Дар паҳлӯи филтри ҳаво найчаи соркунанда мавҷуд аст. Чӣ гап шудааст?
Ин қубур дар системаи вентилятсияи картер мебошад, ки гази ихроҷшударо ба коллекторҳои қабулкунанда барои сӯзиш дубора равона мекунад. Дар мотори мошин системаи вентилятсияи маҷбурии картер мавҷуд аст ва ҳангоми кор кардани муҳаррик як миқдор газ тавассути ҳалқаи поршен ба картер дохил мешавад. Агар ба картер гази аз хад зиёд дохил шавад, фишори картер зиёд мешавад, ки ин ба поршен ба поён таъсир мерасонад, аммо ба кори мухаррики двигатель низ таъсир мерасонад. Бинобар ин, ин газхоро дар картер баровардан лозим аст. Агар ин газхо бевосита ба атмосфера бароварда шаванд, он мухити атрофро ифлос мекунад, бинобар ин инженерон системаи вентилятсияи мачбурии картерро ихтироъ кардаанд. Системаи вентилятсияи маҷбурии картер газро аз картер ба коллекторҳои қабулкунанда равона мекунад, то он дубора ба камераи сӯзишворӣ ворид шавад. Дар системаи вентиляцияи картер низ як кисми мухим мавчуд аст, ки онро сепаратори нефту газ меноманд. Як кисми газе, ки ба картер дохил мешавад, гази ихрочшуда ва як кисми он бухори нефть мебошад. Сепаратори нафту газ барои ҷудо кардани гази ихроҷшуда аз буғи нафт аст, ки метавонад аз падидаи сӯхтани равғани муҳаррик пешгирӣ кунад. Агар сепаратори нефту газ канда шавад, ин боиси он мегардад, ки буги нафт ба силиндр ворид шуда, дар сузиш иштирок кунад ва ин боиси сухтани двигатель равган мегардад ва инчунин боиси зиёд шудани чамъшавии карбон дар камераи сузиш мегардад. Агар мотор муддати дароз равган сӯзонад, он метавонад ба конвертери сетарафаи каталитикӣ осеб расонад.
