Сохтори дар.
Дари мошин аз табақаи дар, табақаи дарунии дар, чаҳорчӯбаи тирезаи дар, роҳнамои шишагии дар, ҳалқаи дар, қулфи дар ва лавозимоти дар ва тиреза иборат аст. Табақи дарунӣ бо бардорандаҳои шиша, қулфҳои дар ва дигар лавозимот муҷаҳҳаз аст, барои мустаҳкам васл кардани табақаи дарунӣ бояд мустаҳкам карда шавад. Барои беҳтар кардани бехатарӣ, одатан дар дохили табақаи берунӣ милаи зидди бархӯрд насб карда мешавад. Табақи дарунӣ ва табақаи берунӣ бо фланҷҳо, часпонидан, кафшери дарз ва ғайра якҷоя карда мешаванд, бо назардошти иқтидори гуногуни борбардорӣ, табақаи берунӣ бояд сабук бошад ва табақаи дарунӣ аз ҷиҳати сахтӣ қавӣ бошад ва метавонад ба қувваи зарбаи бештар тоб оварад.
муқаддима
Барои мошин, сифати дар мустақиман ба роҳатӣ ва бехатарии мошин алоқаманд аст. Агар сифати дар паст, истеҳсол ноҳамвор ва мавод тунук бошад, он садо ва ларзишро дар мошин зиёд мекунад ва боиси нороҳатӣ ва ноамнӣ шудани мусофирон мегардад. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани мошин, бояд ба сифати истеҳсоли дар диққати махсус дода шавад.
навъбандӣ
Вобаста аз усули кушодани дарвоза, дарвозаро ба намудҳои зерин тақсим кардан мумкин аст:
Дари Cis: Ҳатто вақте ки мошин кор мекунад, онро фишори ҷараёни ҳаво пӯшидан мумкин аст, ки бехатартар аст ва ҳангоми гардиш ба ақиб нигоҳ кардани ронанда осон аст, аз ин рӯ он ба таври васеъ истифода мешавад.
Дари кушодаи баръакс: ҳангоми рондани мошин, агар он маҳкам пӯшида набошад, он метавонад аз ҷараёни ҳавои муқобил ҳаракат кунад, аз ин рӯ он камтар истифода мешавад ва одатан танҳо барои беҳтар кардани роҳати савор шудан ва фаромадан аз автобус ва мувофиқи одоби истиқбол истифода мешавад.
Дари сайёри уфуқӣ: бартарии он дар он аст, ки он метавонад пурра кушода шавад, вақте ки масофа байни девори паҳлӯии бадан ва монеа кам аст.
Дарвозаи болоӣ: Ба таври васеъ ҳамчун дари қафои мошинҳо ва автобусҳои сабук истифода мешавад, аммо инчунин дар мошинҳои пастҳаҷм низ истифода мешавад.
Дарвозаи қатшаванда: Он дар автобусҳои калон ва миёна васеъ истифода мешавад.
Дари мошин одатан аз се қисм иборат аст: корпуси дар, лавозимоти дар ва лавҳаи сарпӯши дохилӣ.
Бадани дар аз табақаи дарунӣ, табақаи мошин дар беруни табақаи дар, чаҳорчӯбаи тиреза, чӯби мустаҳкамкунандаи дар ва табақаи мустаҳкамкунандаи дар иборат аст.
Лавозимоти дар иборатанд аз болғаҳои дар, қулфҳои кушодани дар, механизмҳои қулфи дар ва дастаҳои дохилӣ ва берунӣ, шишаи дар, бардорандаҳои шиша ва мӯҳрҳо.
Плитаи сарпӯши дохилӣ аз плитаи мустаҳкамкунӣ, плитаи асосӣ, пӯсти дохилӣ ва дастаки дарунӣ иборат аст.
Вобаста аз раванди истеҳсол, дарвозаҳоро ба намудҳои зерин тақсим кардан мумкин аст:
Дари ҳамгирошуда
Плитаҳои дохилӣ ва берунӣ пас аз мӯҳр кардан аз тамоми плитаи пӯлод сохта мешаванд. Арзиши ибтидоии сармоягузории қолаб барои ин усули истеҳсолӣ нисбатан калон аст, аммо асбобҳои андозагирии мувофиқро метавон мутаносибан кам кард ва сатҳи истифодаи мавод паст аст.
