Оё буриши қафо барои мошин бад аст?
Эҳтимол аст, ки ҳангоми рондани мошин бархӯрди ақиб ба амал омада, ба коминги қафо зарар расонад. Азбаски коминги қафои мошинҳои умумӣ бо кузов кафшер карда мешавад, баъзан мағозаҳои 4S ё устохонаҳои таъмирӣ буридани коминги қафо ва кафшер кардани коминги нави қафоро пешниҳод мекунанд. Имрӯз мо дар бораи камбудиҳои буридани қафо ба мошин сӯҳбат хоҳем кард:
Дарвозаи паси мошин дарвозаи бордони мошин аст. Баъзе соҳибон хавотиранд, ки сахтии мошин пас аз буридан хуб нест. Дар ин бора аз ҳад зиёд хавотир нашавед. Маводҳои нав пас аз буридан дар қафо кафшер карда мешаванд, бинобар ин аз буридан ягон қисм намерасад. Ва пас аз коминги ҳамагӣ 2 қабат, қабати берунӣ бо варақи оҳанӣ пӯшида мешавад, сохтори дохилӣ чаҳорчӯба аст, танҳо дар берун бурида мешавад, чаҳорчӯбаро тағир намедиҳад. Аз ин рӯ, пас аз буридани панел дар бораи сахтгирии нақлиёт хеле хурд аст, хавотир нашав.
Агар садама ҷиддӣ бештар аст, тамоми зарурати бурида, мо бояд раванди кафшери таъмин, ба таври ҷиддӣ ба қувваи мақоми воситаи нақлиёт таъсир намерасонад. Ҳамин тавр, пас аз буридани коминги пушти, мошин дар бозори дасти дуюм беқурб мешавад. Дар бозори мошинҳои дасти дувум, дилерҳо ва муштариён бар ин боваранд, ки муҳлати хидматрасонӣ, иҷрои бехатарӣ ва корбарии мошинҳо дар садамаи бузург бо мошинҳои аслӣ муқоисашаванда аст, ки хеле арзон мешавад. Агар шумо метавонед coaming пушти таъмир, кӯшиш кунед, ки набуред, одатан усули таъмир гирифта, он беҳтар хоҳад буд, агар шумо наметавонед канорагирӣ буридани, бояд як ташкилоти нигоҳдории касбӣ барои нигоҳдории ёфт.
