Чароғи бампери пушти мошин чист
Чароғи зери бампери қафои мошин одатан чароғи тумани қафо номида мешавад. Баъзе моделҳо инчунин метавонанд бо чароғи ақиб ё чароғи гардиш муҷаҳҳаз бошанд. Хусусиятҳои мушаххас вобаста ба модел фарқ мекунанд:
Вазифаҳои асосӣ
Чароғҳои тумани қафо асосан барои беҳтар кардани намоёнӣ дар ҳавои боронӣ ва туманнок истифода мешаванд. Масофаи равшании онҳо метавонад тақрибан 100 метрро ташкил диҳад, ки ба ронандагон кӯмак мекунад, ки монеаҳо ё воситаҳои нақлиёти дар пеш бударо пешакӣ муайян кунанд ва хатари бархӯрдро кам кунанд. Чароғҳои бампери қафои баъзе моделҳо танҳо барои ороиш (бе лампаҳои воқеӣ) мебошанд, аммо онҳо метавонанд бо инъикоси нур ҳамчун огоҳкунанда хизмат кунанд.
Чораҳои эҳтиеткори
Номгузории моделҳои гуногуни брендҳо метавонад фарқ кунад. Масалан, баъзе моделҳо метавонанд чароғҳои бампери қафоро "чароғҳои паҳлӯӣ" ё "чароғҳои туман" номанд. Барои гирифтани маълумоти дақиқ тавсия дода мешавад, ки ба дастури воситаи нақлиёт муроҷиат кунед ё бо истеҳсолкунанда машварат кунед.
Вазифаи асосии чароғи бампери қафои мошин таъмини бехатарии ронандагӣ тавассути функсияҳои гуногуни интиқоли сигнал ва равшании ёрирасон мебошад. Он дар ҷанбаҳо ба монанди нишондиҳандаи динамикии воситаи нақлиёт, огоҳӣ аз обу ҳавои номусоид ва аломатгузории мавқеи фазоӣ арзиши ивазнашавандаи функсионалӣ дорад.
Таҳлили функсияи амниятии асосии Youdaoplaceholder0
Огоҳӣ дар бораи рафтори динамикии Youdaoplaceholder0 .
Огоҳии тормоз дар Youdaoplaceholder0 : Чароғи тормоз ба мошинҳои қафо ҳушдор медиҳад, ки суръати худро суст кунанд ва дар чароғи сурхи баландшиддат роҳ диҳанд. Қувваи қавии он метавонад шинохти тормозро аз 30% то 50% беҳтар кунад.
Чароғаки гардиши Youdaoplaceholder0 : Чароғҳои гардиши зард бо басомади аз 60 то 120 маротиба дар як дақиқа милт-милт мекунанд, то нияти иваз кардани хатсайрро нишон диҳанд ва хатари бархӯрдҳои паҳлӯиро 17% кам мекунанд.
Огоҳии фаврии Youdaoplaceholder0 : Чароғҳои хатар бо басомади баланд ҳамоҳанг медурахшанд, то мошинҳои ноқисро зуд муайян кунанд. Пас аз фаъол кардани он дар ҷои садама, масофаи тормозкунии қафоро 20% кам кардан мумкин аст.
Функсияи мутобиқшавии муҳити зисти Youdaoplaceholder0.
Youdaoplaceholder0 Навигатсияи туманӣ: Чароғи тумани қафо аз нури сурх бо дарозии мавҷи 610 нм истифода мебарад ва масофаи намоёни 100 метрро дар тумани ғафс бо намоёнии камтар аз 100 метр нигоҳ медорад, ки ин се маротиба аз таъсири равшании чароғҳои оддӣ беҳтар аст.
Youdaoplaceholder0 Контури шабона: Чароғҳои нишондиҳандаи паҳноӣ профили воситаи нақлиётро тавассути манбаъҳои рӯшноии симметрӣ дар ҳарду тараф нишон медиҳанд, ки ба ронандагони қафо имкон медиҳад, ки паҳнои воситаи нақлиётро аз масофаи 200 метр дақиқ муайян кунанд.
