Қолабҳои тормоз инчунин қолабҳои тормоз номида мешаванд. Дар системаи тормозкунии мошин, қолаби тормоз муҳимтарин қисмҳои бехатарӣ мебошад, ҳама таъсири тормоз хуб ё бад аст, зеро қолаби тормоз нақши ҳалкунанда дорад, аз ин рӯ, қолаби хуби тормоз муҳофизати одамон ва мошинҳо мебошад.
Қолинҳои тормоз одатан аз плитаи пӯлодӣ, қабати изолятсияи гармии часпак ва блоки соиш иборатанд. Пластинаи пӯлодӣ бояд барои пешгирӣ аз зангзанӣ пӯшонида шавад. Дар раванди пӯшиш, пайгирии ҳарорати кӯраи SMT-4 барои муайян кардани тақсимоти ҳарорат дар раванди пӯшиш истифода мешавад, то сифатро таъмин кунад. Қабати изолятсияи гармӣ аз маводи ғайриинтиқоли гармӣ иборат аст, ки мақсади он изолятсияи гармӣ мебошад. Блоки соиш аз маводҳои соишӣ ва часпакҳо иборат аст. Ҳангоми тормозкунӣ, он ба диски тормоз ё барабани тормоз фишор дода мешавад, то соиш ба вуҷуд ояд, то ҳадафи суст кардани суръати мошин ба даст оварда шавад. Дар натиҷаи соиш, блоки соиш тадриҷан фарсуда мешавад, умуман, ҳар қадар арзиши қолинҳои тормоз камтар бошад, ҳамон қадар фарсудашавии тезтар мешавад.
Колодкаҳои тормози автомобилӣ ба намудҳо тақсим мешаванд: - колодкаҳои тормози барои тормозҳои дискӣ - пойафзоли тормоз барои тормозҳои барабанӣ - колодкаҳои тормоз барои мошинҳои боркаши калон
Қолинҳои тормоз асосан ба категорияҳои зерин тақсим мешаванд: пӯсти тормози металлӣ ва пӯсти тормози керамикии карбон, пӯсти тормози металлӣ ба пӯсти тормози камтар металлӣ ва пӯсти тормози нимметаллӣ тақсим мешавад, пӯсти тормози керамикӣ ҳамчун камтар металлӣ тасниф карда мешавад, пӯсти тормози керамикии карбон бо диски тормози керамикии карбон истифода мешавад.