Дари дуқабата
Маҷмӯи чаҳорчӯбаи дар ва васлкунии табақҳои дарунӣ ва берунии дар кафшер карда мешаванд ва васлкунии чаҳорчӯбаи дарро метавон бо роҳи ғелондан истеҳсол кард, ки арзиши камтар, ҳосилнокии баландтар ва арзиши умумии қолаби мувофиқро пасттар мекунад, аммо арзиши асбобҳои санҷиши баъдӣ баландтар аст ва эътимоднокии раванд паст аст.
Тафовут байни дари интегралӣ ва дари тақсимшуда дар арзиши умумӣ чандон калон нест, асосан аз талаботи моделсозии мувофиқ барои муайян кардани шакли сохтории мувофиқ вобаста аст. Аз сабаби талаботи баланди кунунии моделсозии автомобил ва самаранокии истеҳсолот, сохтори умумии дар майл ба тақсимшавӣ дорад.
Санҷиши дарҳои нави мошин
Ҳангоми санҷиши дари мошини нав, мо бояд аввал мушоҳида кунем, ки оё канори дари мошини нав мавҷҳои хурд дорад ва сипас тафтиш кунем, ки оё сутунҳои А, сутунҳои B, сутунҳои C-и мошини нав мушкилот доранд, инчунин тафтиш кунем, ки оё призмаи чаҳорчӯбаи мошини нав занг мезанад, дар ин ҷо ҷои хеле осони хато кардан аст, зеро бисёриҳо дарро мекушоянд, тасодуфан ба монеаҳои атрофи кузов бархӯрда, боиси занг задани ранги призма мешаванд. Ҳангоми санҷиши дари мошини нав, ҳангоми санҷиши мошини нав бояд ба мушоҳидаи призмаи дари мошини нав диққати бештар дода шавад, гарчанде ки санҷиши қуттии фишанги мошин он қадар муҳим нест, аммо онро нодида гирифтан мумкин нест, зеро агар дари мошини нав хуб мӯҳр нашуда бошад ва ҳангоми борон обрезӣ шавад ё агар мошин садама карда бошад, он қадар рӯҳафтода нест. Санҷиш ҳангоми баста шудани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё фосила дар ҳарду тарафи дари мошини нав ҳамвор, ҳамвор, андозаи якхела дорад ва оё мувофиқати баста дар як сатҳ аст, зеро агар дар бо мушкилот насб карда шавад, эҳтимол дорад, ки дар нисбат ба тарафи дигари дар баландтар ё пасттар бошад. Илова бар бодиққат дидан, ин қадамро бо даст ламс кардан лозим аст. Дуюм, санҷиш ҳангоми кушода шудани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё рахи резинӣ дар дари мошини нав ва сутуни А ва сутуни В-и мошини нав муқаррарӣ аст, зеро агар рахи резинӣ нодуруст насб карда шавад, басташавӣ ва ихроҷи такрории дар боиси деформатсияи рахи резинӣ дар ҳарду тараф мегардад. Бо ин роҳ, сахтии мошини нав он қадар хуб нахоҳад буд ва метавонад боиси рехтани об ба мошини нав ҳангоми борон гардад. Сеюм, ҳангоми санҷиши дари мошини нав инчунин бояд бодиққат тафтиш кард, ки оё қисмҳои дохили сутуни А-и мошини нав ба таври муқаррарӣ ранг карда шудаанд ва оё винтҳо мустаҳкаманд. На танҳо винтҳо дар ин ҷо, дар асл, винтҳо дар ҳар як мавқеи мошини нав бояд бодиққат тафтиш карда шаванд. 4. Ҳар як дарро якчанд маротиба иваз кунед, эҳсос кунед, ки оё раванди ивазкунӣ ҳамвор ва табиӣ аст ва оё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Маслиҳати дӯстона: Ҳангоми санҷиши дари мошини нав, мо бояд борҳо ба пеш ва пас, мушоҳидаҳои бисёрҷониба ва дастӣ равем, то мушкилотро пайдо кунем. Санҷиши мошини нав набояд аз мушкилот натарсад ва санҷиши дари мошини нав на танҳо метавонад дар як дар инъикос ёбад, балки чаҳор дари нави мошин ҷиддӣ анҷом дода мешаванд, то сифат то ҳадди имкон таъмин карда шавад.
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
