Вақте ки подшипник вайрон мешавад, чӣ мешавад
Вакте ки яке аз чор подшипникхо шикаста мешавад, дар вакти харакати машина садои доимии гурриш ба гуш мерасад. Шумо гуфта наметавонед, ки он аз куҷо меояд. Чунин ба назар мерасад, ки тамоми мошин аз ин садо пур шудааст ва вақте ки шумо тезтар меравед, садои он баландтар мешавад. Ин тавр аст:
Усули 1: Барои гӯш кардани он, ки садо аз беруни мошин меояд, тирезаро кушоед;
Усули 2: Пас аз баланд бардоштани суръат (ҳангоми садои баланд), фишангро ба ҳолати бетараф гузошта, мошинро бигзоред, ки садо аз муҳаррик мебарояд ё не. Агар ҳангоми лағжиш дар ҳолати бетараф садои садо тағйир наёбад, эҳтимол ин мушкилот дар подшипникҳои чарх аст;
Усули сеюм: боздоштани муваққатӣ, аз фуруд омадан барои тафтиш кардани ҳарорати мӯътадил будани меҳвар, усул ин аст: ба бори чор чарх даст ламс кунед, тақрибан ҳис кунед, ки ҳарорати онҳо ба вуҷуд омадааст (вақте ки фосилаи байни кафшҳои тормоз ва порча паст мешавад) муқаррарӣ, дар ҳарорати чархҳои пеш ва пас фарқият вуҷуд дорад, чархи пеш бояд баландтар бошад), агар фарқияти эҳсосот калон набошад, шумо метавонед оҳиста-оҳиста ба истгоҳи техникӣ ҳаракат кунед,
Усули чорум: мошинро ба боло бардоред (пеш аз кушодани тормози дастӣ, овезон кардани нейтрал), ягон лифтро як ба як домкрат кардан мумкин нест, қувваи корӣ мутаносибан чор чархро босуръат давр мезанад, вақте ки дар тир мушкилот пайдо мешавад садо ва дигар меҳварҳо комилан фарқ мекунанд, бо ин усул фарқ кардан осон аст, ки кадом меҳвар мушкилот дорад,
Агар подшипник сахт вайрон шуда бошад, дар он тарқишҳо, чуқуриҳо ё аблатсия мавҷуд бошанд, онро иваз кардан лозим аст. Пеш аз бор кардан подшипникҳои навро равѓан кунед ва сипас бо тартиби баръакс насб кунед. Подшипникҳои ивазшуда бояд чандир бошанд ва аз бесарусомонӣ ва ларзиш холӣ бошанд
