Вазифаҳои педалҳои мошин чист?
Педали динамикӣ, чунон ки аз номаш бармеояд, педале аст, ки қудратро маҳдуд мекунад, яъне педали тормози пой (тормози хизматӣ). Педали тормоз барои суст кардан ва боздоштани воситаи нақлиёт истифода мешавад. Он яке аз панҷ ҷузъи асосии идоракунии ронандагӣ мебошад. Басомади истифода хеле баланд аст. Идоракунии ронанда мустақиман ба бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
Вақте ки мошини сабукрави хурд аз нишебии дароз мефарояд, тавсия дода мешавад, ки фишанги пастро истифода баред ва ҳангоми тормоз кардани муҳаррик суръатро кам кунед. Кӯшиш кунед, ки педали тормозро истифода набаред.
Вақте ки мошинҳои калон ё вазнин аз нишебии дароз мегузаранд, муҳим аст, ки тормозро муддати тӯлонӣ пахш накунед. Ба ҷои ин, муҳаррик бояд барои суст кардани суръат истифода шавад. Сабаб пешгирӣ аз вайроншавии тормоз аст.
Дар меҳвари суръати баланди мошин чарх ё диск васл карда мешавад ва дар поя кафши тормоз, тасма ё диски мувофиқ насб карда мешавад. Таҳти таъсири қувваи беруна моменти тормозкунӣ ба вуҷуд меояд.
Кори педали тормози мошин ба инҳо тақсим мешавад: тормози суст (яъне тормози пешгӯикунанда), тормози фаврӣ, тормози якҷоя ва тормози фосилавӣ. Дар шароити муқаррарӣ, ҳангоми тормози оҳиста ё дар ҳолати фавқулодда, педали муфта бояд пеш аз қулф шудани чархҳо ва пеш аз қатъ шудани мошин пурра пахш карда шавад, то ки аз қатъ шудани муҳаррик пешгирӣ карда шавад ва тағирёбии дубораи суръат осон карда шавад.
Нуктаҳои асосии фаъолият
Оҳиста тормоз кунед. Педали муфтаро зер кунед ва ҳамзамон педали газро раҳо кунед. Фишанги фишангро ба ҳолати фишанги паст тела диҳед, сипас педали муфтаро раҳо кунед. Пои ростатонро зуд ба педали тормоз гузоред. Вобаста ба суръати зарурии мошин ва масофаи таваққуфгоҳ, педали тормозро тадриҷан ва бо зӯрӣ то қатъ шудани мошин зер кунед.
Тормози фаврӣ. Тормози фаврӣ метавонад минбаъд ба тормози фаврӣ дар суръати миёна ва паст ва тормози фаврӣ дар суръати баланд тақсим карда шавад. Тормози фаврӣ дар суръати миёна ва паст: Рулро бо ҳарду даст маҳкам нигоҳ доред, зуд педали муфтаро пахш кунед ва қариб ҳамзамон педали тормозро пахш кунед. Усули пахш кардани як пойро барои зуд боздоштани мошин истифода баред. Тормози фаврӣ дар суръати баланд: Аз сабаби суръати баланди мошин, инерсияи калон ва устувории паст, барои баланд бардоштани самаранокии тормози мошин ва беҳтар кардани устувории он, педали тормозро пеш аз қулф шудани чархҳо ҳангоми кор бояд пахш кард. Барои истифодаи суръати пасти муҳаррик барои идоракунии суръати мошин, педали муфтаро дубора пахш кунед. Вақте ки чархҳо қулф мешаванд, чархҳои пеш идоракунии рульро аз даст медиҳанд ва мошин ба лағжиш майл дорад. Нуктаҳои калидӣ барои аз худ кардани тормози фаврӣ инҳоянд: пас аз тормози мошин ва қулф, руль идоракуниро аз даст медиҳад. Вақте ки инерсияи мошин ҳангоми тормози мошин ба монеа хеле наздик мешавад, шумо метавонед суръатро тафтиш кунед, то бубинед, ки оё мошин метавонад истад. Агар он метавонад истад, кӯшиш кунед, ки мошинро то ҳадди имкон боздоред. Агар он натавонад, шумо бояд аз роҳи дигар гузаред. Ҳангоми аз роҳ гузаштан, педали тормозро раҳо кунед, то ки чархи руль нақши идоракуниро бозад. Пас аз убур аз монеа, педали тормозро дубора пахш кунед. Ҳангоми тормоз кардани ҳолати фавқулодда, мошин ба лағжидан майл дорад. Ҳангоми лағжидан, педали тормозро бояд каме раҳо кунед, то кузови мошинро танзим кунед.
