Принсипи кори насоси об барои мошин
Дар блоки силиндрии муҳаррики автомобилӣ, каналҳои сершумори об барои гардиши оби хунуккунӣ мавҷуданд, ки тавассути қубурҳои об ба радиатор (маъмулан бо номи зарфи об маълум аст) пайваст карда мешаванд ва системаи калони гардиши обро ташкил медиҳанд. Дар баромадгоҳи болоии муҳаррик, насоси об мавҷуд аст, ки бо тасмаи вентилятор кор мекунад ва оби гармро аз каналҳои об дар блоки силиндрии муҳаррик ва оби хунукро ба дарун мекашад. Дар паҳлӯи насоси об термостат мавҷуд аст. Вақте ки мошин нав ба кор андохта мешавад (муҳаррики хунук), он кушода намешавад, аз ин рӯ оби хунуккунӣ аз зарфи об намегузарад, балки танҳо дар дохили муҳаррик (маъмулан бо номи гардиши хурд маълум аст) гардиш мекунад. Вақте ки ҳарорати муҳаррик аз 95 дараҷа боло мерасад, он кушода мешавад ва оби гарм дар муҳаррик ба зарфи об мерезад. Ҳавои хунук, ки ҳангоми ҳаракати мошин аз зарфи об мегузарад, гармиро хориҷ мекунад.
Муҳаррик тавассути шкив барои гардиши подшипник ва чархи насоси об ба кор андохта мешавад. Моеъи хунуккунанда дар насоси об аз ҷониби чархзананда якҷоя гардиш мекунад ва таҳти таъсири қувваи марказгурез, он ба канори корпуси насоси об партофта мешавад ва фишори муайянеро ба вуҷуд меорад ва сипас тавассути қубури баромад ё об ҷорӣ мешавад. Аз сабаби паст шудани фишор дар маркази чархзананда, моеъи хунуккунанда дар зарфи об тавассути қубури об дар зери фарқияти фишор байни вуруди оби насос ва маркази чархзананда ба чархзананда кашида мешавад ва гардиши мутақобилаи моеъи хунуккунандаро таъмин мекунад.
Агар насоси оби мошин шорида шавад, одатан онро иваз кардан лозим аст; дар акси ҳол, он метавонад ба муҳаррик зарари ҷиддӣ расонад. Дар ин ҷо таҳлили муфассал оварда шудааст:
Сабабҳо ва хатарҳои ихроҷ
Хатои аслӣ: Шориданҳо асосан аз сабаби мӯҳрҳои вайроншуда, мӯҳрҳои обӣ ё подшипникҳо ба вуҷуд меоянд ва аз даст додани моеъи хунуккунӣ боиси гарм шудани аз ҳад зиёди муҳаррик, сӯхтани он ё ҳатто таркиши он мегардад.
Оқибатҳои ҷиддӣ: Агар иваз карда нашавад, вайроншавии системаи хунуккунӣ ба инҳо оварда мерасонад:
Моеъи равғании подшипникҳоро бишӯед, ки фарсудашавии ҷузъҳоро суръат мебахшад;
Ҳарорати муҳаррик баланд мешавад, ки боиси харошидани силиндрҳо, сӯхтани подшипникҳо ва дигар хисороти доимӣ мегардад.
Ҳолатҳои истисноӣ ва коркард
Резиши ночиз: Танҳо вақте ки қисмҳои мӯҳркунӣ кӯҳна мешаванд, ивазкунии алоҳидаи ҳалқаи мӯҳркунӣ (на тамоми маҷмӯи насоси об) имконпазир аст, аммо тасдиқи ин аз ҷониби мутахассисони касбӣ талаб карда мешавад.
Чораҳои муваққатӣ: Ихроҷи ночизро метавон бо истифода аз герметик ҳамчун чораи фаврӣ бартараф кард, аммо он бояд фавран таъмир карда шавад, то аз васеъшавии ихроҷ пешгирӣ карда шавад.
Пешниҳодҳои амал
Фавран ронандагиро қатъ кунед: Вақте ки шумо ихроҷро (масалан, кам шудани моеъи хунуккунӣ ё доғҳои об дар зери мошин) пайдо мекунед, шумо бояд муҳаррикро хомӯш кунед ва онро тафтиш кунед, то аз партовҳо пешгирӣ кунед.
Аломатҳои асосии ноқисии насоси оби мошин аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик, ихроҷи моеъи хунуккунӣ, садои ғайримуқаррарӣ, суръати ноустувори бекорӣ ва фурӯзон шудани чароғи огоҳкунандаи панели асбобҳо иборатанд. Зуҳуроти мушаххаси он чунинанд:
Гармшавии аз ҳад зиёди муҳаррик ё баланд шудани ҳарорати моеъи хунуккунӣ: Гардиши моеъи хунуккунӣ баста мешавад, ки боиси баланд шудани ғайримуқаррарии ҳарорати муҳаррик мегардад ва дар ҳолатҳои вазнин, падидаи "ҷӯшидан" ба амал меояд.
