Сарпӯшҳои чарх: Дастури посбонони ноаёни бехатарии ронандагӣ ва ҳалли мушкилот
Дар байни қисмҳои сершумори мошин, сарпӯшҳои чархҳо метавонанд оддӣ ба назар расанд, аммо онҳо яке аз ҷузъҳои асосие мебошанд, ки кори муқаррарии мошинро таъмин мекунанд. Онҳо на танҳо ҳамчун "чаҳорчӯба"-и чархҳо хизмат мекунанд, балки вазни кузови мошинро низ бармедоранд, қувваро интиқол медиҳанд ва бехатариро таъмин мекунанд. Фаҳмидани вазифаҳои сарпӯшҳои чархҳо ва аз худ кардани усулҳои муайян ва бартараф кардани камбудиҳои онҳо барои ҳар як соҳиби мошин муҳим аст.
Вазифаи асосии сарпӯшҳои чарх
Дастгирии сахт ва интиқоли бор Сарпӯшҳои чарх ҷузъҳои асосии пайвасткунандаи чархҳо ва меҳварҳо мебошанд. Вазифаи асосии онҳо дастгирии сахти вазни кузови воситаи нақлиёт мебошад. Як чарх одатан метавонад 500 - 800 килограмм борро бардорад. Онҳо вазни кузови воситаи нақлиётро тавассути ҷойгиршавии сахти ҳалқа ва ҳалқаи чарх (фосила ≤ 0.5 мм) ба сатҳи роҳ баробар интиқол медиҳанд ва устувории воситаи нақлиётро ҳангоми ронандагӣ таъмин мекунанд. Агар сарпӯши чарх деформатсия ё занг занад, он метавонад ҳангоми ронандагӣ садоҳои ғайримуқаррарӣ ё фарсудашавии нобаробари протектори чархро ба вуҷуд орад, ки барои таъмини бехатарии ронандагӣ нигоҳдории саривақтиро талаб мекунад.
Маркази интиқоли барқ ва тормозкунӣ Қувваи аз муҳаррик баровардашуда бояд тавассути сарпӯши чарх ба чархҳо интиқол дода шавад, то мошин ба пеш ҳаракат кунад; дар ҳоле ки қувваи тормозкунӣ, ки ҳангоми тормозкунӣ ба вуҷуд меояд, инчунин тавассути сарпӯши чарх ба чархҳо интиқол дода мешавад, то суръати мошин суст шавад ё қатъ шавад. Маводҳои гуногуни сарпӯшҳои чарх дорои хусусиятҳои гуногуни интиқол мебошанд. Масалан, сарпӯшҳои чархҳои аз хӯлаи алюминий сохташуда нисбат ба сарпӯшҳои чархҳои пӯлодӣ 30% самаранокии паҳншавии гармиро баландтар доранд, ки хатари аз ҳад зиёд гарм шудани тормозро самаранок коҳиш медиҳад ва барои ронандагии роҳҳои кӯҳӣ ё сенарияҳои ронандагии масофаи дур мувофиқтар аст.
Кафолати бехатарии шина Қалъаи сарпӯши чарх тарҳи чуқурии 15°-ро дорад, ки метавонад ҳалқаи сими пӯлодиро дар дохили шина маҳкам нигоҳ дорад, ҳатто вақте ки фишори шина нокифоя аст ва аз афтидани шина аз сарпӯши чарх пешгирӣ мекунад. Ҳангоми рондани суръати баланд, ин тарҳ метавонад хатари садамаҳои ногаҳонӣ, ки аз ҷудо шудани шина ба вуҷуд меоянд, ба таври назаррас коҳиш диҳад ва кафолати муҳими бехатарии ронандагиро таъмин кунад.
