъсир
Подшипник барориши муфта дар байни муфта ва трансмиссионӣ насб карда мешавад ва курсии подшипникҳои релизӣ дар тамдиди қубурии сарпӯши подшипникҳои чоҳи аввали трансмиссия озодона пӯшида мешавад. Китфи подшипник бароранда ҳамеша ба воситаи пружинаи бозгашт бар зидди чангак пахш карда мешавад ва ба ҳолати ниҳоӣ бармегардад ва фосилаи тақрибан 3~4мм бо охири фишанги ҷудокунӣ (ангушти ҷудокунӣ) нигоҳ доред.
Азбаски лавҳаи фишори муфта, фишанги бароранда ва вали кранки муҳаррик ба таври синхронӣ кор мекунанд ва чанголи озод метавонад танҳо дар баробари чоҳи баромади муфта ба таври меҳвар ҳаракат кунад, бешубҳа, истифода бурдани винти озод барои пахш кардани фишанги озод имконнопазир аст. Вали баромади муфта ба таври меҳвар ҳаракат мекунад, ки ҳамвор пайвастшавии муфта ва ҷудошавии нармро таъмин мекунад, фарсудашавии муфтаро кам мекунад ва мӯҳлати хизмати муфта ва тамоми қатори пешбарандаро дароз мекунад.
иҷрои
Подшипник барориши муфта бояд бе садои шадид ё бандшавӣ чандир ҳаракат кунад, тозакунии меҳвари он набояд аз 0,60 мм зиёд бошад ва фарсудашавии нажод дарунӣ набояд аз 0,30 мм зиёд бошад.
Айб
Агар подшипникҳои муфта ба талаботи дар боло зикршуда ҷавобгӯ набошанд, он ноқис ҳисобида мешавад. Пас аз рух додани хато, аввал муайян кардан лозим аст, ки кадом зуҳурот ба осеби подшипникҳои озод мансуб аст. Пас аз ба кор андохтани муҳаррик, педали муфтаро сабук пахш кунед. Вақте ки инсулти озод танҳо бартараф карда мешавад, садои "хичиррос" ё "чиҷир" ба вуҷуд меояд. Қадам ба педали муфтаро идома диҳед. Агар садо аз байн равад, ин мушкили подшипникҳои озодкунанда нест. Агар ҳанӯз садо вуҷуд дошта бошад, ин подшипник озод аст. ҳалқа.
Ҳангоми тафтиш, сарпӯши поёни муфтаро хориҷ кардан мумкин аст ва пас педали газро каме пахш кардан мумкин аст, то суръати муҳаррикро каме баланд кунад. Агар садо баланд шавад, шумо метавонед мушоҳида кунед, ки шарора вуҷуд дорад ё не. Агар шарора пайдо шавад, подшипникҳои муфта вайрон шудааст. Агар шарораҳо пай дар пай пайдо шаванд, ин маънои онро дорад, ки тӯбҳои подшипникҳои озод шикастаанд. Агар шарора вуҷуд надошта бошад, аммо садои кафидани металл вуҷуд дорад, ин аз фарсудашавии аз ҳад зиёд шаҳодат медиҳад.
зарар
шароити кор
Подшипникро озод кунед
Ҳангоми истифода, ба он сарбории меҳварӣ, сарбории зарба ва қувваи марказии радиалӣ ҳангоми гардиши баландсуръат таъсир мерасонад. Ба ѓайр аз ин, азбаски ќувваи теладињии чангак ва ќувваи реаксияи фишанги људокунанда дар як хат нест, моменти гардиш низ ба амал меояд. Подшипникҳои муфта шароити бади корӣ, гардиши фосилавии баландсуръат ва фриксияи баландсуръат, ҳарорати баланд, шароити бади молиданӣ ва шароити хунуккунӣ надоранд.
