Чароғи ҳамвори пушти MG ONE -ро чӣ гуна хомӯш кардан мумкин аст.
Барои хомӯш кардани чароғи ҳамвори пушти MG ONE, шумо метавонед амалҳои зеринро санҷед:
Тафтиш кунед, ки тормози дастӣ пурра озод карда шудааст. Агар тормози дастӣ пурра озод карда нашавад, чароғи пас метавонад фурӯзон монад. Боварӣ ҳосил кунед, ки тормози дастӣ озод карда шудааст, пас санҷед, ки чароғи паси он хомӯш аст.
Калиди чароғҳои тормозро тафтиш кунед. Агар тормози дастӣ озод карда шуда бошад, вале чароғаки қафо ҳанӯз фурӯзон бошад, тугмаи чароғи тормоз метавонад вайрон шавад. Дар ин ҳолат, иваз кардани тугмаи чароғҳои тормозро бо наваш баррасӣ кунед.
Калиди равшании сақфро танзим кунед. Дар мобайни курсии қафо нишинед ва гузаргоҳи рӯшноии бомро, ки бевосита дар болои курсӣ ҷойгир аст, ҷустуҷӯ кунед. Калиди равшании сақф одатан се режим дорад: ON (режими равшании дароз), ДАР (танҳо ҳангоми кушодани дар равшанӣ) ва OFF (режими пӯшида). Барои хомӯш кардани чароғҳои пешӣ, гузаришро ба ҳолати OFF танзим кунед.
Агар пас аз иҷрои амалҳои дар боло зикршуда чароғи ҳамвори қафо то ҳол хомӯш карда нашавад, эҳтимол дорад, ки қисмҳои дахлдори мошин хатогӣ дошта бошанд. Тавсия дода мешавад, ки ба хадамоти хидматрасонии касбии автомобил барои тафтиш ва нигоҳдорӣ муроҷиат кунед.
Вазифаи асосии чароғаки паси ин нишон додани мавҷудият ва паҳнои воситаи нақлиёт, мусоидат ба дигар воситаҳои нақлиёт барои муайян кардани паҳнои воситаи нақлиёт ҳангоми вохӯрӣ ё пеш гузаштан ва ҳамчун чароғаки тормоз барои хотиррасон кардани воситаҳои нақлиёт дар паси он мебошад. чорахои тормоздихй диданд. .
Чароғаки қафо, ки ҳамчун нишондиҳандаи васеъ маълум аст, ҳангоми рондани шабона нақши муҳим мебозад. Он дар канори пеш ё паси мошин ҷойгир аст ва бо нишон додани паҳнои мошин ба ронандагони дигар кӯмак мекунад, ки андоза ва мавқеъи мошинро, бахусус дар ҳолати пешгузаштан ё вохӯрӣ беҳтар арзёбӣ кунанд. Ин тарҳ барои беҳтар кардани бехатарии ҳаракат дар роҳ ва коҳиш додани садамаҳои нақлиётӣ мусоидат мекунад. Илова бар ин, чароғи қафоро метавон ҳамчун чароғи тормоз истифода бурд, вақте ки ронанда чораҳои тормозро меандешад, чароғи тормози фурӯзон метавонад ба мошини паси он хотиррасон кунад, ки ба динамикаи мошини пеш диққат диҳад, масофаи бехатарро нигоҳ дорад, то бехатарии ронандагиро таъмин кунанд.
Тарҳрезӣ ва истифодаи системаи равшании автомобилӣ ҷузъи муҳими бехатарии автомобил мебошад. Намудҳои гуногуни чароғҳо, аз қабили чароғҳои профилӣ, чароғҳои наздик ва дур, сигналҳои гардиш, чароғҳои зидди туман ва ғайра, истифода ва мавқеъҳои мушаххаси худро доранд, ки барои таъмини бехатарии ронандагон ва мусофирон, инчунин баланд бардоштани самаранокии истифодаи роҳ якҷоя кор мекунанд. .
Чаро чароғҳои паси мошин дурахшанда мешаванд?
