Баҳор бало.
Соат барои пайваст кардани ҳавопаймои асосӣ (яке аз чархҳои роҳбарикунанда) ба васеи ҳавопаймоӣ истифода мешавад, ки асосан як пораи боғчаи симии симист. Зеро халтаи асосии ҳаво бояд бо чархи раҳбарӣ рӯй диҳад, аммо он ба тариқи чархи раҳбарӣ метавонад тағир ё захмдор шавад, то пайвастани васеи васеи пайвасткунии василаи пайвастшавӣ бояд маржаро тарк кунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки чархи роҳбарикунанда ба паҳлӯи маҳдудияти ноустувор мубаддал мешавад. Ин нуқта дар насбкунӣ диққати махсус, то ҳадди имкон, ки он дар ҳолати миёна аст.
Муқаддима
Вақте ки садамаҳои мошин садо медиҳад, системаи ҳавопаймоии муҳофизати амният дар ҳифзи бехатарии ронанда ва мусофир хеле самаранок аст.
Дар айни замон, системаи ҳавопаймоӣ умуман системаи ягонаи чархи роҳандозӣ ё як системаи дукарата мебошад. Вақте ки мошин бо ҳавопаймоҳои дугона ва ҷойгоҳе, ки суръатро сарфи назар мекунад, сарфи назар аз суръат, ҳавопаймоҳо ва курсии камбудиҳо дар натиҷаи садамаҳои пасти суръати баланд, ки хароҷоти нигоҳдорӣ зиёд мешаванд, бисёр мешавад.
Системаи ду амали ду амал, дар ҳолати садама метавонад ба таври худкор истифода шавад, ки танҳо бозичаҳои камарбанди нишаст ё дар курсӣ мувофиқи суръат ва суръатбахшии мошин истифода кунад. Бо ин роҳ, дар ҳолати садама бо суръати паст, система танҳо камарбанди нишастаро истифода бурда, барои муҳофизати ронанда ва бехатарии мусофирон, бе халҷи ҳавопаймо. Агар суръат дар садама аз садама, камарбанди курс ва амали халтаҳои ҳавоӣ, дар як вақт, бо мақсади ҳифзи бехатарии ронанда ва мусофир бошад.
Принсипи корӣ
Вақте ки мошин дар садама қарор дорад, системаи идоракунии ҳавопаймоӣ қувваи таъсирро муайян мекунад
(оҳисташавӣ) аз арзиши муқарраршуда зиёд аст, компютери оташдӯзии найчаи барқиро дар барҳамҳои таркиши барқӣ, дар бар мегирад Сарвар ва сандуқи ишқ дар халтаи муҳофизати газ пахш карда мешаванд, ки таъсир ба ронанда ва ишғолро пахш мекунад ва сипас газро дар халтаи ҳаво бартараф мекунад.
Airbag ҳатто қувваи таъсирро дар сар ва сандуқ метавонад пешгирӣ кунад, пешгирии бархӯрд аз доштани бархӯрдҳои мустақим бо бадан, кам шудани имконияти захмдор. Airbags мусофиронро дар сурати таъсироти пешина ҳимоя мекунанд, ҳатто агар камарбанди ҷойгоҳи курсӣ пӯшида набошад, ҳавопаймоҳои зидди бархӯрд барои кам кардани ҷароҳатҳо самараноканд. Тибқи омор, дар сурати бархӯрд бо мошин бо мошин муҷаҳҳаз карда, дараҷаи осеби мусофирон метавонад то 64% кам карда шавад, ҳатто 80% он мусофирон камарбанди нишаст надоранд. Қудраҳо аз курсии паҳлӯ ва пушти курсӣ ҳанӯз аз вазифаи камарбанди курсӣ вобастаанд.
Ғайр аз он, ҳаҷми таркиши болишти ҳавопаймо тақрибан 130 дакет, ки дар доираи доираи таҳаммулпазирии бадани инсон аст, мебошад; 78% газ дар халтаи ҳаво нитроген аст, ки ба бадани инсон хеле устувор ва безарар аст, ки аз инсон аст; Ҳангоми таркиш хокаи молиданӣ, хокаи он пур кард, ки халтаи ҳаворо дар ҳолати болопӯш нигоҳ медорад ва якҷоя ба бадани инсон мувофиқ аст.