Сабаби зарар
Зарари подшипникхои муфта ба кор, нигохубин ва танзими ронанда бисьёр алокаманд аст. Сабабҳои зарар тақрибан чунинанд:
1) Ҳарорати корӣ хеле баланд аст, то боиси аз ҳад зиёд гармӣ гардад
Дар вакти гардиш ё суст кардани суръат бисьёр ронандагон аксар вакт ба муфта дар ним рох кадам мегузоранд ва баъзехо хануз баъди иваз кардани фишангхо пои худро ба педали муфта мегузоранд; баъзе мошинхо харакати озодро аз хад зиёд танзим мекунанд, то ки муфта пурра аз кор набарояд ва он дар холати нимпайкара ва нимкорист. Микдори зиёди гармй ба подшипникхои раз-рядкунанда аз сабаби соиш-хои хушк мегузарад. Подшипник то ҳарорати муайян гарм карда мешавад ва равған гудохта ё обшуда мешавад, ки ин ҳарорати подшипникро боз ҳам баланд мекунад. Вақте ки ҳарорат ба сатҳи муайян мерасад, он сӯхта мешавад.
2) Набудани равғани молиданӣ ва фарсудашавӣ
Подшипникҳои муфта бо равған молида шудааст. Ду роҳи илова кардани равған вуҷуд дорад. Барои подшипник барориши 360111, сарпӯши қафои подшипник бояд ҳангоми нигоҳдорӣ ё ҳангоми хориҷ кардани интиқол кушода ва бо равған пур карда шавад ва сипас сарпӯши қафоро аз нав насб кунед Барои подшипник озодкунии 788611K, онро метавон ба қисмҳо ҷудо кард ва дар дохили подшипник гузоред. равѓани гудохта, ва баъд аз хунуккунӣ берун гирифта, барои ноил шудан ба ҳадафи молидан. Дар кори воқеӣ ронанда ин нуктаро нодида мегирад, ки ин боиси нарасидани равған дар подшипникҳои муфта мегардад. Дар сурати набудани молидан ё камтар молидан, миқдори фарсудашавии подшипникҳои озод аксар вақт аз миқдори фарсудашавии пас аз молидан якчанд маротиба то даҳҳо маротиба зиёдтар аст. Бо зиёд шудани фарсудашавӣ, ҳарорат низ хеле баланд мешавад, ки онро ба осебпазиртар табдил медиҳад.
3) Сафари ройгон хеле хурд аст ё вақти боркунӣ хеле зиёд аст
Мувофиқи талабот, фосилаи байни подшипник озодкунии муфта ва фишанги озод одатан 2,5 мм аст ва зарбаи озод дар педали муфта 30-40 мм аст. Агар зарбаи озод хеле хурд бошад ё инсулти озод тамоман набошад, фишанги раҳокунанда ва подшипник озод ҳамеша фаъол аст. Мувофиқи принсипи нокомии хастагӣ, чӣ қадаре ки подшипник дарозтар кор кунад, зарараш ҳамон қадар ҷиддӣ аст; Ва хар кадар вакти кор дарозтар бошад, харорати подшипник хамон кадар баланд бошад, сухтани он осонтар мешавад ва мухлати хизмати подшипник кам мешавад.
4) Илова ба се сабаби дар боло овардашуда, оё фишанги раҳокунанда ба осонӣ танзим карда шудааст ва оё пружинаи баргардонидани подшипник дар ҳолати хуб аст, инчунин ба осеби подшипникҳои озод таъсири калон мерасонад.
Эҳтиёткорлик билан ишлатинг
1) Мутобиқи қоидаҳои истифодабарии муфтаро аз нимфаъол ва нимфаъол будан пешгирӣ кунед ва миқдори истифодабарии муфтаро кам кунед.
2) Ба нигоҳдорӣ диққат диҳед ва усули пухтупазро барои тар кардани равған истифода баред, то ки дар давоми санҷиш ва нигоҳдории мунтазам ё солона равғани молиданӣ дошта бошад.
3) Ба ҳамвор кардани фишанги озодкунии муфта диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи чандирии пружинаи бозгашт ба қоидаҳо мувофиқат мекунад.
4) Зарбаи озодро барои қонеъ кардани талабот (30-40мм) танзим кунед, то зарбаи озодро аз ҳад калон ё хеле хурд пешгирӣ кунед.
5) Кам кардани вақти пайвастшавӣ ва ҷудошавӣ ва кам кардани сарбории таъсир.
6) Сабук ва осон қадам гузоред, то ки онро ба осонӣ ба кор дароранд ва хомӯш кунанд.
