Дар.
Дар он аст, ки ронанда ва пассажирон ба воситаи нақлиёт дастрасӣ дошта бошанд ва дахолати берун аз мошинро ҷудо кунанд, таъсири тарафро то андозае кам кунанд ва мусофиронро муҳофизат кунанд. Зебоии мошин низ ба шакли дар вобаста аст. Сифати дарҳо асосан дар иҷрои зидди бархӯрди дар, иҷрои мӯҳргузории дар, қулай будани кушодан ва пӯшидани дар ва албатта, дигар нишондиҳандаҳои истифодаи функсияҳо инъикос меёбад. Муқовимат ба бархӯрд махсусан муҳим аст, зеро вақте ки мошин зарбаи тарафӣ дорад, масофаи буферӣ хеле кӯтоҳ аст ва ба мусофирони мошин осеб расонидан осон аст.
Дар як дари хуб камаш ду чӯби зидди бархӯрд хоҳад буд ва вазни чӯби зидди бархӯрд вазнинтар аст, яъне дари хуб дар ҳақиқат вазнинтар аст. Аммо даре хар кадар вазнин бошад, хамон кадар бехтар аст. Мошинҳои нави имрӯза, агар иҷрои бехатарӣ кафолат дода шавад, конструкторҳо роҳҳои кам кардани вазни мошин, аз ҷумла дарро (масалан, истифодаи маводи нав) барои кам кардани истеъмоли нерӯи барқ меёбанд. Аз руи шумораи дархо мошинро ба ду дар, се дар, чор дар, панч дар ва гайра таксим кардан мумкин аст. Мошинҳое, ки барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода мешаванд, асосан чордара доранд, мошинҳое, ки барои оила истифода мешаванд, бо чор, инчунин се ва панҷ дар (дарҳои пасӣ боло) ва мошинҳои варзишӣ асосан ду дар доранд.
Дарро аз рӯи ҳолати кушода шуданаш ба навъҳои зерин ҷудо кардан мумкин аст: Дари Cis: ҳатто ҳангоми кор кардани мошин он метавонад бо фишори ҷараёни ҳаво баста шавад, ки бехатартар аст ва барои ронанда осон аст. ҳангоми бозгашт ба ақиб нигоҳ кунед, аз ин рӯ васеъ истифода мешавад. Дари кушодаи баръакс: ҳангоми рондани мошин, агар он сахт пӯшида набошад, он метавонад тавассути ҷараёни ҳавои омадаистода ҳаракат кунад, аз ин рӯ он камтар истифода мешавад ва он одатан танҳо барои беҳтар кардани роҳати савор шудан ва фуруд омадан истифода мешавад. автобус ва барои ҳолати одоби истиқбол мувофиқ аст. Дари дари уфуқии мобилии мошин: бартарии он дар он аст, ки дар сурати кам будани масофаи байни девори паҳлӯи бадан ва монеа он метавонад пурра кушода шавад. Дарвозаи болоӣ: Ба таври васеъ ҳамчун дари паси мошинҳо ва автобусҳои сабук истифода мешавад, аммо инчунин дар мошинҳои паст истифода мешавад. Дари қатшаванда: Он дар автобусҳои калон ва миёна васеъ истифода мешавад. Дари мошин одатан аз се қисм иборат аст: корпуси дар, лавозимоти дар ва лавҳаи сарпӯши дохилӣ. Бадани дар аз лавҳаи даруни дар, мошин берун аз дари дар, чаҳорчӯбаи тирезаи дар, болори мустаҳкамкунандаи дар ва лавҳаи мустаҳкамкунандаи дар иборат аст. Лавозимотҳои дари болгаҳои дарҳо, таваққуфгоҳҳои кушодани дарҳо, механизмҳои қулфи дарҳо ва дастаҳои дохилӣ ва берунӣ, шишаи дарҳо, бардорандагони шиша ва мӯҳрҳоро дар бар мегиранд. Лавҳаи сарпӯши дохилӣ аз лавҳаи мустаҳкамкунӣ, плитаи аслӣ, пӯсти дохилӣ ва дастпӯшаки дарунӣ иборат аст. Дарро мувофиқи раванди истеҳсоли он ба намудҳои зерин тақсим кардан мумкин аст: дари