Максад аз таъмири мошиндо бедтар намудани мудлати хизмати автомобиль мебошад
Раванди беҳтари нигоҳдорӣ: равғанро интихоб кунед → нигоҳубини муқаррарӣ → тамоми санҷиши мошин → нигоҳдории мушкилотро амиқтар кунед,
Пеш аз ҳама, нигоҳдорӣ ба се қисм тақсим мешавад: 1. Нигоҳдории асосӣ 2. Инспекцияи пурраи мошин 3.
Ҷойҳои гуногун барои тафтиши лоиҳа чанд нафар каме фарқ мекунанд, умуман ба ин қисмҳо тақсим карда мешаванд (1) чароғҳои санҷиши рӯшноӣ одатан чароғҳои галогенӣ доранд, чароғҳои ксенонӣ ва чароғҳои LED чароғҳои галогенӣ арзонтаранд, қудрати лампаи LED аз ҳама пасттар аст, мӯҳлати хидмат аз лампаи ксенон ва лампаи галогенӣ қавитар аст, нуқсон мутамарказ нест, нур пароканда аст, агар чароғро насб кардан лозим бошад, чароғро насб кардан лозим аст. нисбат ба лампахои галогенй кувваи камтар доранд, ки ин бори гарони системаи энергетикиро кам карда метавонад. Ранги лампаҳои ксенонӣ бо нури зард сафед аст (иқтидори камтар аз лампаҳои галогенӣ, қавитар аз чароғҳои LED), ки метавонад бехатарии ронандагӣ дар шаб ва дар ҳавои туманро беҳтар кунад. ② Панҷ равған ва ду санҷиши об (равған, равғани тормоз, равғани трансмиссионӣ, равғани самт, бензин, хунуккунак, тозакунанда) одатан барои дидани ченак (аз рӯи сатҳи равған барои муайян кардани давраи ивазкунӣ, равғани минералӣ 5000 километр, равғани нимсинтетикӣ 7500, равғани пурраи синтетикӣ 7500, равғани пурраи синтетикӣ 000 метр бо нишони об) мундариҷа, асосан 80% иваз чен карда шудааст, ман намедонам, ки ин муқаррарӣ аст ё ин маркер хеле ҳассос аст, агар шумо фаҳмед, ки масофаи боздории мошин ё вақти он дарозтар мешавад, агар шумо ҳангоми пахш кардани тормоз нисбат ба пештара мулоимтар ҳис кунед, иваз кардан лозим аст (умуман 2 сол ё 40 000 километр барои иваз кардани нархи харид, нархи тормоз тақрибан юан95 аст. юан, соатҳои корӣ тақрибан 80 юан аст) баъзе равғани интиқол барои дидани дипрулер, Баъзеҳо ба шумораи милҳо нигоҳ мекунанд ва баъзеҳо ҳукм мекунанд, ки оё онро бо фикру мулоҳизаҳои соҳиби он иваз кардан лозим аст. Дар ин ҷо бояд қайд кард, ки агар ченак мавҷуд набошад, тавсия дода мешавад, ки онро мувофиқи талаботи дастури нигоҳдорӣ иваз кунед. Аз сабаби боздоштани фишанги овезон ё садои ғайримуқаррарии қуттии редуктор метавонад зарари бебозгашт ба бор орад. Равғани самт дар маҷмӯъ тавассути фикру мулоҳизаҳои соҳибон ва озмоиш мушкилот пайдо карданд, ивазкунӣ, давраи умумии ивазкунӣ 2 солу 40 000 километрро ташкил медиҳад. Баъзе дӯстон дар ин ҷо нофаҳмӣ доранд, зимистонро муфид мешуморанд, дар асл нақши он дар ҳарорати мувофиқ кор кардани муҳаррик, зимистон барои пешгирии яхбандӣ, тобистон барои суръат бахшидан ба паҳншавии гармӣ, давраи ивазкунии умумӣ 2 солу 40 ҳазор километр аст, оби шиша умуман нигоҳдорӣ илова карда мешавад, ба об илова карда мешавад (3) шасси барои дидани он аст, ки оё дараҷаи равганҳои гуногунро бубинанд ё не. → иваз кардани чархи беҳтарин ва бренди аслӣ, ҳамон модели шина, беҳтарин барои фурӯш аз мағозаи шина барои харидани, нисбатан арзон, сифат кафолат дода мешавад. Бубинед, ки оё тормози тормоз то нуқтаи муҳим аст, оё фарсудашавӣ нобаробар аст, реҷаи маъмулӣ иваз кардани чӯбчаи тормоз аст, ки пас аз он ки шумо нигоҳдории тормозро талаб кунед, кор накунед, ҳадди аққал 7 рӯз, 7 рӯз пас аз ҳамон чизе, ки накардааст. (4) Дар утоқи муҳаррик санҷед, то бубинед, ки оё пиршавии қубурҳои гуногун дар системаи оташгиранда мушкилот вуҷуд дорад (шами шарора, бастаи фишори баланд) → пас аз иваз кардани шамъ аз шумо тоза кардани карбон дар силиндрро талаб мекунад, 100,000 километрро шустан лозим нест, агар шумо хоҳед, ки онро шустан лозим аст ё не. Бубинед, ки дар системаи хунуккунӣ (вентилятор, зарфи об, чойник ёрирасон) мушкилӣ вуҷуд дорад → сардкунандаи хунуккуниро бе лӯлаи махсуси тозакунӣ иваз кунед, зеро пас аз гузоштани антифриз ба техник одатан антифризи навро барои шустани қубур истифода мебарад.
