Бампер.
Бампери автомобилӣ як дастгоҳи бехатарӣ мебошад, ки қувваи таъсири берунаро фурӯ мебарад ва суст мекунад ва пеши ва пушти баданро муҳофизат мекунад. Чандин сол пеш бамперхои пешу паси машинаро бо плитахои пулодй ба пӯлоди канал пахш карда, бо чӯби тулӯи чаҳорчӯба канда ё кафшер мекарданд ва дар кузов фосилаи калоне мавҷуд буд, ки хеле нопок менамуд. Бо рушди саноати мошинсозӣ ва истифодаи миқдори зиёди пластикҳои муҳандисӣ дар саноати автомобилсозӣ, бамперҳои мошин ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ низ ба роҳи навоварӣ ҳаракат карданд. Бамперҳои пеш ва пушти мошинҳои имрӯза ба ғайр аз нигоҳ доштани функсияи аслии муҳофизатӣ, балки кӯшиши ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли бадан, кӯшиши сабукии худ. Бамперҳои пеш ва пушти мошинҳо аз пластикӣ сохта шудаанд ва мардум онҳоро бамперҳои пластикӣ меноманд. Бампери пластикии мошини умумӣ аз се қисм иборат аст: лавҳаи берунӣ, маводи буферӣ ва чӯб. Табақи берунӣ ва маводи буферӣ аз пластикӣ сохта шудаанд ва чӯб аз варақи ғелондашудаи сард сохта шуда, ба чуқури U-шакл мӯҳр зада шудааст; Табақи берунӣ ва маводи болишт ба чӯб часпонида шудаанд.
Дастгоҳе, ки ҳангоми бархӯрд ба мошин ё ронанда буфер медиҳад.
20 сол пеш бамперхои пешу паси мошинхо асосан масолехи металлй буда, ба пулоди канали У-шакл бо плитахои пулодии гафсии зиёда аз 3 миллиметр штамп карда, сатхи он бо хром кор карда мешавад. Онҳоро бо чӯби тӯлонии чаҳорчӯба бо ҳам печонида ё кафшер мекарданд ва дар танаш фосилаи калоне мавҷуд буд, ки гӯё он қисми васлшуда бошад. Бо рушди саноати автомобилсозӣ, бамперҳои мошин ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ низ дар роҳи навоварӣ қарор доранд. Бамперҳои пеш ва пушти мошинҳои имрӯза ба ғайр аз нигоҳ доштани функсияи аслии муҳофизатӣ, балки кӯшиши ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли бадан, кӯшиши сабукии худ. Барои ноил шудан ба ин мақсад, бамперҳои пеш ва пушти мошин аз пластикӣ сохта шудаанд, ки онро бампери пластикӣ меноманд.
Бамперҳои мошинҳо (чӯбҳои садамавӣ), ки дар пеш ва паси аксари мошин ҷойгиранд, зоҳиран барои пешгирӣ кардани таъсири осеби беруна ба системаи бехатарии нақлиёт тарҳрезӣ шудаанд, онҳо қобилияти коҳиш додани осеби ронандагон ва мусофиронро дар суръати баланд доранд. ба фалокат дучор мешаванд ва холо бештар барои мухофизати пиёдагардхо пешбинй шудаанд.
