Ҳангоми истифодаи ҳаррӯзаи мошин, бампери пеш, ҳамчун ҷузъи муҳими муҳофизатӣ дар қисми пеши мошин, бо камбудиҳои гуногун дучор мешавад.
Фаҳмидани сабабҳои ин камбудиҳо ва роҳҳои ҳалли мувофиқ на танҳо хароҷоти нигоҳдориро кам мекунад, балки бехатарӣ ва зебоии воситаи нақлиётро низ таъмин менамояд.
Намудҳо ва сабабҳои маъмулии хатогиҳо
Харошидан ва харошиданҳо маъмултарин намудҳои ноқисӣ мебошанд. Онҳо асосан аз харошидан ба ашёи атроф ҳангоми таваққуф ё бархӯрдани сангҳое, ки ҳангоми рондан аз сатҳи роҳ меҷаҳанд, ба вуҷуд меоянд. Харошиданҳои ночиз танҳо ба сатҳи ранг зарар мерасонанд, дар ҳоле ки харошиданҳои ҷиддӣ метавонанд ба қабати асосӣ ё ҳатто маводи асосӣ таъсир расонанд.
Дардҳо ва деформатсияҳо асосан аз бархӯрдҳои суръати паст, ба монанди бархӯрдан ба монеаҳои роҳ ё деворҳо, ба вуҷуд меоянд. Маводи пластикии бампери пеш пас аз таъсири қувваҳои беруна ба дардҳо ё деформатсияҳо дучор мешавад.
Тарқишҳо ва осебҳо вақте рух медиҳанд, ки мошин зарбаи шадид мебинад ё бампер аз сабаби истифодаи дарозмуддат пир шуда, шикаста мешавад ва ба қувваҳои беруна дучор мешавад. Ин метавонад боиси кафидан ё ҳатто осеб гардад. Илова бар ин, сифати пасти худи бампер ё насби нодуруст метавонад хатари кафиданро зиёд кунад.
Қисмҳои фуҷур ва фосилаҳои аз ҳад зиёд ҳангоми суст шудан ё гум шудани винтҳо, вайрон шудани қулфҳо, дуруст танзим нашудани насб ё кӯҳна шудани қисмҳо бо мурури замон ба вуҷуд меоянд, ки боиси суст шудани бампери пеш ва ба вуҷуд овардани фосилаи назаррас байни он ва кузови воситаи нақлиёт мегардад.
Шоридан аз бампер ҳангоми осеб дидани бампер аз бархӯрд ё харошидан рух медиҳад, ки дар натиҷа тарқишҳо, сӯрохиҳо ё фарсудашавии мавод ба амал меояд, ки бамперро шикананда ва ба кафидан моил мегардонад. Хатогиҳои насб метавонанд боиси зиёд шудани фосила шаванд. Таъсири обу ҳавои номусоид ва моддаҳои кимиёвӣ низ метавонад бампер зарар расонад. Ҳамаи ин омилҳо метавонанд боиси мушкилоти шоридан шаванд.
Роҳҳои ҳалли мақсаднок
Таъмири харошиданҳо ва харошиданҳо: Барои харошиданҳои ночизи сатҳӣ, ҷои осебдидаро бо оби собундор тоза кунед, хушк кунед ва хамираи дандоншӯиро ба таври баробар ба ҷои харошидан молед. Онро бо матои нарм борҳо молед, сипас муми мошинро молед ва сайқал диҳед, то харошиданро самаранок кам кунед. Агар харошидан чуқур бошад ва ба праймер зарар расонад, қалами таъмири ранги мувофиқро барои мошин истифода баред. Ҷои харошиданро тоза ва сайқал диҳед, сипас қалами таъмирро бодиққат молед, интизор шавед, ки ранг хушк шавад, сипас онро сайқал диҳед ва бо мум сайқал диҳед. Барои харошиданҳои калон ва амиқ, тавсия дода мешавад, ки барои таъмири рангҳои дорупошӣ ба устохонаи таъмири касбӣ муроҷиат кунед.
