Принсипи кор
Агар чархҳои чап ва рост дар як вақт ба боло ва поён ҷаҳида шаванд, яъне бадан танҳо ҳаракати амудиро анҷом медиҳад ва деформатсияи суспензия дар ҳар ду тараф баробар бошад, сутуни стабилизатори трансверсиалӣ дар гардиши озоди бутта, сутуни стабилизатори трансверсиалӣ не. кор.
Вақте ки ҳарду тарафи деформатсияи суспензия ба бадан барои майли паҳлӯии роҳ баробар нест, паҳлӯи чаҳорчӯба ба такягоҳи пружина наздик мешавад, тарафи бари стабилизатор нисбат ба чаҳорчӯба боло ҳаракат мекунад ва тарафи дигар. аз чаҳорчӯбаи дур аз дастгирии тирчаи тир, бари stabilizer дахлдор нисбат ба чаҳорчӯбаи ҳаракат ба поён аст, вале дар бадан ва майл чаҳорчӯбаи, мобайни бари stabilizer transverse оид ба чорчӯбаи хушк # ҳаракати нисбӣ нест. Ба хамин тарик, хангоми хам шудани бадан, кисми тулии сутуни стабилизатор дар ду тараф ба самтхои гуногун каҷ мешавад, бинобар ин, сутуни стабилизатор печида, бозуи паҳлӯ хам мешавад, то сахтии кунҷи суспензияро зиёд кунад.
Моменти дохилие, ки аз ҷониби бари стабилизатори эластикӣ тавлид мешавад, деформатсияи снаряди чаҳорчӯбаро пешгирӣ мекунад ва ҳамин тавр майли паҳлӯӣ ва ларзиши паҳлӯии баданро коҳиш медиҳад. Ҳарду нӯги бозуи чӯб дар як самти ҷаҳидаи бари стабилизатори трансверсивӣ кор намекунад, вақте ки чархи чап ва рост баръакс мезананд, қисми миёнаи бари стабилизатори трансверсивӣ бо гардиш
Агар сахтии кунҷи тарафи мошин паст бошад, кунҷи тарафи бадан хеле калон бошад, барои баланд бардоштани сахтии кунҷи тарафи мошин бари стабилизатори паҳлуӣ бояд истифода шавад. Барҳои стабилизатори паҳлӯӣ мумкин аст дар алоҳидагӣ ё ҳамзамон дар суспензияи пеш ва пушти лозима насб карда шаванд. Ҳангоми тарҳрезии бари стабилизатори трансверсиалӣ, ба ғайр аз ба назар гирифтани сахтии кунҷи гардиши мошин, таносуби кунҷи чархзании суспензияи пеш ва ақиб низ бояд ба назар гирифта шавад. Барои он ки мошин дорои хусусиятҳои зери роҳбарии идоракунӣ бошад, таваққуфгоҳи пеши бояд каме калонтар аз таваққуфгоҳи паси сахтии кунҷи паҳлӯ бошад. Аз ин рӯ, дар бари стабилизатори паҳлӯии таваққуфгоҳи пеши моделҳои бештар насб карда шудаанд.
Умуман, маводҳо мувофиқи фишори тарҳрезии бари стабилизатори трансверсиалӣ интихоб карда мешаванд. Дар айни замон дар Хитой масолехи 60Si2MnA бештар истифода мешавад. Барои истифодаи бари стабилизатори паҳлӯии фишори баландтар, Ҷопон истифодаи пӯлоди Cr-Mn-B (SUP9, SuP9A) тавсия медиҳад, фишор бари стабилизатор бо пӯлоди карбон (S48C) нест. Бо максади бехтар намудани мухлати хизмати бари стабилизатори трансверсивй бояд таркиши тирандозй гузаронида шавад.
Барои кам кардани масса, баъзе панҷараҳои стабилизатори transverse аз қубури мудаввари холӣ сохта мешаванд ва таносуби ғафсии девори қубури пӯлод ва диаметри берунӣ тақрибан 0,125 аст. Дар айни замон, диаметри берунии асои сахт 11,8% зиёд мешавад, аммо массаро тақрибан 50% кам кардан мумкин аст.
