РАМЗИ ЧАРХ.
Таҳияи чархҳои чарх
Подшипникҳои марказии мошин қаблан бештар дар ҷуфтҳои ғалтакҳои конусӣ ё шарикӣ истифода мешуданд. Бо рушди технология, воҳиди марказии чархи мошин ба таври васеъ истифода мешуд. Доираи истифода ва истифодаи воҳидҳои подшипникҳои чарх афзоиш ёфта, онҳо ба насли сеюм табдил ёфтанд: насли аввал аз подшипникҳои кунҷии дуқабата иборат аст. Насли дуюм фланец барои мустаҳкам кардани подшипник дар роҳи берунӣ дорад, ки онро ба осонӣ ба меҳвар гузоштан ва бо гайка мустаҳкам кардан мумкин аст. Ин нигоҳдории мошинро осон мекунад. Насли сеюми воҳиди подшипникҳои марказии чархҳо аз маҷмӯи воҳиди подшипник ва системаи тормози зидди қулф иборат аст. Воҳиди марказӣ бо фланеци дохилӣ ва фланеци беруна тарҳрезӣ шудааст, фланеци дохилӣ ба меҳвари гардонанда бо болтҳо пайваст карда шудааст ва фланеци беруна тамоми подшипникро якҷоя насб мекунад.
Навъи марказ
Маркази чархро инчунин ҳалқа меноманд. Мувофиқи хусусиятҳо ва ниёзҳои моделҳои гуногун, раванди коркарди сатҳи чарх низ роҳҳои гуногунро истифода мебарад, ки онҳоро тақрибан ба ду намуди ранг ва электроплит тақсим кардан мумкин аст. Моделҳои оддии чарх дар намуди зоҳирӣ камтар ба назар гирифта мешаванд, паҳншавии хуби гармӣ талаботи асосӣ аст, раванд асосан аз коркарди ранг, яъне аввал пошидан ва сипас пухтани барқӣ иборат аст, хароҷот сарфакортар аст ва ранг зебо аст, муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта мешавад, ҳатто агар мошин партофта шавад ҳам, ранги чарх ҳамоно якхела аст. Раванди коркарди сатҳи бисёр моделҳои маъмул ранги пухтан аст. Баъзе чархҳои рангаи мӯд ва динамикӣ низ аз технологияи ранг истифода мебаранд. Ин намуди чархҳо нархи миёна доранд ва хусусиятҳои пурра доранд. Чархҳои электроплит ба электроплитаи нуқрагин, электроплитаи обӣ ва электроплитаи холис тақсим мешаванд. Гарчанде ки ранги нуқраи электроплитаи ва чархи электроплитаи обӣ дурахшон ва равшан аст, мӯҳлати нигоҳдорӣ кӯтоҳ аст, аз ин рӯ нарх нисбатан арзон аст ва онро бисёре аз ҷавононе, ки тароват меҷӯянд, дӯст медоранд.
