Принсипи дурусти кори насоси тормоз чунин аст:
Насоси тормоз қисми ҷудонашавандаи тормоз дар системаи тормоз мебошад, ки вазифаи асосии он тела додани лавҳаи тормоз ва барабани тормози соишӣ дар лавҳаи тормоз мебошад. Суръатро суст кунед ва ба ҳолати қатъӣ расонед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба зернасос қувваи тела эҷод мекунад ва поршени дохили зернасос зери фишори моеъ барои тела додани лавҳаи тормоз ҳаракат мекунад.
Тормози гидравликӣ аз насоси асосии тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Онҳо аз як нӯг ба педали тормоз ва аз нӯги дигар ба найчаи тормоз пайваст карда шудаанд. Равғани тормоз дар насоси тормоз нигоҳ дошта мешавад ва дар он ҷо сӯрохи баромади равған ва сӯрохи вуруди равған мавҷуд аст.
1. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, поршени насоси асосӣ барои пӯшидани сӯрохи гузариш ба пеш ҳаракат мекунад. Сипас, фишори равған дар пеши поршен ҷамъ мешавад. Сипас, фишори равған тавассути лӯла ба насоси тормоз интиқол дода мешавад;
2. Вақте ки педали тормоз раҳо карда мешавад, поршени насоси асосӣ таҳти таъсири фишори равған ва пружинаи бозгашт ба ҳолати дигар бармегардад. Пас аз паст шудани фишори системаи тормоз, равғани зиёдатӣ ба зарфи равған бармегардад;
3, тормозкунии ду футӣ, зарфи равғанро аз сӯрохи ҷуброн ба пеши поршен мегузорад, то равған дар пеши поршен зиёд шавад ва сипас ҳангоми тормозкунӣ қувваи тормозкунӣ зиёд шавад.
