Бампер, дастгоҳи бехатарӣ, ки таъсири берунаро фурӯ мебарад ва кам мекунад ва пеш ва қафои баданро муҳофизат мекунад.
Бампери автомобилӣ дастгоҳи бехатарӣ аст, ки қувваи зарбаи берунаро ҷаббида ва суст мекунад ва пеш ва қафои кузовро муҳофизат мекунад. Солҳои зиёд пеш, бамперҳои пеш ва қафои мошин бо плитаҳои пӯлодӣ ба пӯлоди каналӣ фишурда мешуданд, бо чӯби дарозии чаҳорчӯба бо ҳам мепайвандиданд ё кафшер карда мешуданд ва дар кузов фосилаи калон вуҷуд дошт, ки хеле ноҷолиб ба назар мерасид. Бо рушди саноати автомобилӣ ва шумораи зиёди истифодаи пластикҳои муҳандисӣ дар саноати автомобилӣ, бамперҳои мошин ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ низ ба роҳи навоварӣ ҳаракат кардаанд. Бамперҳои пеш ва қафои мошинҳои имрӯза илова бар нигоҳ доштани вазифаи аслии муҳофизатӣ, балки инчунин ҷустуҷӯи ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли кузов, ҷустуҷӯи вазни сабуки худ мебошанд. Бамперҳои пеш ва қафои мошинҳо аз пластикӣ сохта шудаанд ва мардум онҳоро бамперҳои пластикӣ меноманд. Бампери пластикии мошини умумӣ аз се қисм иборат аст: плитаи берунӣ, маводи буферӣ ва чӯб. Пластинаи берунӣ ва маводи буферӣ аз пластикӣ сохта шудаанд ва чӯб аз варақи хунук печонидашуда ва ба чуқурии U-шакл мӯҳр задашуда сохта шудааст; Пластинаи беруна ва маводи болиштӣ ба чӯб пайваст карда шудаанд.
муаррифӣ кардан
Дастгоҳе, ки ҳангоми бархӯрд ба мошин ё ронанда буфер медиҳад.
20 сол пеш, бамперҳои пеш ва қафои мошинҳо асосан аз масолеҳи металлӣ иборат буданд ва пӯлоди каналшакли U бо плитаҳои пӯлодӣ бо ғафсии зиёда аз 3 мм мӯҳр зада мешуд ва сатҳ бо хром коркард мешуд. Онҳо бо чӯби дарозии чаҳорчӯба бо ҳам мепайванданд ё кафшер карда мешуданд ва бо кузов фосилаи калон вуҷуд дошт, гӯё он қисми пайвастшуда бошад. Бо рушди саноати автомобилсозӣ, бамперҳои мошин, ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ, низ дар роҳи навоварӣ қарор доранд. Бамперҳои пеш ва қафои мошинҳои имрӯза илова бар нигоҳ доштани вазифаи аслии муҳофизатӣ, балки инчунин ҷустуҷӯи ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли кузов, ҷустуҷӯи вазни сабуки худ мебошанд. Барои ноил шудан ба ин ҳадаф, бамперҳои пеш ва қафои мошин аз пластикӣ сохта шудаанд, ки онро бампери пластикӣ меноманд.