Усули истеҳсолот
Се усули истеҳсоли чархҳои хӯлаи алюминий мавҷуданд: рехтагарии вазнинӣ, оҳангарӣ ва рехтагарии дақиқи фишори паст. 1. Усули рехтагарии вазнинӣ аз қувваи вазнинӣ барои рехтани маҳлули хӯлаи алюминий ба қолаб истифода мебарад ва пас аз шаклдиҳӣ, он барои анҷом додани истеҳсолот бо дастгоҳи токарӣ сайқал дода мешавад. Раванди истеҳсолӣ содда аст, раванди рехтагарии дақиқ, арзиши паст ва самаранокии баланди истеҳсолотро талаб намекунад, аммо ба осонӣ ҳубобчаҳо (сӯрохиҳои рег), зичии нобаробар ва ҳамвории нокифояи сатҳ ба вуҷуд меояд. Geely як қатор моделҳоеро дорад, ки бо чархҳои истеҳсолшуда бо ин усул муҷаҳҳаз шудаанд, асосан моделҳои аввали истеҳсолӣ ва аксари моделҳои нав бо чархҳои нав иваз карда шудаанд. 2. Усули оҳангарии тамоми рехтаи алюминий мустақиман бо ҳазор тонна фишор ба қолаб экструзия карда мешавад, бартарӣ дар он аст, ки зичӣ яксон аст, сатҳ ҳамвор ва муфассал аст, девори чарх тунук ва вазни сабук дорад, мустаҳкамии мавод баландтарин аст, ки беш аз 30% усули рехтагарӣ аст, аммо аз сабаби ниёз ба таҷҳизоти мураккабтари истеҳсолӣ ва ҳосилнокӣ танҳо 50 то 60% аст, арзиши истеҳсолот баландтар аст. 3. Усули рехтагарии дақиқи фишори паст Рехтагарии дақиқ дар фишори пасти 0.1 МПа, ин усули рехтагарӣ дорои қобилияти хуби шаклдиҳӣ, контури равшан, зичии якхела, сатҳи ҳамвор аст, ки метавонад ба қувваи баланд, сабукӣ ва хароҷоти назоратӣ ноил гардад ва ҳосилнокӣ беш аз 90% аст, ки усули асосии истеҳсоли чархҳои хӯлаи алюминийи баландсифат мебошад.
Параметри асосӣ
Маркази мошин бисёр параметрҳоро дар бар мегирад ва ҳар як параметр ба истифодаи воситаи нақлиёт таъсир мерасонад, аз ин рӯ, пеш аз тағир додан ва нигоҳдории марказ, аввал ин параметрҳоро тасдиқ кунед.
андоза
Андозаи маркази чарх дар асл диаметри маркази чарх аст, мо аксар вақт мешунавем, ки одамон мегӯянд, ки маркази чарх 15 дюйм аст, маркази чарх 16 дюйм аст, ки аз он 15, 16 дюйм ба андозаи маркази чарх (диаметр) ишора мекунад. Умуман, андозаи чарх дар мошин калон аст ва таносуби ҳамвории чарх баланд аст, он метавонад таъсири хуби шиддати визуалӣ дошта бошад ва устувории идоракунии мошин низ афзоиш ёбад, аммо пас аз он мушкилоти иловагӣ ба монанди зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ба вуҷуд меоянд.
паҳноӣ
Паҳнои маркази чарх инчунин ҳамчун арзиши J маълум аст, паҳнои чарх мустақиман ба интихоби чархҳо таъсир мерасонад, андозаи чархҳо якхела аст, арзиши J фарқ мекунад, интихоби таносуби ҳамвории чарх ва паҳнои он гуногун аст.
PCD ва мавқеъҳои сӯрохиҳо
Номи касбии PCD диаметри доира номида мешавад, ки ба диаметри байни болтҳои собит дар маркази марказ ишора мекунад, мавқеи умумии маркази калони сӯрохдор 5 болт ва 4 болт аст ва масофаи болтҳо низ фарқ мекунад, аз ин рӯ мо аксар вақт метавонем номҳои 4X103, 5x14.3, 5x112-ро шунавем, ки 5x14.3-ро ҳамчун мисол мегирем, аз номи ин марказ PCD 114.3 мм ва мавқеи сӯрохи 5 болт аст. Дар интихоби марказ, PCD яке аз муҳимтарин параметрҳо мебошад, аз ҷиҳати бехатарӣ ва устуворӣ, беҳтар аст, ки PCD ва маркази аслии мошинро барои навсозӣ интихоб кунед.
