Бампери пеши мошин аз кадом мавод сохта шудааст
Бамперҳои пеши автомобилҳои муосир асосан аз маводҳои пластикӣ, ба монанди полипропилен (PP) ё қатрони ABS барои таъмини вазни сабук, бехатарӣ ва назорати хароҷот истифода мебаранд.
Маводҳои асосӣ ва сабабҳо
Пластикии Youdaoplaceholder0 (PP/ABS): бартарӣ дорад, сабук, ба зарба тобовар, ба зангзанӣ тобовар аст ва метавонад хатари ҷароҳати пиёдагардонро кам кунад.
Youdaoplaceholder0 дигар маводҳо:
Моделҳои кӯҳна метавонанд аз металлҳо (масалан, плитаҳои пӯлодӣ) истифода баранд;
Мошинҳои баландсифат ё пойга метавонанд барои баланд бардоштани қувват аз нахи карбон истифода баранд, аммо арзиши он нисбатан баланд аст.
Бампери мошин як дастгоҳи бехатарӣ аст, ки қувваҳои таъсири берунаро фурӯ мебарад ва кам мекунад ва пеш ва қафои кузови мошинро муҳофизат мекунад. Солҳои пеш, бамперҳои пеш ва қафои мошинҳо бо роҳи мӯҳр кардани плитаҳои пӯлод ба пӯлоди каналӣ сохта мешуданд, ки ба чӯбҳои дарозии чаҳорчӯба пайваст ё кафшер карда мешуданд. Байни онҳо ва кузови мошин фосилаи нисбатан калон вуҷуд дошт, ки хеле ноҷолиб ба назар мерасид. Бо рушди саноати автомобилсозӣ ва истифодаи васеи пластикҳои муҳандисӣ дар он, бамперҳои автомобилӣ ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ низ ба роҳи навоварӣ қадам гузоштанд. Бамперҳои пеш ва қафои имрӯзаи мошинҳо, илова бар нигоҳ доштани вазифаҳои муҳофизатии аслии худ, инчунин барои ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли кузови мошин кӯшиш мекунанд ва вазни сабуки худро пайгирӣ мекунанд. Бамперҳои пеш ва қафои мошин ҳарду аз пластикӣ сохта шудаанд, ки мардум онҳоро бамперҳои пластикӣ меноманд. Бампери пластикии мошини умумӣ аз се қисм иборат аст: плитаи берунӣ, маводи болиштӣ ва чӯби салиб. Дар байни онҳо, плитаи берунӣ ва маводи буферӣ аз пластикӣ сохта шудаанд ва чӯби салиб бо мӯҳр кардани плитаи тунуки хунук печонидашуда ба шакли чуқури U табдил дода мешавад. Пластинаи беруна ва маводи болиштӣ ба чӯби салибӣ пайваст карда шудаанд.
Иваз кардани бампери пеши мошин маънои онро надорад, ки мошин садама аст. Калид дар он аст, ки оё садама ба кузови мошин зарари сохторӣ расонидааст. Youdaoplaceholder0 Агар танҳо бампери пеш аз бархӯрди ночиз ё ивазкунии фаъол осеб дида бошад ва қисмҳои калидӣ, ба монанди чаҳорчӯбаи кузов ё қисмати муҳаррикро дар бар нагирад, он ба категорияи мошинҳои садамавӣ дохил намешавад. Аммо, агар садама шадид бошад ва ба сохтори мошин зарар расонад, ҳатто агар бампери пеш иваз карда шавад ҳам, он ҳанӯз ҳам мошини садама ҳисобида мешавад.
Таъриф ва меъёрҳои арзёбии садамаҳои нақлиётӣ
Воситаи нақлиёти садамавӣ ба воситаи нақлиёте дахл дорад, ки кори механикӣ ё арзиши иқтисодии он аз сабаби садамаҳои фарсудашавии ғайритабиӣ ба таври назаррас коҳиш ёфтааст. Асоси асосии муайянкунӣ осеби сохторӣ, аз ҷумла ҳолатҳои зерин мебошад:
Кафшер, буридан, шаклдиҳӣ ё деформатсия дар чаҳорчӯбаи кузови воситаи нақлиёт (ба монанди чӯбҳои дарозӣ, амортизаторҳо, сутунҳои ABC) ба амал меоянд.
