Кузови умумии мошин аз се сутун иборат аст: сутуни пеш (сутуни А), сутуни миёна (сутуни B) ва сутуни қафо (сутуни C) аз пеш то қафо. Барои мошинҳо, илова бар такягоҳ, сутун инчунин нақши чаҳорчӯбаи дарро мебозад.
Сутуни пеш сутуни пайвасткунандаи чап ва рости пеш аст, ки бомро бо кабинаи пеш мепайвандад. Сутуни пеш байни қисмати муҳаррик ва кабинаи халабон, дар болои оинаҳои чап ва рост ҷойгир аст ва қисме аз уфуқи гардиши шуморо, махсусан барои гардишҳои чап, мебандад, аз ин рӯ, дар ин бора бештар сӯҳбат хоҳем кард.
Ҳангоми баррасии геометрияи сутуни пеш, кунҷе, ки сутуни пеш назари ронандаро мебандад, бояд ба назар гирифта шавад. Дар шароити муқаррарӣ, хати дидани ронанда тавассути сутуни пеш, ҳампӯшии дурбин. Кунҷи умумии он 5-6 дараҷа аст, аз рӯи роҳати ронанда, ҳар қадар кунҷи ҳампӯшӣ хурдтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст, аммо ин сахтии сутуни пешро дар бар мегирад, на танҳо доштани андозаи муайяни геометрӣ барои нигоҳ доштани сахтии баланди сутуни пеш, балки кам кардани таъсири басташавии хати дидани ронанда низ як мушкили мухолиф аст. Тарроҳ бояд кӯшиш кунад, ки ин дуро мувозинат кунад, то натиҷаҳои беҳтарин ба даст орад. Дар Намоишгоҳи байналмилалии автомобилии Амрикои Шимолӣ дар соли 2001, Volvo-и Шветсия навтарин мошини консептуалии SCC-и худро муаррифӣ кард. Сутуни пеш ба шакли шаффоф, ки бо шишаи шаффоф оро дода шуда буд, иваз карда шуд, то ронанда тавонад ҷаҳони берунаро тавассути сутун бубинад, то нуқтаи нобино дар майдони биниш то ҳадди ақалл кам карда шавад.