Парокандашавии гармӣ ва танзими тавозуни динамикӣ Тарҳи бисёрҳалқавии сарпӯши чарх ба гардиши ҳаво мусоидат мекунад, парокандашавии гармии чархҳо ва системаи тормозро беҳтар мекунад, суръати пиршавии чархҳоро суст мекунад ва мӯҳлати кори онҳоро дароз мекунад. Илова бар ин, дақиқии тавозуни динамикии сарпӯши чарх метавонад ба ±0.3g расад. Ба соҳибони мошин тавсия дода мешавад, ки ҳар 10,000 километр ё пас аз иваз кардани чархҳо санҷишҳои тавозуни динамикиро дар сарпӯши чарх гузаронанд, то ҳангоми рондани суръати баланд аз сабаби номутавозинӣ аз ларзиш пешгирӣ карда шаванд.
Беҳтар кардани масофаи батарея барои мошинҳои барқӣ Барои моделҳои мошинҳои барқӣ, сарпӯшҳои чархи пӯшида бо кашиши кам тарҳи муҳим барои беҳтар кардани масофаи ҳаракат мебошанд. Ин сарпӯшҳои чарх метавонанд тақрибан 10% кашишро кам кунанд ва бо ин васила масофаи ҳаракатро 5% зиёд кунанд, чунон ки дар амал чен карда мешавад. Дар сенарияҳои сафари шаҳрӣ, мошин метавонад 20-30 километри иловагӣ тай кунад, ки нигаронии соҳибони мошинҳои барқиро дар бораи масофаи ҳаракат самаранок коҳиш медиҳад.
Беҳтар кардани идоракунӣ ва намуди зоҳирии воситаи нақлиёт Сарпӯшҳои чархҳои васеъ метавонанд майдони тамосии чархҳоро зиёд кунанд, часпакро беҳтар кунанд ва ҳангоми гардиш ғелондашавиро кам кунанд. Мошинҳои варзишӣ аксар вақт сарпӯшҳои чархҳои васеътар доранд, то идоракуниро беҳтар кунанд. Дар айни замон, намудҳои гуногуни сарпӯшҳои чарх метавонанд эффектҳои гуногуни визуалиро эҷод кунанд. Масалан, тарҳи бисёрҳалқадор варзишӣ ба назар мерасад, дар ҳоле ки анҷоми сайқалёфта ботартибтар ба назар мерасад. Бисёре аз соҳибони мошинҳо сарпӯшҳои чархҳоро барои беҳтар кардани намуди зоҳирии мошинҳои худ иваз мекунанд.
Хатогиҳои маъмулӣ ва усулҳои ҳалли мушкилот дар сарпӯшҳои чарх
Зарари сатҳӣ Зарари сатҳӣ одатан ҳамчун харошидан, дандоншиканӣ ё пӯсткании рӯйпӯш зоҳир мешавад. Чунин зарар аксар вақт дар натиҷаи харошидан ба канори роҳ ё бархӯрдани сангҳои хурд ба он ба вуҷуд меояд. Умуман, он ба мустаҳкамии сохтории сарпӯши чарх таъсир намерасонад. Агар дар сатҳи сарпӯши чарх харошидаи ночиз пайдо шавад ва чарх шорида нашавад, ронандагиро идома диҳед, аммо ба мушоҳидаи тағйирот дар фишори чарх диққат диҳед. Агар харошидаи ночиз дар сатҳ бошад, онро бо сайқал додан ё ранг кардан ислоҳ кардан мумкин аст. Пас аз таъмир, мувозинати динамикии сарпӯши чархро тафтиш кунед, то кори ҳамвори чарх таъмин карда шавад.
Деформатсия Деформатсия ҳамчун баромадгоҳҳо ё чуқуриҳои номунтазам дар канорҳои сарпӯши чарх зоҳир мешавад. Ин пас аз рондани мошин аз болои чуқуриҳо ё бархӯрд бо монеаҳо маъмул аст. Деформатсия боиси суст шудани мӯҳр байни чарх ва сарпӯши чарх мегардад, ки боиси ихроҷи ҳаво мегардад. Агар сарпӯши чарх деформатсия шавад, фавран суръатро кам кунед, то аз рондани мошин бо суръати баланд пешгирӣ кунед ва ҳарчи зудтар барои табобат ба устохонаи таъмири наздик муроҷиат кунед. Агар деформатсия сабук бошад, онро бо истифода аз таҷҳизоти касбӣ ислоҳ кардан мумкин аст. Пас аз ислоҳ, бояд санҷиши мувозинати динамикӣ гузаронида шавад, то аз ларзиш ҳангоми рондан пешгирӣ карда шавад. Агар деформатсия шадид бошад, тавсия дода мешавад, ки чархи пӯлодӣ иваз карда шавад.
