Вазифаи клапани назорати ҷараёни насоси равғани муҳаррики автомобилӣ
Клапани идоракунии ҷараёни насоси равғани мошин, ки аксар вақт ҳамчун клапани маҳдудкунандаи фишори насоси равған номида мешавад, асосан барои танзим ва назорати фишори максималии равған дар системаи равғандиҳии муҳаррик вазифа дорад ва аз осеб дидани ҷузъҳо ба монанди насоси равған, гузаргоҳҳои равған ва мӯҳрҳо аз сабаби фишори аз ҳад зиёд пешгирӣ мекунад.
Принсипи мушаххаси кор ва функсия чунинанд:
Танзими фишор: Вақте ки суръати муҳаррик ё часпакии равған зиёд мешавад, таъминоти равған аз ҷониби насоси равған зиёд мешавад, ки боиси баланд шудани фишори равған дар гузаргоҳи асосии равған мегардад. Сохтори дохилии клапани маҳдудкунанда аз пружинӣ ва ядрои клапан иборат аст. Вақте ки фишори равған аз ҳадди муқарраршудаи бехатарӣ зиёд мешавад, фишори равған қувваи пружинаро мағлуб мекунад, ядрои клапанро мекушояд ва ба баъзе аз равған имкон медиҳад, ки тавассути клапани маҳдудкунанда мустақиман ба сӯрохи вуруди насоси равған баргардад (яъне "кам кардани фишор") ва бо ин васила фишори равғани гузаргоҳи асосии равғанро дар доираи муносиб устувор мекунад.
Ҳифзи бехатарии система: Фишори аз ҳад зиёди равған метавонад боиси кафидани филтри равған, ихроҷи пайвандҳои қубури равған, вайрон шудани прокладкаҳои сарпӯши клапан дар камераи клапан ё мӯҳрҳои равған дар пеш ва қафои вал ва ғайра гардад. Клапани маҳдудкунанда, ҳамчун дастгоҳи бехатарӣ, метавонад аз чунин камбудиҳо самаранок пешгирӣ кунад ва кори боэътимоди дарозмуддати системаи равғандиҳиро таъмин намояд.
Назорати беруна лозим нест: Ин клапан як сохтори комилан механикӣ аст, ки танзими автоматиро бо такя ба худи фишори равған ба даст меорад. Он иштироки воҳиди идоракунии электрониро (ECU) талаб намекунад. Сохтор содда аст ва вокуниш зуд аст.
Бояд қайд кард, ки дар баъзе маводҳо, "клапани идоракунии ҷараён" аксар вақт ба ҷузъҳои монанд дар системаи идоракунӣ ё системаи сӯзишворӣ ишора мекунад, дар ҳоле ки дар системаи насоси равған, истилоҳи дақиқтар "клапани маҳдудкунанда" ё "клапани бехатарӣ" мебошад, ки вазифаи асосии онҳо маҳдуд кардани фишор аст, на танҳо танзими ҷараён.
Зарар ба клапани электромагнитии идоракунии ҷараёни насоси равған (одатан ба клапани электромагнитии идоракунии фишори равған ё ҷузъҳои монанд ишора мекунад) ба кори муқаррарии воситаи нақлиёт таъсири ҷиддӣ мерасонад. Идомаи ронандагӣ тавсия дода намешавад.
Ин клапани электромагнитӣ ҷузъи калидии назорати системаи равғандиҳии муҳаррик буда, барои танзими фишор ва ҷараёни равған масъул аст, то ҳар як ҷузъи муҳаррик равғани кофӣ гирад. Пас аз осеб дидан, он боиси фишори ғайримуқаррарии равған мегардад ва бо ин васила як қатор мушкилоти занҷирро ба вуҷуд меорад.
Таъсирҳои асосӣ иборатанд аз:
Равғани нокифояи муҳаррик: Фишори паст ё ноустувори равған боиси он мегардад, ки қисмҳои дохилии муҳаррик (масалан, меҳварҳои тақсимкунанда, механизмҳои клапанҳо, подшипникҳо ва ғайра) равғани кофӣ нагиранд ва фарсудашавиро суръат мебахшанд.
Садо ва ларзиши ғайримуқаррарии муҳаррик: Молидан бо сабаби нокифоя будани равған боиси садои возеҳи муҳаррик (масалан, "тарс") мегардад ва бо бекорӣ ё ларзиши ноустувор ҳангоми рондан ҳамроҳ мешавад.
Кам шудани қувва ва заъфи шитоб: Дар баъзе моделҳо, клапани электромагнитии назорати фишори равған бо системаи вақти тағйирёбандаи клапан (VVT) пайваст аст. Пас аз осеб дидан, он боиси ғайримуқаррарии вақти клапан мегардад, ки боиси қатъ шудани баромади қувва ва суст шудани шитоб мегардад.
Хатари аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик: Равған на танҳо равған молиданӣ аст, балки дар паҳншавии гармӣ низ иштирок мекунад. Ҷараёни ғайримуқаррарӣ метавонад ба самаранокии паҳншавии гармии муҳаррик таъсир расонад ва хатари аз ҳад зиёд гарм шуданро афзоиш диҳад.
Маҳдудияти муҳофизати автоматии муҳаррик: ECU (блоки идоракунии муҳаррик)-и мошинҳои муосир ҳангоми муайян кардани фишори ғайримуқаррарии равған режими муҳофизатро фаъол мекунад ва суръати муҳаррик ва қувваи баромади онро барои пешгирӣ аз зарари ҷиддӣ маҳдуд мекунад. Дар ин вақт, мошин метавонад бо коҳиши назарраси самаранокӣ "лоғар ба хона" равад.
Зарари эҳтимолии ҷиддии муҳаррик: Ронандагии дарозмуддат бо клапани электромагнитӣ метавонад боиси харошидани силиндр, кандашавии подшипник ва дигар осебҳои бебозгашти муҳаррик гардад. Арзиши таъмир хеле баланд аст. Пешниҳод:
Барои санҷиш фавран таваққуф кунед: Агар дар панели асбобҳо чароғи огоҳкунандаи фишори равған нишон дода шавад, чароғи ноқисии муҳаррик фурӯзон шавад ё агар шумо талафоти назарраси қувват ё садоҳои ғайримуқаррариро эҳсос кунед, шумо бояд мошинро бехатар боздоред.
Ба мутахассисони таъмир муроҷиат кунед: Кӯшиш накунед, ки бо зӯрӣ ронед. Ба ҷои ин, барои ташхис бо як маркази таъмири касбӣ тамос гиред, то муайян кунед, ки оё ин нокомии клапани электромагнитӣ аст ва онро фавран иваз кунед.
Нигоҳдории мунтазам: Тавсия дода мешавад, ки системаи схемаи равғанро ҳар 20,000 километр ё бештар аз он тафтиш кунед ва равғани муҳаррики баландсифатро барои кам кардани хатари ҷамъшавии карбон ва басташавӣ истифода баред ва бо ин васила мӯҳлати кори клапани электромагнитиро дароз кунед.
Хулоса, пас аз вайрон шудани клапани электромагнитии идоракунии ҷараёни насоси равған, на танҳо самаранокии ронандагии воситаи нақлиёт ба таври назаррас коҳиш меёбад, балки хатари ҷиддии бехатарӣ низ ба миён меояд. Шумо бояд фавран ронандагиро қатъ кунед ва таъмирро анҷом диҳед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
