Дар мавсими боронгарӣ, кузов ва баъзе қисмҳои мошин аз сабаби боришоти тӯлонӣ намӣ мешаванд ва қисмҳо занг мезананд ва кор карда наметавонанд. Мили пайвасткунандаи тозакунандаи мошин ба чунин мушкилот майл дорад, аммо хавотир шудан лозим нест, иваз кардани мили пайвасткунандаи тозакунанда нисбатан содда аст, мо метавонем омӯзем.
1. Аввал мо теғи тозакунакро мегирем, сипас капотро мекушоем ва винти мустаҳкамкунандаро дар табақи сарпӯш кушоем.
2. Сипас, мо бояд тасмаи мӯҳркунии сарпӯши мошинро кушоем, сарпӯши бордонро кушоем, интерфейси қубури дорупоширо ҷудо кунем ва лавҳаи сарпӯшро гирем.
3. Сипас, мо винти зери лавҳаи сарпӯшро кушоем ва лавҳаи пластикиро дар дохили он берун меорем.
4. Пас аз ҷудо кардани васлаки муҳаррик ва кушодани винтҳои ҳарду тарафи милаи пайвасткунанда, онро кашидан мумкин аст.
5. Моторро аз милаи пайвасткунандаи аслӣ ҷудо кунед ва онро ба милаи пайвасткунандаи нав насб кунед. Дар ниҳоят, васлкуниро ба сӯрохи резинии милаи пайвасткунанда ворид кунед, винтро маҳкам кунед, васлаки моторро ба он пайваст кунед ва тасмаи резинии мӯҳркунанда ва лавҳаи сарпӯшро мувофиқи қадамҳои ҷудокунӣ барқарор кунед, то ивазкуниро анҷом диҳед.
Дастури дар боло овардашуда нисбатан содда аст, одатан онро меомӯзед. Агар не, онро барои иваз кардан ба устохонаи таъмир баред.
