Нури тормози баланд дар қисми болоии пушти мошин насб карда мешавад, то ки мошин ронандагӣ пеши тормози воситаҳои нақлиётро ошкор кунад, то садамаи ниҳоӣ пешгирӣ кунад. Зеро мошини миёнаи миёна аллакай ду чароғҳои тормоз дар охири мошин, як чап ва як рост гузошта шудааст.

Пас нури баланди тормоз низ инчунин нури сеюми тормоз, нури баланди тормоз дошт. Нури тормозро барои огоҳ кардани воситаи нақлиёт истифода мешавад, то ки ба бархӯрдҳои ниҳоӣ пешгирӣ кунад.

Воситаҳои нақлиёт бе чароғҳои баланди тормоз, хусусан мошинҳо ва мошинҳои камтарин ҳангоми кашидани нури паси тормоз, автобусҳо ва автобусҳо бо шасисҳои баланд баъзан дидан душвор аст. Аз ин рӯ, хатари пинҳоншудаи бархӯрдҳои ниҳоӣ нисбатан калон аст. [1]

Шумораи зиёди натиҷаҳои таҳқиқотӣ нишон медиҳанд, ки нури баланд тормоз самаранок метавонад ба таври муассир пешгирӣ ва коҳиш додани пайдоиши бархӯрдҳои ниҳоӣ бошад. Аз ин рӯ, чароғҳои баланди тормоз дар бисёр кишварҳои пешрафта васеъ истифода мешаванд. Масалан, тибқи қоидаҳо, ҳама мошинҳои навфарпаҳо бояд бо чароғҳои нави тормоз муҷаҳҳаз бошанд