Бампери мошин як дастгоҳи бехатарӣ аст, ки қувваи таъсири берунаро фурӯ мебарад ва коҳиш медиҳад ва пеши ва пушти баданро муҳофизат мекунад. Бист сол пеш, бамперҳои пеш ва пушти мошин асосан маводи металлӣ буданд, ки ғафсӣ аз пӯлоди беш аз 3 мм ба пӯлоди U-канал мӯҳр карда шуда, хром коркарди рӯизаминӣ, бо чаҳорчӯбаи чӯби дарозии дарозӣ парчин карда ё кафшер карда мешуданд. холигии калон, гӯё он як ҷузъи замимашуда буд. Бо рушди саноати автомобилсозӣ, бамперҳои мошин ҳамчун як дастгоҳи муҳими бехатарӣ низ дар роҳи навоварӣ қарор доранд. Бамперҳои пеш ва пушти мошинҳои имрӯза ба ғайр аз нигоҳ доштани функсияи аслии муҳофизатӣ, балки кӯшиши ҳамоҳангӣ ва ягонагӣ бо шакли бадан, кӯшиши сабукии худ. Барои ноил шудан ба ин мақсад бамперҳои пеш ва паси мошинҳо аз пластикӣ сохта шудаанд, ки онро бампери пластикӣ меноманд. Бампер пластикӣ аз се қисм иборат аст, ба монанди табақи берунӣ, маводи буферӣ ва чӯб. Табақи берунӣ ва масолеҳи буферӣ аз пластикӣ ва чӯбро аз варақи хунук печонидашуда бо ғафсӣ тақрибан 1,5 мм сохта, ба чуқури U-шакл ташкил медиҳанд; Дар судї чодари ва маводи буферӣ замима ба чӯбро, ки ба чорчӯбаи иддао чӯбро longitudinal замима ва мумкин аст дар вақти дилхоҳ хориҷ карда мешавад. Пластмассае, ки дар ин бампер пластикӣ истифода мешавад, одатан аз ду мавод, полиэстер ва полипропилен сохта шудааст ва бо усули сӯзандору сохта мешавад. Инчунин як намуди пластикӣ мавҷуд аст, ки ба таркиби хӯла дохил шуда, бо истифода аз усули қолаби тазриқии хӯла ворид шуда, бамперҳои коркардшуда на танҳо устувории қавӣ доранд, балки бартарии кафшерро низ дорад ва иҷрои пӯшиш хуб аст ва микдори машинахо торафт зиёд мешавад. Бампери пластикӣ қувват, сахтӣ ва ороишӣ дорад, аз нуқтаи назари бехатарӣ, садамаи бархӯрди мошин метавонад нақши буферӣ бозад, корпуси пеш ва паси мошинро муҳофизат кунад, аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, табиатан бо бадани мошин омехта карда мешавад. порае, ки ба як муттаҳид шудааст, ороиши хуб дорад, қисми муҳими намуди ороишии мошин мегардад.
Аввалан, сутуни нишондиҳандаи кунҷро барои муайян кардани мавқеи бампер истифода баред
Тамғае, ки дар кунҷи бампер гузошта шудааст, як пости индикатор аст ва баъзе ширкатҳо навъе доранд, ки бо гардонандаи мотор ба таври худкор бозмегардад. Ин сутуни нишондиҳандаи кунҷ метавонад мавқеи кунҷи бамперро дуруст тасдиқ кунад, вайроншавии бамперро пешгирӣ кунад, малакаҳои ронандагиро такмил диҳад, аксар вақт харошидан ба бампер осон аст, беҳтар аст, ки насб кунед. Бо ин маркери кунҷӣ шумо метавонед мавқеи бамперро дар курсии ронанда дуруст баҳо диҳед, ки ин хеле қулай аст.
Дуюм, насби резинаи кунҷӣ метавонад зарари бамперро кам кунад
Гӯшаи бампер қисми осонтарини осебдидаи қаҳваи мошин аст ва одамоне, ки аз рондани мошин худро бад ҳис мекунанд, ба осонӣ ба кунҷ молида, онро пур аз доғҳо мекунанд. Барои муҳофизат кардани ин қисм резини кунҷӣ аст, танҳо ба кунҷи бампер часпидан хуб аст ва насб хеле содда аст. Ин усул метавонад дараҷаи зарари бамперро коҳиш диҳад. Албатта, агар резина кӯфта бошад, онро бо наваш иваз кардан мумкин аст. Илова бар ин, резини кунҷӣ як қабати резинии хеле ғафс аст, ки ба кунҷи бампер пайваст карда шудааст, агар шумо хоҳед, ки бо бадан муттаҳидшуда назар кунед, шумо метавонед рангро пошед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
