1. Пас аз рондани 10 км дар роҳ бо шароити бад, мошинро боздоред ва бо дастатон ба пӯсти амортизатор ламс кунед. Агар он ба қадри кофӣ гарм набошад, ин маънои онро дорад, ки дар дохили амортизатор муқовимат вуҷуд надорад ва амортизатор кор намекунад. Дар ин вақт, равғани молидании мувофиқро илова кардан мумкин аст ва сипас санҷиш гузаронида мешавад. Агар қисми берунии он гарм бошад, ин маънои онро дорад, ки дар дохили амортизатор равған кам аст ва равғани кофӣ бояд илова карда шавад; дар акси ҳол, амортизатор кор намекунад.
Амортизатори мошин
2. Бамперро сахт пахш кунед, сипас онро раҳо кунед. Агар мошин 2~3 маротиба ҷаҳида истад, ин маънои онро дорад, ки амортизатор хуб кор мекунад.
3. Вақте ки мошин оҳиста кор мекунад ва фавран тормоз мекунад, агар мошин сахт ларзад, ин маънои онро дорад, ки дар амортизатор мушкиле вуҷуд дорад.
4. Амортизаторро гирифта, рост гузоред ва ҳалқаи пайвасткунандаи нӯги поёниро ба вис маҳкам кунед ва милаи амортизаторро чанд маротиба кашед ва пахш кунед. Дар ин вақт, бояд муқовимати устувор вуҷуд дошта бошад. Агар муқовимат ноустувор бошад ё муқовимат набошад, ин метавонад аз сабаби набудани равған дар дохили амортизатор ё вайрон шудани қисмҳои клапан бошад, ки бояд таъмир ё иваз карда шавад.
