Рули мошин чист
Рули мошин (инчунин бо номи руль маълум аст) дастгоҳи шакли чарх аст, ки барои идоракунии самти ҳаракати воситаи нақлиёт истифода мешавад. Он тавассути системаи руль ба чархҳо пайваст карда мешавад ва ронанда самти ҳаракати воситаи нақлиётро бо гардондани руль тағйир медиҳад.
Функсияи асосӣ
Самти идоракунӣ Youdaoplaceholder0: Ронанда бо гардондани чархи руль меҳвари рульро идора мекунад ва моменти гардонанда тавассути системаи фишанг ба чархҳо интиқол дода мешавад, то идоракунии чап ва рости руль ба даст оварда шавад.
Ҷузъи бехатарии Youdaoplaceholder0 : Дар садамаи бархӯрд, чархи руль метавонад бархӯрди байни ронанда ва чархи рульро кам кунад ва хатари ҷароҳатро кам кунад.
Параметрҳои асосӣ
Сафари ройгони Youdaoplaceholder0 : Диапазони муқаррарӣ аз 10° то 15° аст. Агар он аз 25° зиёд бошад, бояд танзимот ворид карда шаванд, то аз суст шудани идоракунӣ ё кори аз ҳад зиёд пешгирӣ карда шавад.
Youdaoplaceholder0 Тарҳи механикӣ: Сохтори даврашакл тақсимоти якхелаи моменти гардишро таъмин мекунад, хастагии ронандагиро кам мекунад ва ҳангоми пешгирии ҳолатҳои фавқулодда самаранокии корро беҳтар мекунад.
Таҳаввулоти таърихӣ
Вақте ки Карл Бенс соли 1886 аввалин мошинро ихтироъ кард, рули даврашаклро истифода бурд. Аз сабаби симметрияаш, он метавонист моменти гардишро баробар интиқол диҳад ва то имрӯз тарҳи асосии саноат боқӣ мемонад.
Вазифаи чархи рули мошин табдил додани нияти ронанда ба амали идоракунии чархҳо мебошад. Принсипи кори он ба механизми рейка ва пиньон асос ёфтааст, ки интиқоли моменти гардиш ва табдили ҳаракатро таъмин мекунад.
Функсияи асосӣ
Қуввае, ки ронанда ба канори чархи руль таъсир мерасонад, тавассути механизми рейка ва пиньон ба моменти чарх табдил дода мешавад ва ба меҳвари руль интиқол дода мешавад. Дар ниҳоят, фишанги руль чархҳоро ба чап ва рост гардонда, идоракунии мошинро таъмин мекунад.
Шарҳи муфассали принсип
Интиқоли моменти Youdaoplaceholder0
Қуввае, ки ба канори чархи руль татбиқ мешавад, тавассути меҳвари руль ба фишанги руль интиқол дода мешавад. Фишанги руль ҳаракати гардишро ба ҳаракати хаттӣ (масалан, ҳаракати мутақобилаи механизми рейка ва пиньон) табдил медиҳад ва сипас чархҳои пешро барои гардиш тавассути милаи пайвандкунандаи руль меронад.
Тарроҳии сарфакунандаи меҳнати Youdaoplaceholder0
Диаметри калонтари чархи руль метавонад қувваи истифодашавандаро аз ҷониби ронанда кам кунад. Дар якҷоягӣ бо системаи идоракунии гидравликӣ ё барқӣ, он метавонад бори кориро боз ҳам кам кунад (масалан, системаи идоракунии қувваи барқӣ метавонад моменти заруриро аз 20-30 Нм то 3-6 Нм кам кунад).
Youdaoplaceholder0 Ҳифзи бехатарӣ
Баъзе моделҳо бо болиштҳои ҳавоӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар сурати бархӯрд ҳамчун буфер амал мекунанд ва хатари ҷароҳати ронандаро кам мекунанд.
Рушди технологияи муосир
Автомобилҳои муосир одатан системаҳои идоракунии барқии қувваи барқӣ (EPS)-ро истифода мебаранд, ки мустақиман тавассути муҳаррикҳо қувваи ёрирасонро таъмин мекунанд. Дар муқоиса бо системаҳои анъанавии гидравликӣ, онҳо аз ҷиҳати энергия самараноктаранд ва зудтар вокуниш нишон медиҳанд.
Нокомии чархи рули мошин метавонад аз сабабҳои гуногун ба вуҷуд ояд. Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо инҳоянд:
Руль қулф шудааст.
Маъмулан дида мешавад, ки пас аз хомӯш кардани муҳаррик чархи руль рост намешавад ё калид кушода намешавад, ки ин боиси баста шудани системаи зидди дуздӣ мегардад. Онро бо роҳҳои зерин кушодан мумкин аст:
Рульро каме гардонед
Барои оғоз калидро ворид кунед (барои баъзе моделҳо, шумо бояд ҳамзамон тормозро зер кунед)
Нокомии системаи идоракунии қувваи барқ
Youdaoplaceholder0 Системаи рули гидравликии барқӣ: Равғани нокифоя, вайрон шудани насос ё ихроҷ метавонад боиси идоракунии вазнини рул гардад. Сатҳи равғанро тафтиш кунед ё қисмҳоро иваз кунед.
Youdaoplaceholder0 Системаи ёрирасони барқӣ: Нокомии муҳаррик ё сенсор метавонад боиси фурӯзон шудани чароғи ноқис гардад. Барои ин муайянкунии касбӣ лозим аст.
Фарсудашавии ҷузъҳои механикӣ
Занг ё фарсудашавии милаи руль ва пайванди шарикӣ боиси афзоиши муқовимат мегардад ва ҷузъҳои дахлдор бояд иваз карда шаванд.
Зарар ба амортизатор ё бозуи такягоҳ метавонад кунҷи чархро тағйир диҳад ва системаи таваққуф бояд таъмир карда шавад.
Норасоии системаи электронӣ
Ноқисҳо дар сенсори кунҷ ва модули идоракунӣ метавонанд боиси фурӯзон шудани чароғи ноқис шаванд. Барои муайян кардан бояд таҷҳизоти касбӣ истифода шавад.
Системаи идоракунии чархи руль (масалан, қулфи сутуни руль) ба коркарди касбӣ ниёз дорад.
Ҳамоҳангсозии чарх ва чор чарх
Фишори нокифояи чархҳо ё фарсудашавии ғайримуқаррарӣ боиси афзоиши соиш мегардад ва бояд ба арзиши стандартӣ танзим карда шавад.
Агар кунҷи дохилии гардиш ва кунҷи камбер нодуруст бошад, танзими чархи чор чарх бояд аз нав танзим карда шавад.
Агар ҳангоми рондан ногаҳон чархи руль вайрон шавад, чароғҳои огоҳкунандаи хатар бояд фавран фурӯзон карда шаванд ва барои боздоштани воситаи нақлиёт тормозҳо оҳиста пахш карда шаванд. Барои пешгирӣ аз аз даст додани назорат, ногаҳон тормоз накунед ва рульро маҷбур накунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