Таъмири дандонҳо ва деформатсияҳо: Агар бампер танҳо дандонҳои ночиз дошта бошад, аз хосияти пластикӣ барои нарм кардани минтақаи дандоншуда бо оби гарм ё таппончаи ҳавои гарм истифода баред. Мунтазири нарм шудани пластик бошед, сипас аз асбобҳои таъмири дандоншуда, ба монанди косаҳои макидан ё чӯбҳои металлӣ истифода баред, то минтақаи дандоншударо оҳиста ба ҳолати аввалааш баргардонед. Дар ниҳоят, онро бо оби хунук хунук кунед, то мустаҳкам шавад. Агар деформатсия шадид бошад, бамперро бояд ҷудо карда, бо истифода аз таҷҳизоти касбии шаклдиҳӣ таъмир кард ва сипас бо рангкунии дорупошӣ коркард кард.
Таъмири тарқишҳо ва осебҳо: Агар тарқиш аз 50% паҳнои бампер зиёд набошад ва ягон осеби сохтории дохилӣ вуҷуд надошта бошад, кӯшиш кунед, ки онро худатон таъмир кунед. Тарқишро ҳамвор кунед, онро бо лентаи шаффоф ислоҳ кунед ва бо истифода аз оҳани кафшери барқӣ минтақаи тарқишро аз дарун дар самти тарқиш гарм кунед, то аввал тарқишро пӯшед. Сипас, барои кафшер аз таппончаи кафшери пластикӣ ва милаи кафшери PP истифода баред. Ҳарорат ва суръати ҳаракатро назорат кунед, то милаи кафшер ва маводи бампер пурра муттаҳид шаванд. Пас аз кафшер, онро ҳамвор кунед ва қабати таъмирӣ молед. Агар тарқиш шадид бошад, бамперро бояд бо бампери нав иваз кард. Тавсия дода мешавад, ки қисмҳои аслии заводро интихоб кунед ва онро дар мағозаи касбии 4S иваз кунед, то дақиқии насб ва бехатарии мошинро таъмин кунед.
Коркарди қисмҳои фуҷур ва фосилаҳои аз ҳад зиёд: Аввалан, санҷед, ки оё винтҳо фуҷур ё гум шудаанд. Агар ҳа, бо истифода аз отверткаи мувофиқ винтҳоро маҳкам кунед ё онҳоро бо винтҳои нав иваз кунед. Агар қулфҳо вайрон шуда бошанд, онҳоро бо винтҳои нав иваз кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо боэътимод маҳкам карда шудаанд. Агар фосила аз сабаби мушкилоти танзими насб ба вуҷуд омада бошад, ба устохонаи таъмир равед ва аз кормандони касбӣ хоҳиш кунед, ки мавқеи насби бамперро танзим кунанд.
Ҳалли ихроҷ: Аввалан, сабаби мушаххаси ихроҷро дар асоси усулҳои ҳалли мушкилот, ки қаблан зикр шуда буданд, муайян кунед. Агар он аз тарқишҳо ё сӯрохиҳо аз бархӯрд ё харошидан ба вуҷуд омада бошад, усули таъмирро барои дандонҳо ва деформатсияҳо риоя кунед. Агар он аз пиршавии мавод ба вуҷуд омада бошад, тавсия дода мешавад, ки бамперро иваз кунед. Барои ихроҷе, ки аз насби нодуруст ба вуҷуд омадааст, винтҳо ва қулфҳоро дубора тафтиш кунед ва мустаҳкам кунед. Агар он аз шароити номусоиди обу ҳаво ё эрозияи кимиёвӣ ба вуҷуд омада бошад, аввал минтақаи осебдидаро тоза ва рег кунед, сипас барои таъмир ранг молед. Дар ҳолати зарурӣ, бамперро иваз кунед. чораи пешгирикунанда
Ҳангоми рондани мошин эҳтиёткор бошед ва ба риояи шароити роҳ диққат диҳед. Барои кам кардани хатари бархӯрд пешакӣ аз монеаҳо канорагирӣ кунед.
Ҳангоми таваққуф, ҷои фарох ва бехатари таваққуфгоҳро интихоб кунед, то аз наздикии дигар воситаҳои нақлиёт ё ашё худдорӣ кунед.
Тасмаҳои кунҷии резиниро дар кунҷи бампер насб кардан мумкин аст ва сутунҳои нишондиҳандаи кунҷро дар кузови воситаи нақлиёт насб кардан мумкин аст, то хисороти бархӯрдро кам кунанд ва дар муайян кардани мавқеи бампер мусоидат намоянд.
Бамперро мунтазам тоза ва тафтиш кунед, мушкилоти эҳтимолиро фавран муайян ва бартараф кунед, то паҳншавии ноқисҳо пешгирӣ карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
