Дар.
Дар барои он пешбинӣ шудааст, ки ронанда ва мусофирон ба воситаи нақлиёт дастрасӣ пайдо кунанд ва халалҳоро дар беруни мошин ҷудо кунанд, то таъсири паҳлӯиро то андозае кам кунанд ва мусофиронро муҳофизат кунанд. Зебоии мошин инчунин бо шакли дар алоқаманд аст. Сифати дар асосан дар кори зидди бархӯрди дар, кори мӯҳркунии дар, қулайии кушодан ва пӯшидани дар ва албатта, дигар нишондиҳандаҳои истифодаи функсияҳо инъикос меёбад. Муқовимат ба бархӯрд махсусан муҳим аст, зеро вақте ки воситаи нақлиёт таъсири паҳлӯӣ дорад, масофаи буфер хеле кӯтоҳ аст ва осеб дидани мусофирони воситаи нақлиёт осон аст.
Дар як дари хуб ҳадди аққал ду чароғи зидди бархӯрд мавҷуд хоҳад буд ва вазни чароғи зидди бархӯрд вазнинтар аст, яъне дари хуб воқеан вазнинтар аст. Аммо ҳар қадар дар вазнинтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст. Мошинҳои нави имрӯза, агар самаранокии бехатарӣ кафолат дода шавад, тарроҳон роҳҳои кам кардани вазни мошин, аз ҷумла дарро (масалан, истифодаи маводҳои нав) барои кам кардани истеъмоли энергияро пайдо мекунанд. Мувофиқи шумораи дарҳо, мошинро ба ду дар, се дар, чор дар, панҷ дар ва ғайра тақсим кардан мумкин аст. Мошинҳое, ки барои мақсадҳои тиҷоратӣ истифода мешаванд, асосан чор дар, мошинҳое, ки барои мақсадҳои оилавӣ истифода мешаванд, бо чор дар, инчунин се ва панҷ дар (дарҳои қафо баланд карда шудаанд) ва мошинҳои варзишӣ асосан ду дар мебошанд.
Дарро мувофиқи ҳолати кушодан ба намудҳои зерин тақсим кардан мумкин аст: Дари Cis: ҳатто вақте ки мошин кор мекунад, онро фишори ҷараёни ҳаво пӯшидан мумкин аст, ки бехатартар аст ва ҳангоми гардиш барои ронанда мушоҳидаи қафо осон аст, аз ин рӯ он ба таври васеъ истифода мешавад. Дари кушодаи қафо: ҳангоми рондани мошин, агар он сахт пӯшида набошад, он метавонад аз ҷараёни ҳавои муқобил ҳаракат кунад, аз ин рӯ он камтар истифода мешавад ва он одатан танҳо барои беҳтар кардани қулайии савор шудан ва фаромадан аз автобус истифода мешавад ва барои одоби истиқбол мувофиқ аст. Дари уфуқии сайёри дари мошин: бартарии он дар он аст, ки он метавонад ҳангоми кам будани масофаи байни девори паҳлӯии кузов ва монеа пурра кушода шавад. Дари болоӣ: Ба таври васеъ ҳамчун дари қафои мошинҳо ва автобусҳои сабук истифода мешавад, аммо инчунин дар мошинҳои паст истифода мешавад. Дари қатшаванда: Он ба таври васеъ дар автобусҳои калон ва миёна истифода мешавад. Дари мошин одатан аз се қисм иборат аст: корпуси дар, лавозимоти дар ва табақи сарпӯши дохилӣ. Бадани дар аз табақаи дари дохилӣ, табақаи дари мошин дар берун, чаҳорчӯбаи тирезаи дар, чӯби мустаҳкамкунандаи дар ва табақаи мустаҳкамкунандаи дар иборат аст. Лавозимоти дар иборатанд аз болғаҳои дар, бандҳои кушодани дар, механизмҳои қулфи дар ва дастаҳои дохилӣ ва берунӣ, шишаи дар, бардорандаҳои шиша ва мӯҳрҳо. Табақи пӯшиши дохилӣ аз табақаи мустаҳкамкунӣ, табақаи аслӣ, пӯсти дохилӣ ва дастаки дарунӣ иборат аст. Дарро мувофиқи раванди истеҳсолӣ ба намудҳои зерин тақсим кардан мумкин аст: дари интегралӣ: табақаҳои дарунӣ ва берунӣ пас аз мӯҳр задан аз тамоми табақаи пӯлод сохта мешаванд, арзиши сармоягузории ибтидоии қолаби усули истеҳсолӣ калонтар аст, аммо арматураҳои андозагирии мувофиқро метавон мутаносибан кам кард ва сатҳи истифодаи мавод паст аст. Дари ҷудогона: бо васлкунии чаҳорчӯбаи дари мошин ва васлкунии табақаи дари дохилӣ ва берунии дар, васлкунии чаҳорчӯбаи дарро метавон бо роҳи ғелондан истеҳсол кард, арзиш пасттар аст, ҳосилнокӣ баландтар аст, арзиши умумии қолаби мувофиқ пасттар аст, аммо арзиши арматураи санҷиши баъдӣ баландтар аст ва эътимоднокии раванд паст аст. Тафовут байни дари интегралӣ ва дари ҷудогона дар арзиши умумӣ он қадар калон нест, асосан мувофиқи талаботи моделсозии мувофиқ барои муайян кардани шакли сохтории мувофиқ. Аз сабаби талаботи баланди моделсозии автомобил ва самаранокии истеҳсолот, сохтори умумии дар ба тақсимшавӣ майл дорад. [2] Талаботи тарроҳии дарҳои пахшшаванда 1, барои таъмини қулайии