Дар мавсими боронгарй кузов ва баъзе кисмхои машина аз боришхои дуру дароз нам шуда, кисмхо занг зада, кор карда наметавонанд. Асои кафшери мошин ба чунин мушкилот дучор мешавад, аммо ҳоҷат ба ташвиш нест, иваз кардани асои муфтаи тозакунанда нисбатан оддӣ аст, мо метавонем омӯзем.
1. Аввалан, мо теғи тозакунакро хориҷ мекунем, баъд капотро кушоем ва винти мустаҳкамкунандаи лавҳаи сарпӯшро кушоем.
2. Пас аз он мо бояд рахи мӯҳри сарпӯши мошинро хориҷ кунем, сарпӯши боркуниро кушоем, интерфейси қубури дорупоширо аз розетка ҷудо кунем ва лавҳаи сарпӯшро бардорем.
3. Баъд мо винтро дар зери лавҳаи сарпӯш кушода, табақи пластикии дарунро берун мекунем.
4. Пас аз канда кардани розеткаи мотор ва кушодани винтҳои ду тарафи штангаи пайвасткунанда онро кашидан мумкин аст.
5. Моторро аз асои васлкунандаи аслӣ хориҷ кунед ва онро дар риштаи нав насб кунед. Ниҳоят, васлкунакро ба сӯрохи резинии чӯбчаи пайвасткунанда гузоред, винтро мустаҳкам кунед, сими муҳаррикро васл кунед ва рахи резинии мӯҳр ва лавҳаи сарпӯшро мувофиқи қадамҳои ҷудокунӣ барқарор кунед, то ивазкуниро анҷом диҳед.
Дарси дар боло зикршуда нисбатан содда аст, умуман омӯхта мешавад. Агар не, онро барои иваз кардан ба устохонаи таъмир баред.