Рехтани моеъи хунуккунӣ: Мӯҳри насоси об вайрон мешавад ва дар наздикии муҳаррик нишонаҳои моеъи хунуккунӣ (одатан сабз ё гулобӣ) пайдо мешаванд, ки бо паст шудани сатҳи моеъ ҳамроҳ мешавад.
Садои ғайримуқаррарӣ: Подшипникҳо ё импеллерҳо вайрон шудаанд, ки садоҳои соишро ба вуҷуд меоранд, ки бо афзоиши суръати гардиш зиёд мешаванд.
Суръати ноустувори бекорӣ: Суръати муҳаррик ба таври назаррас тағйир меёбад ва ҳангоми оғоз дар шароити сард мошин ба истгоҳ майл дорад, ки ин аз сабаби муқовимати гардиши насос ба гардонандаи тасма таъсир мерасонад.
Чароғи огоҳкунандаи панели идоракунӣ фурӯзон мешавад: Чароғи огоҳкунандаи ҳарорати об фаъол мешавад, ки аз кор мондани системаи хунуккунӣ шаҳодат медиҳад.
Насоси об "қалби" муҳаррик аст ва нигоҳдории дуруст метавонад аз мушкилоти зиёд пешгирӣ кунад. Нуктаҳои асосӣ сетоанд: Санҷиш ва нигоҳдории мунтазам: Моеъи зидди моеъи муқаррариро ҳар 2 сол ё 40,000 километр иваз кунед. Оби лӯларо истифода набаред, зеро он қисмҳои мӯҳрро занг мезанад. Дар хотир доред, ки ҳангоми ҳар як нигоҳдорӣ шиддати тасма ва чандирии подшипникҳоро тафтиш кунед.
Мӯҳрҳо ва подшипникҳо: Ба мӯҳри обӣ ва прокладкаи мӯҳркунӣ диққати махсус диҳед, онҳоро вақте ки кӯҳна мешаванд, иваз кунед. Подшипникҳо бояд бе ягон садои ғайримуқаррарӣ ҳамвор гардиш кунанд; дар акси ҳол, подшипники нав бояд иваз карда шавад.
Насоси бо шкив коркунанда: Барои насосҳои обии бо шкив коркунанда тавсия дода мешавад, ки ҳар 60,000 километр тафтиш ё иваз карда шавад. Беҳтар аст, ки онро якҷоя бо тасмаи вақт иваз кунед, то вақтро сарфа кунед.
Нуктаҳои асосӣ барои дароз кардани мӯҳлати кори насос
Тозакунии ҳаррӯза: Барои пешгирӣ аз ҷамъшавии партовҳо, корпуси насос ва чархро мунтазам тоза кунед.
Назорати ҳарорат: Дар рӯзҳои гарм ба паҳншавии гармӣ диққат диҳед ва нагузоред, ки мошин муддати тӯлонӣ дар зери нури мустақими офтоб бимонад. Тозакунии амиқ: Ҳар 2-3 ҳазор километрро ҷудо ва тоза кунед, фарсудашавии чархак ва подшипникро тафтиш кунед.
Фарқиятҳои нигоҳдорӣ барои намудҳои гуногуни дискҳо
Пешгирии тасмаи V: Навъи маъмултарин. Ба ҳар 6 ҳазор километр ба санҷиш диққат диҳед. Фарсуда шудани тасмаҳо фарсудашавии насоси обро метезонад.
Занҷиргард: Мӯҳлати хизмати дарозтар, тақрибан 8-12 ҳазор километр. Аммо санҷишҳои мунтазам низ заруранд. Эзоҳҳо барои диққат
Интихоби моеъи хунуккунӣ: Антифризро қатъиян мувофиқи дастури воситаи нақлиёт интихоб кунед. Намудҳои гуногунро омехта накунед.
Танзими тасма: Шиддат бояд мӯътадил бошад. Хеле танг ё хеле суст мӯҳлати кори насоси обро кӯтоҳ мекунад.
Коркарди ғайримуқаррарӣ: Агар шумо садоҳои ғайримуқаррариро бишнавед, ихроҷро мушоҳида кунед ё ҳарорати баланди обро мушоҳида кунед, фавран таъмирро анҷом диҳед. Насб ва ба кор андохтан
Пас аз насб кардани насоси нав, барои таъмини кори устувор, мавқеи насб, самти гардиш ва шиддати шкивро тафтиш кардан лозим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