Пайдоиши таъриф
Бампери мошин як дастгоҳи бехатарӣ аст, ки қувваи таъсири берунаро ҷаббида ва кам мекунад ва пеш ва қафои кузовро муҳофизат мекунад. Бист сол пеш, бамперҳои пеш ва қафои мошин асосан аз маводи металлӣ иборат буданд, ки ғафсии табақаи пӯлоди беш аз 3 мм ба пӯлоди U-каналӣ мӯҳр зада шуда буданд, бо хром коркарди рӯй, бо чӯби дарозии чаҳорчӯба бо парма ё кафшер пайваст карда шуда буданд ва кузов фосилаи калон дорад, гӯё он як ҷузъи пайвастшуда бошад. Бо рушди саноати автомобилсозӣ, бамперҳои мошин, ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ, инчунин дар роҳи навоварӣ қарор доранд. Бамперҳои пеш ва қафои мошинҳои имрӯза илова бар нигоҳ доштани вазифаи аслии муҳофизатӣ, балки инчунин ҷустуҷӯи ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли кузов, ҷустуҷӯи вазни худ мебошанд. Барои ноил шудан ба ин ҳадаф, бамперҳои пеш ва қафои мошинҳо аз пластикӣ сохта шудаанд, ки онро бампери пластикӣ меноманд. Бампери пластикӣ аз се қисм иборат аст, ба монанди табақаи берунӣ, маводи буферӣ ва чӯб. Маводи табақча ва буфер аз пластик сохта шудааст ва чӯб аз варақи хунук печонидашуда бо ғафсии тақрибан 1,5 мм сохта шудааст ва ба шакли чуқурчаи U-шакл табдил дода шудааст; Пластинаи берунӣ ва маводи буферӣ ба чӯб пайваст карда шудаанд, ки ба чаҳорчӯбаи винтҳои чӯби дарозӣ пайваст карда шудааст ва дар вақти дилхоҳ хориҷ карда мешавад. Пластики дар ин бампери пластикӣ истифодашуда одатан аз ду мавод, полиэстер ва полипропилен сохта шудааст ва бо роҳи қолаби тазриқӣ сохта мешавад. Як навъи пластикӣ низ бо номи эфири поликарбон мавҷуд аст, ки ба таркиби хӯла ворид мешавад ва бо истифода аз усули қолаби тазриқии хӯла, бампери коркардшуда на танҳо сахтии баланд дорад, балки бартарии кафшерро низ дорад ва иҷрои пӯшиш хуб аст ва шумораи мошинҳо бештар ва бештар мешавад. Бампери пластикӣ қувват, сахтӣ ва ороиш дорад, аз нуқтаи назари бехатарӣ, садамаи бархӯрди мошин метавонад нақши буферӣ бозад, кузови пеш ва қафои мошинро муҳофизат кунад, аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, метавонад табиатан бо кузови мошин дар як пора якҷоя карда шавад, ба як ҳамгиро карда шавад, ороиши хуб дошта бошад ва ба қисми муҳими намуди ороишии мошин табдил ёбад.
Ҳимоя
Аввалан, барои муайян кардани мавқеи бампер аз сутуни нишондиҳандаи кунҷ истифода баред
Аломате, ки дар кунҷи бампер гузошта шудааст, сутуни нишондиҳанда аст ва баъзе ширкатҳо навъе доранд, ки бо гардонандаи муҳаррик ба таври худкор ақибнишинӣ мешавад. Ин сутуни нишондиҳандаи кунҷӣ метавонад мавқеи кунҷи бамперро дуруст тасдиқ кунад, аз осеби бампер пешгирӣ кунад, малакаҳои ронандагиро беҳтар созад, аксар вақт харошидани бампер осон аст, беҳтар аст, ки онро насб кунед. Бо ин аломати кунҷӣ, шумо метавонед мавқеи бамперро дар курсии ронанда дуруст арзёбӣ кунед, ки хеле қулай аст.
Дуюм, насби резини кунҷӣ метавонад осеби бамперро кам кунад
Кунҷи бампер қисми аз ҳама осебдидаи корпуси мошин аст ва одамоне, ки аз ронандагӣ нороҳатанд, ба осонӣ ба кунҷ молида мешаванд ва онро пур аз доғҳо мегардонанд. Резинаи кунҷӣ, ки метавонад ин қисмро муҳофизат кунад, танҳо бояд ба кунҷи бампер часпонида шавад ва насб хеле содда аст. Ин усул метавонад дараҷаи осеби бамперро кам кунад. Албатта, агар резин кафида бошад, онро бо резинаи нав иваз кардан мумкин аст. Илова бар ин, резинаи кунҷӣ як болишти хеле ғафси резинӣ аст, ки ба кунҷи бампер часпонида шудааст, агар шумо хоҳед, ки бо кузов муттаҳид ба назар расед, шумо метавонед ранг пошед.
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
