Руль - дастгоҳи ба чарх монанд, ки самти ҳаракатро идора мекунад.
Дастгоҳи чархмонанд барои идора кардани мошин, киштӣ ё ҳавопаймо. Вазифаи он табдил додани қуввае, ки ронанда ба канори диски идоракунӣ таъсир мерасонад, ба моменти гардиш ва сипас интиқол додани он ба меҳвари идоракунӣ мебошад.
Аввалин мошинҳо барои идоракунии ронандагӣ аз руль истифода мебурданд. Ларзиши шадиди аз ҷониби мошин ба вуҷуд омада ба ронанда интиқол дода мешавад ва душвории идоракунии самтро зиёд мекунад. Вақте ки муҳаррик дар пеши мошин насб карда шуд, бинобар афзоиши вазн, ронанда дигар наметавонист аз руль барои рондани мошин истифода барад. Тарҳи нави руль ба вуҷуд омад, ки дар он системаи фишанги чандир байни ронанда ва чархҳо муаррифӣ карда шуд, ки аз ларзиши шадиди роҳ хуб муҳофизат карда мешуд. Ғайр аз ин, системаи хуби руль инчунин метавонад ба ронанда эҳсоси наздикӣ бо роҳро диҳад.
вазифа
Чархи руль одатан тавассути шплайнҳо ба меҳвари руль пайваст карда мешавад ва вазифаи он табдил додани қуввае мебошад, ки ронанда дар канори диски руль ба моменти гардонанда табдил медиҳад ва сипас онро ба меҳвари руль интиқол медиҳад. Ҳангоми идора кардани чархи руль бо диаметри калонтар, ронанда метавонад қувваи дастии камтарро ба чархи руль равона кунад. Меҳвари руль ҳамчун пайвасткунандаи байни фишанги руль ва меҳвари руль ба универсалии фишанги руль мусоидат мекунад, хатогиҳоеро, ки ҳангоми истеҳсол ва насб ба вуҷуд меоянд, ҷуброн мекунад ва насби фишанги руль ва диски рульро дар мошин мувофиқтар мегардонад.
Ташхиси хато
Дар роҳи нисбатан кушода бо суръати 15 километр дар як соат рондан, то ҳангоми рондан чархи руль бояд ба чап ва рост гардонида шавад, то тафтиш карда шавад, ки оё чархи руль чандир аст, қувваи мусбат вуҷуд надорад ва оё чархи рули воситаи нақлиёт аз кор мебарояд.
фаврӣ
Ҳолати фавқулодда ба он ишора мекунад, ки чархи руль аз идора берун аст ё чархи руль идора намешавад, вақте ки чархи пеш ҳаракат намекунад, ронанда дар руль қарор дорад ва чархи руль дубора кор карда наметавонад.
Сабаби аз даст додани идоракунии руль метавонад аз суръати аз ҳад зиёд рондани воситаи нақлиёт, хастагӣ, лағжиши роҳ борон ва барф, ҳолати бади руль ва ғайра бошад, баъзан механизми идоракунии руль дар қисмҳо аз кор мемонад, вайрон мешавад, дармонда мемонад ва инчунин боиси ногаҳон аз назорат берун шудани механизми руль мегардад.
Роҳи дурусти мубориза бо самти буғи фирорӣ ин аст:
1, ронанда набояд ба воҳима афтад, бояд фавран педали газро оҳиста раҳо кунад, то ки воситаи нақлиёт ҳангоми рондани суръати паст, тормози дастиро яксон ва сахт кашад;
2, агар суръат ба таври назаррас коҳиш ёбад, пас бояд тормози пиёдаро пахш кард, то ки воситаи нақлиёт тадриҷан бозистад. Агар воситаи нақлиёт бо суръати баланд ҳаракат кунад, хусусан вақте ки чархҳои пеш ва қафо дар хати рост набошанд, аввал бояд тормози дастӣ барои суст кардан истифода шавад ва сипас тормози фаврӣ пахш карда шавад;
3, дар айни замон, ба дигар воситаҳои нақлиёт ва пиёдагардон низ сигналҳои фавқулодда, аз қабили кушодани чароғҳои милт-милткунандаи фаврӣ, сигнал додани сигналҳо, имову ишора ва ғайраро диҳед. Барои пешгирӣ аз чаппашавӣ, тормози фаврӣ набояд фавран истифода шавад.
4, инчунин наметавонад муфтаро лағжонад ё поймол кунад, то шумо наметавонед муҳаррикро барои нигоҳ доштани қудрати сусткунӣ истифода баред.
5, барои мошине, ки бо рули барқӣ муҷаҳҳаз аст, агар ногаҳон муайян карда шавад, ки руль душвор аст ё муҳаррик ногаҳон хомӯш мешавад, ронанда низ метавонад рульро идора кунад, аммо кор хеле заҳматталаб аст, пас зарур аст, ки ба вазъият оромона вокуниш нишон дода, бодиққат ронад.
Хатои маъмулӣ
Хатои 1. Чархи руль қулф шудааст.
Чархи руль намегардад, калидҳо намегарданд, чӣ гап аст? Бисёре аз соҳибони нав бо чунин мушкилот рӯбарӯ шудаанд. Дар асл, сабаб хеле содда аст, пас аз хомӯш кардани мошин, чархи руль ба таври худкор қулф мешавад, ки ин як функсияи оддии зидди дуздӣ аст. Ин ҳолат на ҳар вақте ки оташгиронӣ фаъол мешавад, рух медиҳад, одатан пас аз калид барои ба кор андохтани мошин, чархи руль ба таври худкор кушода мешавад, ки бисёре аз соҳибон намефаҳманд. Аммо, баъзан ҳангоми таваққуф кардани мошин чархи руль дар кунҷе ҷойгир карда мешавад ва ин кунҷ танҳо барои гардонидани оташгирии калид ва кушода нашудани он аст. Дар ин вақт, соҳиб бояд калидро бо дасти рост оҳиста гардонад, чархи рульро бо дасти чап оҳиста гардонад ва чархи руль ба таври худкор кушода мешавад.
