Агар се сол ифлос набошад, филтри ҳаворо иваз кардан лозим аст?
Агар филтри ҳаво муддати тӯлонӣ иваз карда нашавад, тафтиш кунед, ки он ифлос нест, тавсия дода мешавад, ки иваз кардани онро мувофиқи километри ивазкунӣ дар дастури нигоҳдории мошин интихоб кунед. Азбаски арзёбии сифати элементи филтри ҳаво на танҳо нишондиҳандаи ифлос будани сатҳ аст, андозаи муқовимати ҳаво ва самаранокии филтратсия ба таъсири қабули муҳаррик таъсир мерасонад.
Нақши филтри ҳавои автомобилӣ аз филтр кардани ифлосҳои зараровар дар ҳаво, ки ба силиндр ворид мешаванд, барои кам кардани фарсудашавии барвақти силиндр, поршен, ҳалқаи поршен, клапан ва курсии клапан иборат аст. Агар дар фильтри хаво чанг аз хад зиёд чамъ шавад ё чараёни хаво ба кадри кифоя набошад, ин боиси бад шудани двигательхо, нокифоя будани кувва ва сарфи сузишвории машина хеле зиёд мешавад.
Филтрҳои ҳавои мошин одатан дар ҳар 10 000 километр тафтиш карда мешаванд ва дар ҳар 20 000 то 30 000 километр иваз карда мешаванд. Агар он дар минтақаҳои дорои чанги калон ва сифати ҳавои бад истифода шавад, фосилаи нигоҳдорӣ бояд мувофиқан кӯтоҳ карда шавад. Илова бар ин, моделҳои бренди гуногун, намудҳои гуногуни муҳаррикҳо, давраи тафтиш ва иваз кардани филтрҳои ҳаво каме фарқ мекунанд, тавсия дода мешавад, ки пеш аз нигоҳдорӣ муқаррароти дахлдорро дар дастури нигоҳдорӣ тафтиш кунед.
