Силиндрҳои асосии тормоз - бо функсияи захираи равған
Силиндр тормози асосӣ (инчунин бо номи силиндраи асосии тормоз маълум аст) ҷузъи асосии системаи тормозкунии воситаи нақлиёт мебошад. Вазифаи асосии он табдил додани қувваи механикии ба педали тормоз таъсиррасонда аз ҷониби ронанда ба фишори гидравликӣ ва сипас интиқол додани ин фишор тавассути хатҳои тормоз ба воҳидҳои алоҳидаи тақвиятдиҳандаи чархҳо мебошад, ки бо ин васила лавҳаҳои тормозро барои фишурдани дискҳои тормоз (ё лавҳаҳои пойафзоли тормоз барои кушодан) тела медиҳад ва суръати мошинро паст мекунад ё қатъ мекунад.
Силиндраи асосии тормози асосӣ одатан бо зарфи равғани тормоз (инчунин бо номи зарфи моеъи тормоз маълум аст) муттаҳид ё зич пайваст аст ва онҳо якҷоя як воҳиди пурраи тормозкунии гидравликиро ташкил медиҳанд.
Функсияҳои силиндраи тормози асосӣ
Табдили фишор: Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, педал милаи теладиҳандаро тела медиҳад, то поршени дохили силиндраи тормози асосӣ ба пеш ҳаракат кунад.
Истеҳсоли гидравликӣ: Ҳангоми ҳаракати поршен, он камераи равғанро дар пеши худ мепӯшад, ки боиси афзоиши якбораи фишори моеъи тормоз дар камера мегардад.
Интиқоли фишор: Моеъи тормоз бо фишори баланд тавассути хатҳои тормоз ба агрегатҳои тақвиятдиҳандаи чор чарх (ё силиндрҳои чарх номида мешаванд) интиқол дода мешавад, ки поршени силиндри чархро ба кор медарорад ва дар ниҳоят боиси пайдоиши соиш дар колодкаҳои тормоз бо дискҳои тормоз мегардад ва тормозкунӣ ба амал меояд.
Вазифаи зарфи равғани тормоз
Зарфи равғани тормоз ҷузъи ёрирасони силиндраи асосии тормоз мебошад ва вазифаи асосии он нигоҳдории моеъи тормоз ва таъмини таъминоти устувор ва кофии равған ба силиндраи асосии тормоз мебошад. Вазифаҳои мушаххаси он иборатанд аз:
Нигоҳдории равған: Ҳамчун "захираи" моеъи тормоз, он кафолат медиҳад, ки дар система ҳамеша миқдори кофии моеъи тормоз мавҷуд аст.
Ҷуброни равған: Вақте ки лавҳаҳои тормоз фарсуда мешаванд ва зарбаи поршен зиёд мешавад, равған дар зарф ба таври худкор ба силиндри асосӣ ва силиндрҳои чарх пур мешавад, то фишори системаро нигоҳ дорад.
Нигоҳ доштани мувозинати фишор: Сарпӯши зарфи равған сӯрохиҳои вентилятсия ва болиштҳои резинӣ дорад, ки аз пайдоиши фишори манфии вакуумӣ ё фишори мусбат дар зарф аз сабаби баланд ва паст шудани сатҳи равған (ҳангоми тормоз кардан ё раҳо кардани тормоз) пешгирӣ мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки моеъи тормоз метавонад ба силиндраи асосӣ ҳамвор ва бе монеа ҷорӣ шавад ва ҳассосият ва мувофиқати вокуниши тормозро таъмин мекунад.
Нишондиҳандаи сатҳ: Девори зарфи равғани тормоз одатан хатҳои миқёси "MAX" (ҳадди аксар) ва "MIN" (ҳадди ақал) дорад. Вақте ки колодкаҳои тормоз сахт фарсуда мешаванд, зарбаи поршен зиёд мешавад ва равғани бештарро сарф мекунад, ки боиси паст шудани сатҳи равған дар зарф мегардад. Вақте ки сатҳ дар наздикии хати "MIN" паст мешавад, ин нишон медиҳад, ки вақти тафтиш ё иваз кардани колодкаҳои тормоз расидааст.
Муқовимат ба ифлосшавӣ: Сарпӯши зарфи равғани тормоз метавонад ба таври муассир аз ворид шудани чанг, намӣ ва дигар ифлосҳо ба системаи моеъи тормоз пешгирӣ кунад ва аз ифлосшавии моеъ ва зангзании қубурҳо пешгирӣ кунад.
Хулоса, силиндраи тормози асосӣ "қалби" системаи тормоз аст, ки барои тавлид ва интиқоли қувваи тормоз масъул аст; дар ҳоле ки зарфи равғани тормоз "системаи таъминоти хун"-и он аст, ки кори пайваста ва устувори силиндраи асосиро таъмин мекунад. Ҳарду ҳатмӣ мебошанд ва якҷоя бехатарии тормозкунии воситаи нақлиётро таъмин мекунанд.
Силиндр тормози асосӣ (бо зарфи равған) ҷузъи асосии системаи тормози воситаи нақлиёт мебошад, ки барои тақвияти қувваи ронанда ба педали тормоз ва интиқоли он ба агрегатҳои тақвияти чарх масъул аст ва бо ин роҳ суръати мошинро суст мекунад ё бозмедорад. Агар силиндраи тормози асосӣ вайрон шавад, ин мустақиман ба паст шудани кори тормоз оварда мерасонад ва хатари ҷиддии бехатариро ба вуҷуд меорад.
Зуҳуроти маъмулии вайроншавии силиндраи тормози асосӣ
Вақте ки силиндраи тормози асосӣ вайрон мешавад, нишонаҳои зерин метавонанд ба амал оянд:
Педали тормоз ҳангоми зер кардан нарм мешавад ё беҷавоб ҳис мешавад: Ҳангоми зер кардан ба тормоз, он нарм ҳис мешавад ва чандирӣ надорад, ё таъсири тормозкунӣ ҳатто вақте ки педал пурра пахш карда мешавад, ҳанӯз ҳам суст аст, ки ин метавонад аз сабаби вайрон шудани мӯҳри дохилии силиндраи асосии тормоз бошад, ки боиси ихроҷи моеъи тормоз ё фишори нокифоя мегардад.
Лағжиши тормоз ё ларзиши он: Воситаи нақлиёт дар траекторияи тормозкунӣ инҳирофи возеҳро нишон медиҳад ё чархи руль меларзад, ки метавонад бо тақсимоти нобаробари фишор дар силиндраи тормози асосӣ ё нуқсонҳо дар ҷузъҳои марбут (масалан, силиндрҳои чарх) алоқаманд бошад.
Садои ғайримуқаррарӣ ё барнагаштани педали тормоз: Садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми тормозкунӣ ба вуҷуд меояд, ё педали тормоз ҳангоми раҳо кардан ба ҳолати муқаррарии худ барнамегардад, ки ин нишон медиҳад, ки механизми дохилии силиндраи асосии тормоз метавонад часпида ё вайрон шуда бошад.
Масофаи тормозкунии зиёд ё нокомии ногаҳонӣ: Самаранокии тормозкунӣ ба таври назаррас коҳиш меёбад, ки барои қатъ кардани он масофаи дарозтар лозим мешавад ва дар ҳолатҳои фавқулодда, нокомии пурра метавонад ба амал ояд. Падидаи ихроҷи равған: Нуқтаи пайвастшавии байни силиндраи асосии тормоз ва пурқувваткунандаи вакуум ё винти маҳдудкунандаро санҷед. Агар шумо ихроҷи моеъи тормозро пайдо кунед, ин нишонаи маъмулии нокомӣ дар силиндраи асосӣ аст.
Сабабҳои вайроншавии силиндраи асосии тормоз
Сабабҳои маъмул инҳоянд:
Фарсудашавӣ ё пиршавии қисмҳои мӯҳркунӣ: Бо мурури замон, қисмҳои ба фарсудашавӣ тобовар, ба монанди пиёлаҳои резинӣ ва ҳалқаҳои мӯҳркунӣ дар дохили силиндраи асосӣ, кӯҳна мешаванд, ки боиси ихроҷи моеъи тормоз мегардад.
Намӣ аз ҳад зиёд дар моеъи тормоз: Моеъи тормоз ба ҷаббида гирифтани об майл дорад. Вақте ки миқдори намӣ аз 3% зиёд мешавад, он нуқтаи ҷӯшишро паст мекунад ва қисмҳои дохилиро занг мезанад ва ивазкунии мунтазами он зарур аст.
Мушкилоти сифат ё нигоҳдории нодуруст: Истифодаи қисмҳои пастсифат, нигоҳдории саривақтӣ накардан ё омехта шудани ҳаво ба системаи тормоз метавонад осеби силиндраи асосиро тезонад.
Чораҳои эҳтиётӣ барои иваз кардани силиндраи асосии тормоз
Таъмири саривақтӣ: Пас аз пайдо шудани нишонаҳои ноқисии дар боло зикршуда, фавран ронандагиро қатъ кунед ва барои пешгирӣ аз садамаҳо бо кормандони касбии таъмир тамос гиред.
Қисмҳои мувофиқро интихоб кунед: Силиндрҳои асосии тормоз бояд бо модели воситаи нақлиёт дақиқ мувофиқат кунанд. Ҳангоми иваз кардан, тавсия дода мешавад, ки қисмҳои аслии заводӣ ё қисмҳои босифати боэътимодро интихоб кунед.
Насби касбӣ ва ихроҷ: Пас аз иваз кардан, системаи тормоз бояд тоза карда шавад, то ҳаво боқӣ намонад, вагарна ин ба таъсири тормоз таъсир мерасонад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