ҷуброн
Калимаи англисӣ "Offset" аст, ки маъмулан бо арзиши ET маълум аст, масофа байни сатҳи мустаҳкамкунии болти марказ ва хати марказии геометрӣ (хати марказии буриши марказ), ба таври содда фарқи байни нишастгоҳи мустаҳкамкунии винти миёнаи марказ ва нуқтаи марказии тамоми чарх аст, нуқтаи маъмул ин аст, ки марказ пас аз тағир додан чуқур ё барҷаста аст. Арзиши ET барои мошинҳои умумӣ мусбат ва барои якчанд мошин ва баъзе ҷипҳо манфӣ аст. Масалан, агар мошин арзиши офсет 40 дошта бошад, агар он бо маркази ET45 иваз карда шавад, он ба таври визуалӣ нисбат ба маркази чархи аслӣ ба камони чарх бештар хурд мешавад. Албатта, арзиши ET на танҳо ба тағйироти визуалӣ таъсир мерасонад, балки он инчунин бо хусусиятҳои идоракунии воситаи нақлиёт, кунҷи ҷойгиршавии чарх алоқаманд хоҳад буд, арзиши хеле калони ҷуброн метавонад ба фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо, фарсудашавии подшипникҳо оварда расонад ва ҳатто насб кардан мумкин нест (системаи тормоз ва соиш дар маркази чархҳо ба таври муқаррарӣ гардиш карда наметавонанд) ва дар аксари ҳолатҳо, ҳамон як бренди маркази чархи ҳамон услуб арзишҳои гуногуни ET-ро барои интихоб пешниҳод мекунад, пеш аз тағир додан, омилҳои ҳамаҷонибаро ба назар гирифтан лозим аст, ки вазъияти бехатартарин ин аст, ки системаи тормозро дар асоси нигоҳ доштани арзиши ET-и маркази чархи тағирёфта бо арзиши аслии ET-и заводӣ тағир надиҳед.
Сӯрохи марказӣ
Сӯрохи марказӣ барои ислоҳи пайвастшавӣ бо қисми воситаи нақлиёт, яъне мавқеи маркази марказ ва доираи консентрӣ истифода мешавад, дар ин ҷо андозаи диаметр таъсир мерасонад, ки оё мо метавонем марказро насб кунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки маркази геометрии чарх бо маркази геометрии марказ мувофиқат мекунад (гарчанде ки ивазкунандаи марказ метавонад масофаи сӯрохиро табдил диҳад, аммо ин тағирот хатарҳо дорад, корбарон бояд эҳтиёткор бошанд).
Усули хушккунӣ
Чархи хӯлаи алюминий бо хусусиятҳои зебо ва саховатманд, бехатар ва бароҳати худ таваҷҷӯҳи соҳибони хусусии бештарро ба даст овард. Қариб ҳамаи моделҳои нав аз чархҳои хӯлаи алюминий истифода мебаранд ва бисёре аз соҳибон инчунин чархҳои пӯлоди истифодашударо, ки дар мошини аслӣ истифода мешуданд, бо чархҳои хӯлаи алюминий иваз кардаанд. Дар ин ҷо мо усули нигоҳдории чархи хӯлаи алюминийро муаррифӣ мекунем: 1, вақте ки ҳарорати чарх баландтар аст, онро пас аз хунуккунии табиӣ тоза кардан лозим аст ва набояд бо оби хунук тоза кард. Дар акси ҳол, чархи хӯлаи алюминий вайрон мешавад ва ҳатто диски тормоз деформатсия мешавад ва ба таъсири тормоз таъсир мерасонад. Илова бар ин, тоза кардани чархҳои хӯлаи алюминий бо шустушӯй дар ҳарорати баланд боиси аксуламалҳои кимиёвӣ дар сатҳи чархҳо мегардад, дурахши худро гум мекунад ва ба намуди зоҳирӣ таъсир мерасонад. 2, вақте ки чарх бо асфалти душвор тозашаванда доғдор мешавад, агар агенти умумии тозакунанда кӯмак накунад, хасуро барои тоза кардан истифода бурдан мумкин аст, дар ин ҷо ба соҳибони хусусӣ тавсия дода мешавад, ки дорухатро барои тоза кардани асфалт пешниҳод кунанд: яъне истифодаи равғани фаъоли доруворӣ метавонад таъсири ғайричашмдошт ба даст орад, шояд кӯшиш кунанд. 3, агар ҷойе, ки мошин тар бошад, чарх бояд зуд-зуд тоза карда шавад, то аз зангзании намак дар сатҳи алюминий пешгирӣ карда шавад. 4, агар лозим бошад, пас аз тоза кардан, марказро бо мум тоза кардан ва нигоҳ доштан мумкин аст, то он абадӣ дурахшон бошад.