интегралӣ: плитаҳои дохилӣ ва берунӣ аз тамоми пӯлоди пӯлод пас аз штамп сохта мешаванд, арзиши сармоягузории қолаби ибтидоии усули истеҳсолӣ калонтар аст, аммо асбобҳои мувофиқ мутаносибан кам кардан мумкин аст ва коэффициенти истифодабарии материал паст аст. Дари ҷудошуда: аз ҷониби васлаки чаҳорчӯбаи дари мошин ва василаи дари дарунӣ ва берунӣ кафшер карда мешавад, василаи чаҳорчӯбаи дарро бо роҳи ғелонда истеҳсол кардан мумкин аст, арзиши пасттар, ҳосилнокӣ баландтар аст, арзиши умумии қолаби мувофиқ камтар аст, аммо дертар арзиши асбобҳои санҷиш баландтар ва эътимоднокии раванд паст аст. Фарқи байни дари интегралӣ ва дари ҹудо дар арзиши умумӣ аст, хеле калон нест, асосан аз рӯи талаботи моделсозӣ дахлдор барои муайян намудани шакли сохтории дахлдор. Дар робита ба талаботи имрӯзаи баланди моделсозии автомобилӣ ва самаранокии истеҳсолот, сохтори умумии дари тамоюли тақсим карда мешавад. [2] Талаботи тарҳрезии таҳрири пахши дари 1, барои таъмини роҳати мусофирон ва хомӯш, кушодани ҳадди аксар дар 65 ° ~ 70 ° назорат карда мешавад; 2. Ҳангоми кушодан набояд ягон мавқеъ ба қисмҳои дигар халал расонад; 3, ҳангоми пӯшидан дари бояд боэътимод баста шавад, ҳангоми рондан кушода намешавад; 4, механизми дари назорати баръакс, аз он ҷумла дари озодона, чароғбардории шиша ва ғайра; 5, талаботи иҷрои мӯҳр хуб; 6, бо сатҳи бузурги шаффоф, барои қонеъ кардани талаботи биниши паҳлуӣ; 7, қувват ва сахтии кофӣ барои таъмини кори боэътимоди дар, кам кардани ларзиши қисми дар, беҳтар намудани бехатарии бархӯрди ҷониби нақлиёт, пешгирии ғарқ шудани дар; 8, истеҳсоли дарҳои хуб, раванди васлкунӣ. 1, лавҳаи дари мошин: 0,6 ~ 0,8 мм штампкунии варақи пӯлоди борик; 2, чӯбро мустаҳкамкунандаи дар: яъне чӯби зидди бархӯрди дар, шакли қисмати мудаввари қубурҳои пӯшида мавҷуданд, аммо инчунин штампкунии варақи пӯлоди қувваташон баланд; 3, лавҳаи дарунии дар: як лавҳаи муҳими дастгирӣ, балки замимаи дари бадани насб, умуман бо истифода аз табақи пӯлоди ғафси борик. Хусусиятҳои зерин дорад: (1) барои ташаккули дари ғафс аз периметри амиқтар кашидан лозим аст; (2) Барои насби механизми иловагӣ дар рӯи табақ мизҳои барҷаста ва конкави шаклҳои гуногунро штамп кардан лозим аст; (3) Барқарор кардани сутунҳои арматураи гуногун барои беҳтар кардани сахтӣ ва кам кардани ларзиш ва садо. 4, лавҳаи мустаҳкамкунандаи дар: бадани дар қисман мустаҳкам ва гузошта шудааст. (1) Қисми механизми васлкунии дарро дар рӯи панели дарунӣ насб кунед, то мустаҳкамӣ ва мустаҳкамии пайвасти қисми насбро беҳтар созед; (2) Дар ҳалқаи насби бадани дар, лимити кушодашавӣ ва қулфи дар як лавҳаи мустаҳкамкунандаи ғафси 1,2 ~ 1,6 мм гузошта мешавад ва бо плитаи дарунии дар кафшер карда мешавад; (3) Плитаҳои мустаҳкамкунӣ дар дар ва берун аз тиреза ҷойгир карда мешаванд ва сохтори насби шакли бахш ва рахи мӯҳр бояд ба назар гирифта шавад. 