Ихроҷи равгани интиқолро чӣ гуна бояд ҳал кард?
Ихроҷи равган аз қубури интиқол танҳо лозим аст, ки муҳаррики қубурро иваз кунад, то мушкили ихроҷи нафтро ҳал кунад. Дар зарфи равгани қуттии фишанги баъзе мошинҳои баландмаъно резиши равған нисбатан осон аст. Ҳарорати равғани қуттии фишанги ин мошин ҳангоми кор кардан хеле баланд аст, аз ин рӯ иҷрои мӯҳргузории муҳрзании зарфи равгани қуттии редуктор барои муддати тӯлонӣ коҳиш хоҳад ёфт, ки ин ба падидаи ихроҷи равғани зарфи равгани қуттии фишанг оварда мерасонад. Равғани интиқол дар қуттии редуктор ҷойгир аст. Барои интиқоли дастӣ, равғани интиқол нақши молиданӣ ва паҳншавии гармиро мебозад. Барои интиқоли автоматӣ, равғани интиқол нақши молидан, паҳнкунии гармӣ ва интиқоли барқро мебозад. Механизми идоракунии интиқоли автоматӣ барои кори муътадил бояд ба равғани интиқол такя кунад. Равғани трансмиссия бояд мунтазам иваз карда шавад. Интиқоли умумии автоматӣ тавсия дода мешавад, ки равғани трансмиссияро дар ҳар 60 то 80 ҳазор километр иваз кунад. Агар равгани трансмиссия муддати дароз иваз карда нашавад, он метавонад боиси вайрон шудани механизми идоракунии қуттии редуктор гардад. Дар сурати вайрон шудани механизми идоракунй дар кутти-дои автоматй, нархи ивазкунй хеле кимат аст ва рафикони мошиндо бояд равгани трансмиссияро сари вакт иваз кунанд. Дар замони осоишта, шумо метавонед ба техник иҷозат диҳед, ки мошинро боло барад, то ки шумо шасси мошинро дар он ҷое, ки равған намеравад, мушоҳида кунед. Агар шумо ихроҷи нафтро дарёбед, чаро он рехта мешавад ва онро сари вақт ислоҳ кунед.
