Пулчаҳои тормозро инчунин тормозҳо меноманд. Дар системаи тормози мошин, тормози тормоз муҳимтарин қисмҳои бехатарӣ мебошад, ҳама таъсири тормоз хуб ё бад аст, ки паллаи тормоз нақши ҳалкунанда мебозад, аз ин рӯ тахтаи тормози хуб муҳофизати одамон ва мошинҳо мебошад.
Табақҳои тормозӣ одатан аз плитаи пӯлод, қабати гармидиҳии илтиёмӣ ва блоки фриксионӣ иборатанд. Барои пешгирии зангзании пӯлод бояд пӯшонида шавад. Дар раванди пӯшиш, пайгирии ҳарорати кӯраи SMT-4 барои муайян кардани тақсимоти ҳарорат дар раванди пӯшиш барои таъмини сифат истифода мешавад. Қабати гармидиҳӣ аз маводи гармигузаронӣ иборат аст, ки ҳадафи гармидиҳӣ мебошад. Блоки фриксионӣ аз маводҳои фриксионӣ ва часпакҳо иборат аст. Ҳангоми тормоз, он ба диски тормоз ё барабани тормоз фишурда мешавад, то соиш ба вуҷуд ояд, то ба ҳадафи суст кардани ҳаракати нақлиёт ноил шавад. Дар натиҷаи фриксия, блоки фриксионалӣ тадриҷан фарсуда мешавад, умуман, ҳамон қадар арзонтар аз папкаҳои тормозӣ тезтар фарсуда мешавад.
Пулчаҳои тормози автомобилӣ ба навъҳо тақсим мешаванд: - папкаҳои тормозӣ барои тормозҳои дискӣ - туфлиҳои тормозӣ барои тормозҳои барабанӣ - тахтачаҳои тормозӣ барои мошинҳои боркаш
Пӯстҳои тормоз асосан ба категорияҳои зерин тақсим мешаванд: пӯсти тормози металлӣ ва пӯсти тормози сафолии карбон, пӯсти тормози металлӣ ба пӯсти тормози металлӣ ва пӯсти тормози нимметаллӣ тақсим карда мешавад, пӯсти тормози сафолӣ ҳамчун металлҳои камтар тасниф карда мешавад, пӯсти тормози карбонӣ бо диски тормози карбон сафолї истифода бурда мешавад.