5, чорчӯбаи тирезаи дар: асосан бо истифода аз штамп варақи пӯлоди борик ё қолаби якпаҳлӯ. Нуктаҳои асосие, ки бояд дар фасли сохтори чаҳорчӯбаи тиреза баррасӣ шаванд: (1) Ҳамоҳангсозии дуруст бо чаҳорчӯбаи дари паҳлӯи бадан; (2) Иҷрои хуби мӯҳр, рахи мӯҳр, тарҳбандии чуқури роҳнамои шиша ва сохтори насб; (3) Ба талаботи бардорандаи шиша мувофиқат кунед; (4) Сахтии худи чаҳорчӯбаи тиреза, ки ба мӯҳр таъсири бештар дорад; (5) Сохтори пайвасти чаҳорчӯбаи тиреза ва плитаҳои дарунӣ ва берунӣ. Ҳангоми азназаргузаронии дари мошини нав, мо аввал бояд мушоҳида кунем, ки оё сарҳади дари мошини нав дорои мавҷҳои хурд дорад ва сипас санҷед, ки оё сутуни A, сутуни B ва C сутуни мошини нав мушкилот дорад, аммо инчунин тафтиш кунед, ки оё призмаи сарҳади мошини нав зангзанӣ дорад, дар ин ҷо як ҷои хеле осон хато кардан аст, зеро бисёр одамон дарро мекушоянд, тасодуфан ба монеаҳои атрофи бадан зарба мезананд, Пас он дар рангҳои призматикӣ занг мезанад. Азназаргузаронии дари мошини нав, дар муоинаи нави мошин ба риояи призмаи тафтиши дари мошини нав диққати бештар дода шавад, гарчанде ки тафтиши интиқоли мошин муҳим нест, аммо нодида гирифтан мумкин нест, дар ниҳоят, агар дари машинаи нав нагз махкам карда нашавад, дар натичаи борон дар натичаи борон об мерезад ва ё мошини садама шуда бошад, он кадар афсурда нест. Азназаргузаронӣ ҳангоми пӯшидани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё холигии ду тарафи дари мошини нав ҳамвор, ҳамвор, андозаи якхела аст ва оё мувофиқати наздик дар як сатҳ аст, зеро агар дар бо мушкилот насб карда шуда бошад, мумкин аст, ки дари он аз тарафи дигари дар баландтар ё пасттар бошад. Илова ба бодиққат нигоҳ кардан, ин қадамро низ дастӣ ламс кардан лозим аст. Дуюм, тафтиш ҳангоми кушодани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё рахи резинӣ дар дари мошини нав ва сутуни A ва B-и мошини нав муқаррарӣ аст, зеро агар рахи резинӣ нодуруст насб карда шавад, такроран баста мешавад. ва экструзияи дари дар ду тараф деформатсияи рахи резинӣ мегардад. Ба хамин тарик, мустахкамии машинаи нав чандон хуб нахохад шуд ва дар вакти боридани борон ба мошини нав об рехта метавонад. Сеюм, азназаргузаронии дари мошини нав низ бояд бодиккат санчида шавад, ки оё кисмхои дохили сутуни А-мошини нав ба таври муътадил ранг карда шудаанд ва винтхо мустахкаманд ё не. Дар ин чо на танхо винтхо, дар хакикат, винтхои хар як мавкеи машинаи навро бодиккат санчидан лозим аст. 4. Ҳар як дарро якчанд маротиба иваз кунед, эҳсос кунед, ки раванди ивазкунӣ ҳамвор ва табиӣ аст ва оё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Маслиҳати дӯстона: Ҳангоми санҷиши дари мошини нав, мо бояд такроран ба пеш ва пеш равем, мушоҳидаи бисёрсамтӣ, дастӣ, то мушкилотро пайдо кунем. Санҷиши мошинҳои нав набояд аз мушкилот натарсад ва азназаргузаронии дари нави мошин на танҳо дар як дар инъикос карда шавад, то дар чор дари нави мошин ба таври ҷиддӣ анҷом дода мешавад, то ки сифат то ҳадди аксар таъмин карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