Тормозкунии якҷоя. Вақте ки фишанги фишанг дар ҳолати фишанг аст ва педали газ раҳо карда мешавад, суръати воситаи нақлиёт аз сабаби кашиши суръати муҳаррик кам мешавад. Дар айни замон, педали тормоз барои тормоз кардани чархҳо пахш карда мешавад. Ин усули суст кардани суръат аз сабаби кашиши муҳаррик ва тормоз кардани тормозҳои чарх тормозкунии якҷоя номида мешавад. Тормозкунии якҷоя ҳангоми суст кардан ҳангоми рондани муқаррарӣ аксар вақт истифода мешавад. Нуктаҳои калидӣ, ки бояд аз худ карда шаванд, инҳоянд: вақте ки суръати воситаи нақлиёт аз меъёри ҳадди ақали суръат дар ин фишанг пасттар аст, бояд бо мурури замон фишанги пасттарро иваз кард; дар акси ҳол, он суръат мегирад ва ба системаи интиқол зарар мерасонад.
Тормозкунии фосилавӣ. Тормозкунии фосилавӣ усули тормозкунӣ аст, ки аз пахш кардани фосилавӣ ва раҳо кардани педали тормоз иборат аст. Ҳангоми рондани мошин дар минтақаҳои кӯҳӣ, аз сабаби рондани тӯлонии нишебӣ, системаи тормоз ба ҳарорати баланд майл дорад, ки боиси паст шудани самаранокии тормоз мегардад. Барои пешгирӣ аз гармшавии аз ҳад зиёди системаи тормоз, ронандагон аксар вақт усулҳои тормозкунии фосилавӣ истифода мебаранд. Илова бар ин, аз сабаби душвории назорати ҳаҷми вуруди дастгоҳи тормозкунии ҳавоӣ, тормозкунии босуръати фосилавӣ низ метавонад истифода шавад.
Вақте ки мошин аз нишебӣ мегузарад, баъзе ронандагон барои сарфаи сӯзишворӣ ба ҳолати бетараф мегузаранд ва барои нишебӣ аз инерсия истифода мебаранд. Бо гузашти вақт, фишор ба тормозҳо нокифоя мешавад ва тормозҳо ба вайроншавӣ майл доранд. Аз ин рӯ, ҳангоми нишебӣ ба ҳолати бетараф гузаштан тавсия дода намешавад. Гузариш накардан ба ҳолати бетараф маънои пайваст кардани муҳаррик ва интиқолро дорад. Дар ин лаҳза, вақте ки мошин аз нишебӣ мегузарад, онро на аз рӯи инерсия, балки аз ҷониби муҳаррик идора мекунанд. Гӯё муҳаррик шуморо мебарад ва аз ҳаракати босуръати мошини шумо худ аз худ монеъ мешавад. Ин яке аз усулҳои тормозкунӣ аст.
Вақте ки мошинҳои хурди мусофирбар аз нишебии дароз мегузаранд, онҳо бояд фишанги пастро истифода баранд ва бо тормози муҳаррик суръатро суст кунанд. Барои мошинҳои калон ё мошинҳои вазнин, ҳангоми аз нишебии дароз мегузаранд, муҳим аст, ки тормозро муддати тӯлонӣ пахш накунед. Ба ҷои ин, суръатро паст кардани муҳаррик бояд истифода бурд. Бисёре аз мошинҳои калон бо дастгоҳҳои сусткунанда ё дастгоҳҳои пошидани моеъи тормоз муҷаҳҳаз шудаанд, то аз кор мондани тормоз, ки дар натиҷаи гармии аз ҳад зиёд ҳангоми нишебиҳои дароз ба вуҷуд меояд, пешгирӣ кунанд.
..Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