Усули таъмир
Вақте ки сатҳи чарх тоза кардани доғ душвор аст, барои интихоби агенти тозакунандаи касбӣ, ин агенти тозакунанда аксар вақт метавонад доғро бо нармӣ ва самаранок тоза кунад ва осеби сатҳи хӯлаи алюминийро кам кунад. Илова бар ин, худи чарх қабати плёнкаи муҳофизатии металлӣ дорад, аз ин рӯ, ҳангоми тоза кардан бояд диққати махсус дода шавад, ки ранги равшанкунанда ё дигар маводҳои абразивӣ истифода нашаванд. Ҳангоми рондан, инчунин бояд эҳтиёт бошед, ки чарх аз харошидани он, ки аз "зарари сахт" ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед, вақте ки харошидан ё деформатсия ба амал меояд, онро бояд ҳарчи зудтар таъмир ва аз нав ранг кард. Пас, чӣ гуна харошиданро ислоҳ кардан мумкин аст? Шаш қадам барои таъмири қадамҳои мушаххас вуҷуд дорад: қадами аввал, доғро тафтиш кунед, агар дар дохили чарх осебе набошад, шумо метавонед онро танҳо таъмир кунед, бо истифода аз маҳлулкунандаи ранг, атрофи доғро пок кунед, лойро тоза кунед; Дуюм, қисмати амиқтарини харошидан душвор аст, лойро бо чӯбчаи дандоншӯй тоза кардан мумкин аст; Қадами 3: Барои пешгирӣ аз хатои ранг кардани қисми номарбут, коғази часпакро бодиққат дар атрофи захм часпонед; Қадами 4: Нӯги хасуро тоза кунед ва ранги ниҳоиро молед. Қадами панҷум, пас аз пӯшонидан, бояд пурра бо коғази обногузар, ки дар оби собунӣ молида шудааст, хушк карда шавад ва сатҳро ҳамвор карда шавад; Қадами шашум, пас аз тоза кардани коғази обногузар, бо истифода аз омехта рӯшноиро тоза кунед ва сипас мум кунед. Агар шумо ба доғҳои амиқ дучор шавед, диққати асосӣ ба мушоҳида кардани он аст, ки оё сатҳи металлӣ фош шудааст, агар шумо сатҳи металлро набинед, занг намезанад, шумо метавонед ба ранги ниҳоӣ диққат диҳед. Онро бо нӯги қалам нуқта кунед ва бигзоред, ки пурра хушк шавад. Барои пешгирӣ аз чунин падида, мошин бояд дар аввали истифода чархро бодиққат бишӯяд, мошине, ки ҳар рӯз рондан лозим аст, бояд ҳадди аққал як маротиба дар як ҳафта шуста шавад, аввал чархро бо об шуста, сипас шустушӯйро бо исфанҷ шуста, сипас бо оби зиёд шуста шавад. Нигоҳдории ҳаррӯза низ муҳим аст, вақте ки ҳарорати марказ баландтар аст, бояд ба таври табиӣ хунук шавад ва сипас тоза карда шавад, барои тоза кардан аз оби хунук истифода набаред; дар акси ҳол, чархи хӯлаи алюминий вайрон мешавад ва ҳатто диски тормоз деформатсия мешавад ва ба таъсири тормоз таъсир мерасонад. Илова бар ин, тоза кардан бо шустушӯй дар ҳарорати баланд боиси аксуламали кимиёвӣ дар сатҳи чарх мегардад, дурахши худро гум мекунад ва ба намуди зоҳирӣ таъсир мерасонад. Вақте ки чарх бо асфалт доғдор мешавад, ки тоза карданаш душвор аст, агар воситаи умумии тозакунӣ кӯмак накунад, хасуро барои тоза кардан истифода бурдан мумкин аст, аммо хасуи сахт, махсусан хасуи оҳанинро истифода набаред, то ба сатҳи чарх зарар нарасонед.
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