1, аккумулятори мошин дар сурати аз даст додани қувваи барқ тавассути роҳи дурахши чароғҳо барои хотиррасон кардани соҳиби мошин нокифоя аст. Носозй дар системаи тормоз сабаб шуд, ки чароги паси мошин дурахшид. Ҳангоми таваққуф кардан руль баста мешавад ва функсияи зидди дуздии мошин фаъол мешавад.
2. Пайвасткунаки чароғи қафо хато аст. Баъзе мошинҳои барқӣ аз плиткаҳои гилин осеб дидаанд ва об ба осонӣ дар атрофи чароғаки паси чароғ ворид мешавад. Илова бар ин, сим борик аст, ки боиси зуд зангзанӣ, оксидшавии дохилии пайвасткунак, "ҳатто ядро пайваст нест", дар натиҷа нур равшан нест! Агар ҳарду ҷониб дар як вақт канда шаванд, ин мушкилоти ноқил ё суғурта аст. Ин вазъият ба диаграммаи схемаи мошин вобаста аст.
3, чароғҳои паси мошин дурахшиданд, шояд аз сабаби мушкилот дар системаи боздорӣ бошад. Чароғҳои пасмонда чароғҳои сафед мебошанд, ки то ҳадди имкон ба канори киштӣ наздиктар ҷойгир карда шудаанд, то нури бефосиларо нишон диҳад. Чароғҳои паси мошинҳо чароғҳои тормоз, сигналҳои гардиши қафо, чароғҳои тумани пушти, чароғҳои ақиб ва чароғҳои мавқеъи қафоро дар бар мегиранд.
4, имкониятҳои зиёд вуҷуд дорад: A, сигнали гардиши рост сӯзонда мешавад (дар як тараф); Сигналҳои гардиши умумӣ, аз қабили: сигнали гардиши пеши рост, чароғи паҳлӯи пеши рост, чароғи ёрирасон, сигнали гардиши паси рост ва ғайра, ҳар як лампаи сӯхташуда метавонад ҳангоми гардиш басомади дурахшиданро хеле тез кунад.
5, ду имкон вуҷуд дорад, яке чароғҳои мошинро хомӯш накардаанд, дуюмаш мошин баста нашудааст, ҳанӯз дар ҳолати интизорӣ аст. Тафсилот чунинанд: чароғи индикатори батарея маънои онро дорад, ки он дар ҳолати холӣ аст ва стартер пас аз пур кардани генератор ба батарея, дар ҳолати барқгиранда хомӯш аст, ки чунин аст.
Вақте ки чароғҳои мошин ба тумани обӣ медароянд, беҳтарин роҳ фурӯзон кардани чароғҳост. Дар айни замон, беҳтар аст, ки дар ҳарорати баланд пухта нашавед, зеро маводи чароғҳо одатан сохтори пластикӣ мебошанд, агар ҳарорати нонпазӣ аз ҳад зиёд баланд бошад, эҳтимол дорад, ки намуди чароғҳо нарм ва деформатсия карда шаванд. зебоӣ ва истифода.
Агар ягон нуқсон пайдо шавад, рахи мӯҳри сарпӯши қафо ва шноркельро иваз кунед. Пас аз ба об афтодан, чароғҳоро напазед, пас чароғҳоро вайрон кардан осон аст, зеро намуди зоҳирии чароғҳо маводи пластикӣ мебошанд, гармии изофӣ барои пухтан абажур осон аст ва аксари ин зарарҳо ҷуброннопазир аст.
Рафикони ронандагон дар бораи оби сабук бисьёр ташвиш накашанд. Пас аз чанд муддат фурӯзон шудани чароғ, туман аз лампа тавассути вентилятсияи ҳаво бо гази гарм холӣ мешавад ва асосан ба чароғаки пасӣ ва схема зарар намерасонад. Дар дохили чароғҳои вазнин барои нигоҳ доштани моҳӣ оби кофӣ мавҷуд аст. Агар шумо ин зуҳуротро дарёбед, шумо бояд зудтар ба мағозаи 4S барои демонтаж ва нигоҳдорӣ равед ё лампаро ба қисм ҷудо карда кушоед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