Зарар ба қисмати муҳаррик ё кабинаи пилот;
Халтаи ҳавоӣ кушода мешавад;
Ҳодисаҳои махсус ба монанди ғарқ шудан дар об ё сӯхтор (масалан, агар кузови воситаи нақлиёт беш аз нисфи он дар об ғарқ шуда бошад ё масоҳати сӯхтор аз 0,5 метри мураббаъ зиёд бошад).
Таҳлили мушаххаси он, ки оё иваз кардани бампери пеш ба мошини садамавӣ тааллуқ дорад ё не.
Бампери пеш, ҳамчун панели кузов, асосан барои ҷаббида ва буфер кардани қувваҳои таъсири беруна ва муҳофизат кардани дастгоҳҳои пеш ва қафои воситаи нақлиёт хизмат мекунад. Оё иваз кардани он садамаи воситаи нақлиёт аст ё не, бояд дар ҳар як ҳолат алоҳида баррасӣ карда шавад:
Youdaoplaceholder0 ба категорияи воситаҳои нақлиёти садамавӣ дохил намешавад:
Бампери пеш танҳо аз сабаби бархӯрдҳои ночиз (масалан, харошидан ё деформатсияҳои ночиз) осеб дидааст ё кафидааст ва ягон ҷузъи дигар осеб надидааст.
Соҳиби мошин ихтиёран бампери пешро иваз кард (агар аз сабаби эстетикӣ бошад ё на аз сабаби садама).
Садамаҳо ба сохтори кузови воситаи нақлиёт, қисмати муҳаррик ё системаҳои бехатарӣ таъсир нарасонидаанд.
Youdaoplaceholder0 ҳолати садамаи воситаи нақлиёт аст:
Садама он қадар ҷиддӣ буд, ки на танҳо бампери пеши мошин осеб дид, балки ба чаҳорчӯбаи кузов, қисмҳои дохилии қисмати муҳаррик (масалан, радиатор ва конденсатор) ё болиштҳои ҳавоӣ низ зарар расонд.
Сабти нигоҳдорӣ нишон медиҳад, ки таъмири сохторӣ (масалан, кафшер ва буридан) анҷом дода шудааст.
Омилҳои таъсиррасон ва пешниҳодҳои амалӣ
Оқилияти иваз кардани бампери пеш: Агар бампери пеш каме осеб дида бошад (масалан, харошидан ё чуқурчаҳои хурд), аввал онро бояд таъмир кард, на иваз кард, то аз мушкилоте ба монанди фарқияти ранг, коҳиши таъсири буферӣ ё номувофиқатии сифат пас аз иваз пешгирӣ карда шавад. Агар дар чаҳорчӯбаи такягоҳ тарқиш, деформатсия ё осеби ҷиддӣ ба амал ояд, барои таъмини кори бехатарӣ иваз кардан лозим аст.
Ёддоштҳои харид ё нигоҳдории Youdaoplaceholder0 :
Таърихи нигоҳдории воситаи нақлиётро санҷед: Сабтҳои садамаро тавассути фурӯшандагон ё ширкатҳои суғурта бо тамаркуз ба осеби сохтори кузови воситаи нақлиёт тасдиқ кунед.
Як муассисаи касбиро интихоб кунед: Ҳангоми иваз кардани бампери пеш, барои таъмини сифат ва бехатарӣ ба мағозаҳои 4S афзалият диҳед ё қисмҳои аслии заводро истифода баред.
Арзёбии арзиши воситаи нақлиёт: Зарари сохторӣ арзиши боқимондаи воситаи нақлиётро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, дар ҳоле ки иваз кардани оддии бампери пеш ба арзиш таъсири нисбатан кам мерасонад.
.Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
