Изолятсияи қубурҳои ихроҷ
Ғайр аз тормозҳо ва корпуси турбина, қубури ихроҷ эҳтимолан гармтарин қисми тамоми мошин аст. Ҳадафи изолятсия ё изолятсияи қубури ихроҷ асосан кам кардани таъсири ҳарорати он ба ҷузъҳои атроф ва дар айни замон нигоҳ доштани фишори муайяни ихроҷ мебошад.
Минтақаҳои асосие, ки ба изолятсия ниёз доранд
Ҳатто агар барномаи аслии ECU муқаррарӣ рондан бошад ҳам, бисёр вақт чораҳои истеҳсолкунанда дар изолятсияи ихроҷ нокифоя ё ҳатто ҷиддӣ нокифоя мебошанд.
Баъзе маълумоти калидӣ, ки ба самаранокӣ ва мӯҳлати кори муҳаррик таъсир мерасонанд, ба монанди ҳарорати равған, ҳарорати корпуси қуттии редуктор, ҳарорати вуруд ва ҳарорати равғани тормоз, ҳама аз ҳарорати баланди қубури ихроҷи наздик таъсир мегиранд.
Муддати тӯлонӣ дар муҳити ҳарорати баланд, баъзе шлангҳои резинӣ, қубурҳои қатронӣ, қисмҳои қатронӣ, пӯсти симӣ ва дигар қисмҳои устувории кабинаи муҳаррик. Барои баъзе мошинҳо бо ҳарорати баланди тарҳрезӣ ё шароити сахти корӣ, ҳарорати баланди пойҳо ва пойҳо ҳангоми ворид шудан ва баромадан аз мошин ё истодан дар наздикии сӯрохи ихроҷ нороҳаткунанда аст ё метавонад боиси сӯхтагӣ гардад.
Қисмҳои асосӣ одатан инҳоянд: коллекторҳои ихроҷ, тарафи ихроҷи турбина, табақи равған, қуттии редуктор, дифференсиал дар наздикии қубури ихроҷ.