мусофирон дар ва фаромадан, кушодашавии ҳадди аксар дар 65° ~ 70° назорат карда мешавад; 2. Ҳангоми кушодан набояд ягон монеаи мавқеъ бо дигар қисмҳо вуҷуд дошта бошад; 3, дар ҳангоми баста шудан бояд боэътимод қулф карда шавад, ҳангоми рондан кушода намешавад; 4, механизми дарро баръакс идора кунед, аз ҷумла дар озодона, чароғи бардорандаи шиша ва ғайра; 5, талаботи хуби мӯҳркунӣ; 6, бо сатҳи калони шаффоф, барои қонеъ кардани талаботи биноии паҳлӯӣ; 7, барои таъмини кори боэътимоди дар, кам кардани ларзиши қисми дар, беҳтар кардани бехатарии бархӯрди тарафи мошин, пешгирӣ аз ғарқ шудани дар; 8, истеҳсоли хуби дар, раванди васлкунӣ. 1, лавҳаи дари мошин: мӯҳр кардани варақаи пӯлоди тунуки 0.6 ~ 0.8 мм; 2, чӯби мустаҳкамкунандаи дар: яъне чӯби зидди бархӯрди дар, шакли қисмати найчаи мудаввари пӯшида, инчунин штампкунии варақаи пӯлоди баландсифат мавҷуд аст; 3, лавҳаи дарунии дар: як лавҳаи муҳими дастгирӣ, инчунин васлкунии дари корпуси насбкунӣ, ки одатан аз лавҳаи пӯлоди тунуки ғафстар истифода мешавад. Хусусиятҳои зеринро дорад: (1) бояд аз периметри амиқтар кашида шавад, то дари ғафсро ташкил диҳад; (2) Мизҳои қаър ва кофташудаи шаклҳои гуногун бояд дар рӯи лавҳа барои насби механизми лавозимот штамп карда шаванд; (3) Барои беҳтар кардани сахтӣ ва кам кардани ларзиш ва садо штамп кардани чӯбҳои гуногуни тақвият. 4, лавҳаи мустаҳкамкунандаи дар: корпуси дар қисман мустаҳкам ва насб карда шудааст. (1) Қисми механизми васлкунии дарро дар рӯи панели дарунӣ насб кунед, то сахтӣ ва қувваи пайвасткунии қисми насбро беҳтар кунед; (2) Як лавҳаи мустаҳкамкунии ғафсии 1.2 ~ 1.6 мм дар ҳалқаи насби корпуси дар, ҳадди кушодан ва қулфи дар насб карда шудааст ва бо лавҳаи дари дар кафшер карда шудааст; (3) Лавҳаҳои мустаҳкамкунанда дар дар ва беруни тиреза гузошта шудаанд ва сохтори насби собитшудаи шакли қисм ва рахи мӯҳр бояд ба назар гирифта шавад. 5, чаҳорчӯбаи тирезаи дар: асосан аз штампкунии варақаи тунуки пӯлод ё қолаби ғелондашуда истифода мешавад. Нуктаҳои асосие, ки дар қисмати сохтори чаҳорчӯбаи тиреза бояд ба назар гирифта шаванд: (1) Ҳамоҳангсозии дуруст бо чаҳорчӯбаи дар дар паҳлӯи бадан; (2) Иҷрои хуби мӯҳркунӣ, рахи мӯҳркунӣ, тарҳбандии чуқури роҳнамои шиша ва сохтори насб; (3) Ба талаботи бардоштани шиша ҷавобгӯ будан; (4) Сахтии худи чаҳорчӯбаи тиреза, ки ба мӯҳр таъсири бештар мерасонад; (5) Сохтори пайвастшавии чаҳорчӯбаи тиреза ва лавҳаҳои дохилӣ ва берунӣ. Ҳангоми санҷиши дари нави мошин, мо бояд аввал мушоҳида кунем, ки оё канори дари нави мошин мавҷҳои хурд дорад ва сипас тафтиш кунем, ки оё сутуни А, сутуни B ва сутуни C-и мошини нав мушкилот доранд, аммо инчунин тафтиш кунем, ки оё канори призмаи мошини нав занг мезанад, ин ҷо ҷои хеле осон барои хато кардан аст, зеро бисёриҳо дарро мекушоянд, тасодуфан ба монеаҳои атрофи бадан бархӯрда, аз ин рӯ, ин боиси зангзанӣ дар ранги призматикӣ мегардад. Санҷиши дари мошини нав, дар санҷиши мошини нав бояд диққати бештар ба мушоҳидаи призмаи санҷиши дари мошини нав дода шавад, гарчанде ки он қадар муҳим нест, ки санҷиши қуттии фишанги мошин бошад, аммо онро нодида гирифтан мумкин нест, зеро агар дари мошини нав хуб мӯҳр нашуда бошад, ки дар натиҷаи он ҳангоми борон об рехта мешавад ё агар мошин садама карда бошад, он хеле паст намешавад. Санҷиш ҳангоми баста шудани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё фосила дар ҳарду тарафи дари мошини нав ҳамвор, ҳамвор, андозаи якхела дорад ва оё мувофиқати пӯшида дар як сатҳ аст, зеро агар дар бо мушкилот насб карда шуда бошад, эҳтимол дорад, ки дар нисбат ба тарафи дигари дар баландтар ё пасттар бошад. Илова бар бодиққат нигоҳ кардан, ин қадамро бо даст ламс кардан лозим аст. Дуюм, санҷиш ҳангоми кушода шудани дари мошини нав: Мушоҳида кунед, ки оё рахи резинӣ дар дари мошини нав ва сутунҳои А ва В муқаррарӣ аст, зеро агар рахи резинӣ нодуруст насб карда шавад, басташавӣ ва ихроҷи такрории дар боиси деформатсияи рахи резинӣ дар ