Қисми контурии бозуи поёнии пеши мошин чист?
Пайванди шарикии бозуи поёнии пеши мошин ҷузъи муҳими пайвасткунанда дар системаи таваққуфи шасси мошин мебошад. Он дар байни бозуи поёнии меҳвари пеш ва пайванди руль ҷойгир буда, мисли пайванди инсон фаъолият мекунад ва барои интиқоли қувва ва самти ҳаракат масъул аст. Он барои идоракунӣ, устуворӣ ва бехатарии мошин аҳамияти калон дорад.
Ин як пайванди ҳаракаткунандаи чандир бо тарҳи пайванди универсалии навъи курадор аст, ки ба чархҳо имкон медиҳад, ки дар доираи кунҷи тақрибан 20° боло ва поён ва 15° чап ва рост чандир гардиш кунанд.
Ин тарҳ кафолат медиҳад, ки чархҳо ҳангоми дучор шудан бо роҳҳои ноҳамвор ё гардиш кунҷи тамос ва масоҳати оптималии худро бо замин нигоҳ медоранд ва бо ин васила часпиши чархро беҳтар мекунанд ва лағжиши руль ва номуайяниро кам мекунанд.
Пайванди байни устухонҳои поёнии даст якчанд вазифаҳои асосиро иҷро мекунад:
Роҳнамоии динамикӣ: Он траекторияи ҳаракати чархҳоро дақиқ назорат мекунад ва "ҳастаи идоракунӣ" барои вокуниши равшани руль ва рондани устувор мебошад.
Ҷуброни буфер ва зарба: Втулкаҳои резинии дохилӣ ва равғани молиданӣ метавонанд тақрибан 80% таъсирҳои баландбасомади роҳро ҷаббида, ларзишҳоро филтр кунанд ва роҳати ронандагиро беҳтар созанд.
Борбардорӣ ва интиқоли қувва: Он бояд 30%-40% бори амудии воситаи нақлиётро бардорад, қувваҳои таъсири тӯлониро ба шасси пароканда ва интиқол диҳад, то аз консентратсияи фишор пешгирӣ карда шавад.
Ҳифзи бехатарӣ: Дар бархӯрдҳои бо суръати паст, буғуми шарикӣ метавонад як қисми энергияи зарбаро (тақрибан 30%) тавассути деформатсияи худ фурӯ барад ва ба ҳифзи ҷузъҳои гаронтари шасси, ба монанди фишанги руль ва чаҳорчӯбаи зерӣ афзалият диҳад.
Вақте ки пайванди шарикӣ фарсуда, суст ё осеби чангӣ ба амал меояд, он мустақиман боиси ларзиши чархи руль, садоҳои ғайримуқаррарӣ аз шасси, ноустувории руль, гардиши мошин ва фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳо мегардад, ки ҳамаи ин ба бехатарии ронандагӣ таъсири мустақим мерасонад.
Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳар 40,000 километр қабати чанг ва ҳар 2-40,000 километр фосилаи буғуми кураро тафтиш кунед. Агар ягон нуқсон пайдо шавад, онҳо бояд фавран иваз карда шаванд.
Пайванди шарикии дастаки пеши поёнӣ ҷузъи асосии системаи таваққуф буда, асосан барои дастгирии кузови воситаи нақлиёт ва амортизаторҳо, буфер кардани ларзишҳои ронандагӣ, идоракунии траекторияи ҳаракати чархҳо ва кӯмак ба идоракунӣ фаъолият мекунад. Он мустақиман ба устуворӣ ва бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад. Вазифаҳои мушаххаси он чунинанд:
Интиқоли қувва ва дастгирӣ: Бо пайваст кардани чархҳо ба чаҳорчӯба, он тақрибан 30% вазни воситаи нақлиётро бар дӯш мегирад, қувваҳои зарбаи тӯлониро ҳангоми шитоб ва тормоз пароканда мекунад ва аз номутавозинии воситаи нақлиёт пешгирӣ мекунад.
Ҷуброни буфер ва зарба: Тавассути втулкаҳои буғуми курашакл, он 60%-70% ларзишҳои роҳро ҷаббида, интиқоли ларзишҳоро ба кузови воситаи нақлиёт кам мекунад ва бароҳатиро беҳтар мекунад.
Роҳнамоӣ ва ҷойгиркунӣ: Нигоҳ доштани кунҷҳои камбер ва кастери чархҳо барои таъмини ҳаракати чархҳо дар масири дуруст, пешгирӣ аз гардиш ё фарсудашавии чарх ("лағжиш" ё "зарба"-и чарх),
Роҳбарии ёрирасон: Сохтори буғуми курашакл имкон медиҳад, ки гардиши бисёркунҷа, интиқоли моменти руль ҳамвор карда шавад ва дақиқии руль беҳтар карда шавад.
Вақте ки пайванди шарикии бозуи поёнии пеши мошин вайрон мешавад, як қатор нишонаҳоеро ба вуҷуд меорад, ки ба бехатарии ронандагӣ ва таҷрибаи ронандагӣ таъсир мерасонанд, ки асосан дар чархҳо, идоракунии руль, шасси ва устувории воситаи нақлиёт зоҳир мешаванд.
Аломатҳои асосии камбудиҳо
Норасоии чархҳо: Чархҳо ларзиш ё ҷаҳиши номунтазамро нишон медиҳанд, ки боиси фарсудашавии нобаробари чархҳо (масалан, фарсудашавии яктарафа, фарсудашавии мавҷнок) мегардад ва бо садои возеҳи ронандагӣ, ба монанди "лағжиш" ё "тарқ-турқ"-и чархҳо ҳамроҳ мешавад.
Ларзиши руль: Ҳангоми рондани суръати миёна ва баланд, руль ба таври назаррас меларзад ё ларзид, хусусан вақте ки шароити роҳ бад аст, ларзиш шиддат мегирад ва ба эътимод ба идораи руль таъсир мерасонад.
Садои шасси: Ҳангоми убур аз роҳҳои ноҳамвор, ноҳамвор ё чуқуриҳо, қисми пеши шасси садоҳои равшан, аз қабили "тарқ-тарқ", "тарқ-тарқ" ё "тарқ"-ро мебарорад, ки аз сабаби зиёд шудани фосилаи байни буғумҳои куравӣ ва бархӯрдҳои ҷузъҳо ба вуҷуд меояд.
Гардиши воситаи нақлиёт: Ҳангоми рондани мошин дар роҳҳои рост, ҳатто вақте ки ҳарду даст рульро маҳкам доранд, мошин беихтиёр ба як тараф майл мекунад, нигоҳ доштани хати рост душвор аст ва барои ислоҳи самт пайваста қувва истифода бурдан лозим аст.
Гардиш бо муқовимати зиёд ё бо фосилаҳо: Ҳангоми гардиши руль, он нисбат ба маъмулӣ шиддатноктар ва камтар ҳамвор ҳис мешавад, ё дар аввали гардиш эҳсоси "фуҷур" вуҷуд дорад. Ҳангоми гардиши руль, шумо метавонед садои "клик"-ро бишнавед.
Сарпӯши чанги вайроншуда: Агар шумо мушоҳида кунед, ки сарпӯши чанги пайванди курашакл кафида ё вайрон шудааст, ин боиси ихроҷи равғани молидании дохилӣ ва ворид шудани чанг мегардад, ки фарсудашавии пайванди курашаклро суръат мебахшад. Ин як сигнали муҳими нокомии барвақт аст. Огоҳии хатар
Пайванди шарикии дастӣ қисми муҳимест, ки чархро ба системаи таваққуф мепайвандад. Агар он сахт осеб бинад, он метавонад боиси вайрон шудани руль, ноустувории воситаи нақлиёт ва ҳатто боиси садамаҳои ҷиддии роҳ гардад. Агар яке аз нишонаҳои дар боло зикршуда пайдо шавад, тавсия дода мешавад, ки фавран рондани мошинро бо суръати баланд қатъ кунед ва ҳарчи зудтар барои санҷиш ба устохонаи таъмири касбӣ муроҷиат кунед. Одатан, барои тасдиқи ҳолати умумии таваққуф, танзими чархи чор чарх лозим аст ва қарор дар бораи иваз кардани пайванди шарикӣ ё тамоми маҷмӯи дастӣ аз андозаи зарар вобаста аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