Шикастан як навъи ҷиддитари осеб аст, ки аксар вақт дар канорҳои чархи пӯлодӣ ё нуқтаҳои пайвастшавии спицаҳо ба амал меояд. Он одатан аз зарбаи шадид ба вуҷуд меояд. Шикастан мустақиман ба қобилияти борбардории чархи пӯлодӣ таъсир мерасонад ва хатари бехатариро ба вуҷуд меорад. Пас аз кафидан чархи пӯлодӣ, фавран ронандагиро қатъ кардан, чархи эҳтиётиро иваз кардан ва сипас барои иваз кардани чархи нави пӯлодӣ ба устохонаи таъмири муқаррарӣ рафтан лозим аст.
Зангзанӣ як навъи ҷиддитари осеб аст, ки бештар дар канорҳои чархи пӯлодӣ ё нуқтаҳои пайвастшавии спицаҳо ба амал меояд. Он одатан аз таъсири борон ва хок дар муҳити беруна ба вуҷуд меояд. Зангзанӣ мустаҳкамии сохтории чархи пӯлодиро суст мекунад ва ба мӯҳлати хизмати он таъсир мерасонад. Вақте ки чархи пӯлодӣ кафида мешавад, фавран ронандагиро қатъ кардан, чархи эҳтиётиро иваз кардан ва сипас барои иваз кардани чархи нави пӯлодӣ ба устохонаи таъмири муқаррарӣ рафтан лозим аст.
Нуктаҳои калидӣ барои нигоҳдории ҳаррӯзаи чархҳои пӯлоди мошин
Ба соҳибони мошинҳо тавсия дода мешавад, ки мунтазам тафтиш кунанд, ки оё чархи пӯлодӣ ягон деформатсия, кафидан ё занг задан дорад. Хусусан пас аз рондани мошин аз чуқуриҳо ё харошидани канори роҳ, санҷиши бодиққаттар лозим аст. Дар айни замон, ба тағйирот дар фишори чархҳо диққат диҳед. Агар ихроҷи ғайримуқаррарии ҳаво ба амал ояд, зарур аст, ки тафтиш карда шавад, ки оё бо чархи пӯлодӣ мушкиле вуҷуд дорад.
Ҳангоми тоза кардан ва нигоҳдории чархи пӯлодӣ, аз тозакунандаи бетараф истифода баред. Барои пешгирӣ аз осеб дидан ба рӯйпӯши рӯи чархи пӯлодӣ, аз истифодаи тозакунандаҳои зангзананда, ба монанди кислотаҳои қавӣ ё ишқорҳои қавӣ, худдорӣ кунед. Пас аз тоза кардан, сатҳи чархи пӯлодро фавран хушк кунед, то зангзанӣ пешгирӣ карда шавад.
Санҷиши мувозинати динамикӣ тавсия дода мешавад, ки ҳар 10,000 километр ҳангоми рондан ё пас аз иваз кардани чархҳо гузаронида шавад. Ин дақиқии мувозинати динамикии чарх ва чархи пӯлодиро таъмин мекунад ва аз ларзиш ҳангоми рондани суръати баланд аз сабаби номутавозинӣ пешгирӣ мекунад.
Чархҳои пӯлоди мошин ҷузъи муҳими воситаи нақлиёт мебошанд ва вазифаҳои онҳо дар ҳар як ҷанбаи ронандагӣ иштирок мекунанд. Фаҳмидани вазифаҳои чархи пӯлодӣ, аҳамият додан ба камбудиҳо ва нигоҳдории он, метавонад кафолат диҳад, ки воситаи нақлиёт ҳамеша ҳолати хуби ронандагӣ нигоҳ дошта шавад ва бехатарии сафар таъмин карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
