Сарпӯши муҳаррик.
Сарпӯши муҳаррик умуман аз рӯи сохтор иборат аст, клипи миёна аз маводи гармидиҳӣ сохта шудааст, плитаи дарунӣ дар баланд бардоштани мустаҳкамӣ нақш мебозад ва геометрияи он аз ҷониби истеҳсолкунанда, асосан шакли скелет интихоб карда мешавад.
Вақте ки сарпӯши муҳаррик кушода мешавад, он одатан ба қафо ва як қисми хурд ба пеш тоб дода мешавад.
Сарпӯши муҳаррик, ки ба қафо гардонда шудааст, бояд дар кунҷи пешакӣ муайяншуда кушода шавад, набояд бо шишаи пеши пеши дар тамос бошад ва фосилаи ҳадди аққал тақрибан 10 мм дошта бошад. Барои пешгирӣ кардани худкушӣ аз сабаби ларзиш ҳангоми рондан, қисми пеши сарпӯши муҳаррик бояд дастгоҳи қулфи қулфи бехатарӣ дошта бошад, калиди дастгоҳи қулф дар зери панели асбоби мошин гузошта шудааст ва сарпӯши муҳаррик бояд дар қуфл баста шавад. дар хамон вакте ки дари мошин кулф мешавад.
Бартараф кардани сарпӯши муҳаррик
Сарпӯши муҳаррикро кушоед ва мошинро бо матои мулоим пӯшонед, то ки рангҳои марра вайрон нашавад; Сопло ва шлангро аз сарпӯши муҳаррик ҷудо кунед; Мавқеи ҳалқаро дар капот қайд кунед, то дертар насб карда шавад; Болтҳои маҳкамкунандаи сарпӯши муҳаррик ва болгаҳоро хориҷ кунед ва пас аз баровардани болтҳо аз лағжидани сарпӯши муҳаррикро пешгирӣ кунед.
Монтаж ва танзими сарпӯши мотор
Сарпӯши муҳаррик бояд бо тартиби баръакси кушода насб карда шавад. Пеш аз он ки болтҳои мустаҳками сарпӯши муҳаррик ва ҳалқа пурзӯр карда шаванд, сарпӯши муҳаррикро аз пеш ба қафо танзим кардан мумкин аст ё газаки ҳалқа ва резини буфериро ба боло ва поён танзим кардан мумкин аст, то фосила баробар мувофиқат кунад.
Танзими механизми идоракунии қулфи сарпӯши муҳаррик
Пеш аз танзим кардани қулфи сарпӯши муҳаррик, сарпӯши муҳаррик бояд дуруст ислоҳ карда шавад, пас болти мустаҳкамкуниро воз кунед, сари қуфлро ба пеш ва ба чап, ба рост ҳаракат кунед, то ки он бо курсии қулф мувофиқ бошад, пеши сарпӯши муҳаррик метавонад инчунин бо баландии болти кабӯтарии сари қулф танзим карда мешавад.
Чаро дар капотҳои мошин сӯрохиҳои хурд зиёданд
Чоҳҳои хурд дар сарпӯшҳои мошин одатан аз омилҳои беруна, аз ҷумла харошиданҳои беруна ва афтидани ашё ба вуҷуд меоянд. Ин чоҳҳои хурд метавонанд дар натиҷаи аз воситаи нақлиёт дар назди мошин афтодан ба сатҳи сарпӯши муҳаррик ҳангоми рондан бархӯрдани сангҳо ё дигар ашёи афтода бошанд. Илова бар ин, агар сарпӯш ба таъсири зиёди беруна, ба монанди кафкашӣ дучор шавад, он метавонад ба депрессия оварда расонад. Ин шароитҳо аксар вақт дар шароити бади роҳ ё дар муҳитҳои зиччи мошинҳо ба вуҷуд меоянд, ки дар он ҷо партоби баланд аз баландӣ сабаби маъмулии чуқуриҳои хурд аст.
Фарқи сарпӯши мошинро чӣ гуна бояд танзим кард
Усули танзими фосилаи калони сарпӯши автомобил аз танзими болти сарпӯш, фишори тасмаи резинӣ, баландии такягоҳи сар ва иваз кардани прокладкаи сарпӯшро дар бар мегирад. Ин усулҳо барои таъмини мустаҳкамӣ ва намуди зоҳирии сарпӯш пешбинӣ шудаанд. Амалиётҳои мушаххас инҳоянд:
Болти сарпӯшро танзим кунед: Тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки болти сарпӯш барои расидан ба сатҳи муайяншудаи моменти зарурӣ мустаҳкам карда шудааст.
Фишори тасмаи резиниро танзим кунед: санҷед, ки фишори тасмаи резинии сарпӯш ба талаботи муқарраршуда мувофиқат мекунад ё на.
Баландии кронштейнро танзим кунед: санҷед, ки баландии кронштейн ба қоидаҳо мувофиқат мекунад ё на.
Ҷойгиркунии сарпӯшро иваз кунед: Агар лозим бошад, барои кам кардани холигоҳҳо ҷуброни сарпӯшро иваз кардан мумкин аст.
Пирҳои резиниро дар чаҳорчӯбаи бак танзим кунед: Ин сутунҳои резинӣ одатан дар паси тӯри марказӣ, дар паҳлӯҳои чап ва рости чаҳорчӯбаи зарф ҷойгиранд ва фосилаи байни сарпӯши муҳаррик ва шабакаи марказиро тавассути гардиши дастӣ ба таври муассир танзим кардан мумкин аст. сутунхои резинй.
Бурдаҳоеро, ки пантуркро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, танзим кунед: Бурдаҳое, ки панҷараро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, дар паҳлӯҳои чап ва рости капот дидан мумкин аст. Пас аз воз кардани ин винтҳо, шумо метавонед шамшерро ба берун кашед, то он даме, ки капот паҳнии дурустро ҳис кунад ва сипас винтҳоро мустаҳкам кунед.
Блоки пластикиро дар капот танзим кунед: дар паҳлӯҳои чап ва рости капот ду блоки пластикӣ мавҷуд аст, ки онҳоро бо гардиш танзим кардан мумкин аст, дар ҳоле ки дар капот ду забони U-шакл мавҷуд аст ва пас аз хориҷ кардани клипи пластикӣ, фосилаи ростро низ танзим кардан мумкин аст.
Ин усулҳо сабр ва эҳтиётро талаб мекунанд ва тавсия дода мешавад, ки пеш аз ворид кардани ислоҳҳо дастури соҳиби мошинро хонед ё бо мутахассиси касбӣ машварат кунед, то дуруст ва бехатар ворид карда шавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