Системаи ёрирасони функсияи Youdaoplaceholder0
Системаи дастгирии амалиётии Youdaoplaceholder0 .
Чароғҳои ақибгард нури сафеди ≥300 люменро таъмин мекунанд ва дар якҷоягӣ бо занги огоҳкунанда ду огоҳии аудио-визуалӣ эҷод мекунанд.
Чароғи рақами қайди давлатӣ имкон медиҳад, ки маълумоти рақами қайди давлатӣ шабона аз масофаи 50 метр ба таври возеҳ муайян карда шавад ва ба талаботи Шартҳои техникии GB7258-2017 оид ба бехатарии воситаҳои нақлиёт ҷавобгӯ бошад.
Тарроҳии эҳтиётии бехатарии Youdaoplaceholder0.
Он сохтори обногузари сатҳи IP67-ро барои таъмини кори муқаррарӣ дар шароити борони шадид қабул мекунад.
Модули идоракунии CAN-и ҳамгирошуда барои ноил шудан ба худсанҷии камбудиҳо ва пайвасти рӯшноӣ.
Арзиши ҳамаҷониба дар инъикос ёфтааст
Системаи муосири равшании бампери қафо, ки аз сертификатсияи равшании ECE R48-и Иттиҳоди Аврупо гузаштааст, метавонад сатҳи садамаҳоро дар шаб 42% кам кунад (маълумоти NHTSA 2024). Тарҳи модулии он на танҳо ба стандарти равшании автомобилии GB4785-2019 ҷавобгӯ аст, балки инчунин тавассути навовариҳои услубӣ кори умумии аэродинамикии мошинро беҳтар мекунад. Коэффитсиенти кашиш барои баъзе моделҳо то 0.03Cd оптимизатсия шудааст.
Вақте ки чароғҳои қафои мошин кор намекунанд, сабабҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо чунинанд:
Нокомии релеи флеш
Мушкили фурӯзон нашудани чароғҳои қафои мошин аксар вақт бо релеи флеш алоқаманд аст. Барои ҳалли ин мушкилот, қадамҳои зеринро бояд иҷро кард.
Аввалан, чароғаки дурахшонро дар зери сари баландгӯяк ҷойгир кунед. Ин корро бояд сари баландгӯяк ва панели идоракунии кондитсионерро хориҷ кард.
Сипас, кронштейнро гиред ва симкаширо ҷудо кунед, сипас релеи кӯҳнаро ҷудо кунед. Дар ҳолати зарурӣ, релеҳои эҳтиётии ҳамон андозаро барои иваз кардан харидан мумкин аст.
Пас аз насб кардани релеи нав, мошинро аз нав фаъол кунед ва таъсирро санҷед. Агар мушкилот идома ёбад, шояд тафтишоти минбаъда лозим бошад.
Мушкилот бо равшании панели асбобҳо ё хатҳои таъминоти барқ:
Кор накардани чароғҳои қафои мошин инчунин метавонад аз сабаби вайрон шудани чароғҳои панели асбобҳо ё нокомӣ дар хатти таъминоти барқ бошад.
Санҷед, ки оё фишанги барқӣ дар панели асбобҳо сӯхтааст. Агар ин тавр бошад, онро бо фишанги нав иваз кунед.
Агар фишанг муқаррарӣ бошад, барои санҷидани вайрон шудани равшанӣ, шояд ҷудо кардани панели асбобҳо лозим ояд. Дар ҳолати зарурӣ, онро иваз кунед.
Агар як чароғи равшанкунанда кор накунад, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки дигар қисмҳои занҷир муқаррарӣ ҳастанд. Танҳо мушкилотро пайдо ва ҳал кунед.
Умуман, мушкили кор накардани чароғҳои қафои мошинро одатан бо санҷиши релеи флеш ва чароғҳои панели асбобҳо муайян ва ҳал кардан мумкин аст. Барои амалиётҳои ношинос, барои таъмини бехатарӣ ва самаранокӣ, тавсия дода мешавад, ки ба мутахассисони техникӣ муроҷиат кунед.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