Хатои 2, чархи руль харошида шудааст.
Аввалан, барои тоза кардани ифлосӣ ва занг, ранг бояд қабатҳои кам, қабати тунук, хушк ва сипас қабати дуюмро молед, то он даме ки ранги атроф ҳамвор шавад, пас аз таъмир як рӯз пас аз сахт шудани ранг интизор шавед, то мумро бишӯед. Барои таъмири харошиданҳои хурд як ҳилаи хеле содда ва фавран самаранок вуҷуд дорад: харошиданҳои хурдро бо хамираи дандон пур кунед. Ин хусусан агар мошини шумо сафед ранг карда шуда бошад, дуруст аст. Хамираи дандоншударо ба харошидани сабук каме молед ва бо истифода аз матои пахтагии нарм дар доира баръакси ақрабаки соат молед. Ин на танҳо метавонад нишони харошиданро кам кунад, балки инчунин аз эрозияи дарозмуддати ҳаво дар осеби ранги мошин пешгирӣ кунад. Агар харошиданҳои бадан амиқ бошанд ва минтақа калон бошад, шумо бояд ба устохонаи касбӣ муроҷиат кунед.
Хатои 3. Ларзиши чархи руль.
Вақте ки суръати ронандагӣ аз 80 то 90 километр дар як соат аст, чархи руль меларзад ва суръат аз 90 километр дар як соат зиёд мешавад. Аксари ин ҳолат аз деформатсияи шина ё системаи интиқоли мошин ба вуҷуд меояд, зарур аст, ки кунҷи ҷойгиршавии чархи пеш ва бастаи пешро барои қонеъ кардани талабот, ба монанди номувофиқӣ бояд танзим карда шавад; меҳвари пешро барои санҷиши чарх насб кунед, мувозинати статикии чархро тафтиш кунед ва оё деформатсияи шина аз ҳад зиёд аст, ба монанди деформатсия, бояд иваз карда шавад.
Ларзиши чархи руль
Ларзиши чархи рули мошин яке аз маъмултарин камбудиҳои воситаи нақлиёт дар раванди ронандагии ҳаррӯзаи мост, хусусан вақте ки воситаи нақлиёт аз 50,000 то 70,000 километрро тай мекунад, эҳтимоли зиёд дорад, ки ин падида рух диҳад. Ларзиши чархи рул ва резонанси кузов боиси ронандагии ноамн мегардад. Дар зер якчанд ҳолатҳои маъмулии ларзиши чархи рул ва усулҳои табобат оварда шудаанд:
1, вақте ки мошин аз 80 км то 90 км дар як соат тай мекунад, чархи руль меларзад ва суръат аз 90 км дар як соат зиёд мешавад.
Аксари ин ҳолат аз деформатсияи шина ё системаи интиқоли воситаи нақлиёт ба вуҷуд меояд, барои қонеъ кардани талабот, ба монанди номувофиқатӣ бояд танзим карда шавад, кунҷи ҷойгиршавии чархи пеш ва бастаи пешро тафтиш кардан лозим аст; меҳвари пешро барои санҷиши чарх насб кунед, мувозинати статикии чархро тафтиш кунед ва оё деформатсияи шина аз ҳад зиёд аст, ба монанди деформатсия, бояд иваз карда шавад.
2, воситаи нақлиёт дар роҳи ҳамвор муқаррарӣ ҳаракат мекунад, аммо вақте ки он бо роҳи чуқур бархӯрд мекунад, чархи руль меларзад.
Ин аз он сабаб аст, ки ҳангоми рондани мошин, аз сабаби суст шудани сари чӯби ресмон ё ғилофи резинӣ дар пайванд ва номунтазам шудани чарх аз сабаби фарсудашавӣ, онро бояд ба нуқтаи хидматрасонии касбӣ барои тафтиш ва иваз кардани қисмҳои вайроншуда фиристод.
3, вақте ки суръати воситаи нақлиёт аз 30 то 40 километр дар як соат аст, бадан эҳсоси ларзишро ба монанди эҳсоси киштӣ эҳсос мекунад.
Ин ҳолат асосан аз сабаби деформатсия, бархӯрд ё сабабҳои кӯҳна ва дигар сабабҳо дар истифодаи ҳаррӯзаи чарх ба вуҷуд меояд, ки онро иваз кардан мумкин аст.
4. Ҳангоми рондани мошин бо суръати баланд, ҳангоми ногаҳон пахш кардани тормоз, руль меларзад.
Умуман, қувваи аз ҳад зиёди тормоз ва басомади аз ҳад зиёд метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани диски тормоз ва колодкаҳои тормоз, деформатсияи хунук ва ларзиши чархи руль гардад. Умуман, пас аз иваз кардани диски тормоз ва колодкаҳои тормоз, нишонаҳо метавонанд бартараф карда шаванд.
5. Резонанси бадан бо суръати баланд ба амал меояд.
Сабаби маъмулӣ дар он аст, ки меҳвари интиқол каҷ шудааст ё пайвасти салибии меҳвари интиқол суст аст, занги равған вуҷуд надорад. Азбаски қисмҳои дар боло зикршуда дар зери бадан ҷойгиранд, нигоҳдорӣ нодида гирифтан хеле осон аст, аз ин рӯ ҳар дафъае, ки шумо нигоҳдорӣ мекунед, кӯшиш кунед, ки чӯбҳо дар равған аз ҷониби равған бошанд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