Ҳама чиз шамшери дукарата аст ва ҳавопаймо низ тарафи хатарнокашро дорад. Тибқи ҳисобҳо, агар мошин дар масофаи 60 км / соат сафар кунад, ва халтаи таъсиррасонӣ ба суръати тақрибан 300 км истад, ва дар натиҷа ба сарвар, гардан ва дигар қисматҳои осебпазири бадани инсон душвор аст. Аз ин рӯ, агар кунҷ ва қувваи ҳавопаймо каме хато бошад, он метавонад "фоҷиа" бошад.
Дар мошин, се сенсор дар бораи тағирёбии суръат ба назорати электронӣ пайваста ҳисоб мекунад, таҳлил, таҳлил, таҳлил, таҳлил, таҳлил мекунад ва омода аст дар вақти дилхоҳ дастӣ бошад. Вақте ки суръат камтар аз 30 км / соат аст, сенсори фронт ва сенсаи бехатарии он ҳамзамон сигналатори электрикиро ба нозирони электронӣ ирсол мекунад Аз ин рӯ, дар мавриди суръати паст (коҳишёфтаи кӯтоҳ), то даме ки қаблан ба шутурҳои пешакии курсии бозгашти курсиро бармегардонад, барои муҳофизати ронанда ва мусофир аз суқут ба суқут ба суқут кофӣ аст.
Дар ҳолати баландсуръати баланд (оҳистатсия) ба сенсорҳои пеши (оҳист) ба сенсори пеши ва сенсумҳои марказӣ пас аз доварии электронӣ сигналҳои бархӯрдро ворид намуда, дар айни замон дефлографияи электомии чап ва паноҳгоҳҳои дукарата ва халтаҳои дукарата ва халтаҳои дукарата ва халтаҳои дукарата ва халтаҳои дукарата ва халтаҳои дукарата ва халтаҳои дукарата. Вақте ки камарбанди ҷойгоҳи нишаст қатъ мешавад, ду халтаи муҳофизатӣ дар айни замон ба амиқтар мешавад, ки аз сабаби коҳиши босуръат тавлид ва мусофир бехатарии худро ҳифз кунад.
Вақте ки мошин бо объекти собит дар пеши он муттаҳид мешавад, зудтар мошин сайр мекунад, торафт оҳиста афзоиш меёбад ва қувва сенсорро мегирад. Агар қувваи пешакӣ сенсори пеши ва сенсори марказӣ ба меъёрҳои болоӣ ва поёнӣ тақсим карда шавад, пас контролери муқаррарии сенсаи бехатарии 30 км / соат ба даст оварда мешавад, ки дар сурати паст шудани мошин, камарбанди худро ба дӯш мегирад. Агар арзиши пешакӣ санҷиши болоӣ бошад, вақте ки мошин бо суръати баланд, сенсори барҷаста аст ва назоратгари электронӣ тамоми бозфоти электрикиро ба вуҷуд меорад, пас камарбанди курсӣ мустаҳкам мешавад ва халтаи ҳавоӣ кушода мешавад.
Аз бархӯрд, сенсор сигналро ба контролер мефиристад, ки барои кушодани электрикии барқӣ, тақрибан 10мбалат аст. Баъд аз ҳаммом, тавлидкунандаи газ миқдори зиёди нитрогенро истеҳсол мекунад, ки зуд сумкаи ҳаворо иваз мекунад. Аз бархӯрд ба Airbag ва сипас ба мустаҳкамшавии камарбанди нишаст, тамоми раванд 30-35 метрро мегирад, аз ин рӯ натиҷаи муҳофизати системаи Airbag хеле хуб аст.
Вақте ки дастгоҳи ҳавопаймоҳо бо сабаби миқдори зиёди газ ба ҳавопаймо меафзояд, аз қафои таъсирбахшӣ, ки барои ҳифзи амнияти ронанда ва мусофир мусоид фарёд карда мешавад, мусоидат намекунад.
Ҳамчун як конфигуратсияи ёрирасони бехатарии ғайрирасмии бадан, одамон ба он бештар диққат медиҳанд. Вақте ки мошин ва монеаҳо бархоста мешаванд, ба бархӯрд, ишғолгарон ва ҷузъҳои дуюмро дар бархӯрд, ба даст овардани таъсири ишғолшуда ва энергияи таъсирро ба сӯ кашидашуда.
Дар солҳои охир ҳавопаймоҳо босуръат рушд ёфтаанд, нарх ба таври назаррас коҳиш ёфтааст ва мошин бо ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ муҷаҳҳаз шудааст, инчунин аз мошинҳои миёнаи гузашта ва калон ба мошинҳои миёна ва паст таҳия шудааст. Ҳамзамон, баъзе мошинҳо бо ҳавопаймоҳои мусофирбар дар сатри пеши (ин махсус аст) ва ҳавопаймоҳои мусофирон ба онҳое, ки ронандаҳо истифода мебаранд, шабеҳ мебошанд, аммо ҳаҷми халтаи ҳавоӣ калонтар аст ва газ бештар аст. Аз солҳои 90-ум, ки фаъолияти бехатарии ҳавопаймо ба таври умум қабул карда шудааст ва ҳамчун дастгоҳи муосир ва баландсифат ҳисобида мешавад. Фаҳмиши принсипи кории мавҷи ҳавопаймоӣ барои беҳтар кардани муҳофизати худ хеле муҳим аст, аммо барои ронанда, рондани бехатари ронандагӣ иваз карда намешавад.
Баҳори болоравии мошин вайрон шудааст, оё Кодекси гуноҳ вуҷуд дорад?
ирода
Мӯйҳои муҳофизатии мошин вайрон шудааст, рамзи душворӣ вуҷуд дорад.
Вақте ки халтаи болоии мошинҳои автомобилӣ кор намекунад, системаи амнияти воситаи нақлиёт аномалияро муайян мекунад ва ҷойгиршавии мушаххаси мушкилотро тавассути танзими кодекси гумонбар нишон медиҳад. Ин рамзҳои гумонбар метавонанд ба кадрҳои нигоҳдорӣ зуд кӯмак кунанд ва ба таври дақиқ мушкилот пайдо кунанд, то нигоҳдории дахлдорро иҷро кунанд. Масалан, баҳори максималии шикаста метавонад рамзҳои хаткаширо гузориш диҳад, аз ҷумла нокомии драйвер, u0101 - Airbag (SRS).
Илова бар ин, зарари баҳори ҳавопаймоҳо низ метавонад ҳамчун нурҳои хатогии ҳавопаймо зоҳир шавад, шох садо намекунад, ва нокомии чархи серғизо. Аз ин рӯ, агар воситаи нақлиёт чунин аломатҳо дошта бошад, ронанда бояд сари вақт тафтиш карда шавад, то муайян кунад, ки баҳор баҳори болишти ҳаво ба иваз кардан лозим аст.
Дар ҷараёни нигоҳдорӣ, он як усули умумии ташхиси махсус барои хондани рамзи хато бо асбоби ташхиси хато мебошад. Бо ин роҳ, онро муайян кардан мумкин аст, ки баҳори болишти ҳаво вайрон шудааст. Масалан, бо роҳи хароб кардани баҳор ва бо истифода аз баҳор ба ҷои баҳри ҳавопаймоҳои ҳавоӣ, ва сипас рамзи гумро дубора хондааст, агар рамзи хатогии гумшуда вайрон шавад, метавонад баҳор монеаи ҳавопаймоҳо хароб шавад.
Барои ҷамъбаст, мӯи осиёи мошинҳои автомобилӣ воқеан кодекси гуноҳ дорад, ки механизми худидоракунии системаи бехатарии автомобил аст, ки барои ёдрас кардани саривақтӣ қарор дорад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
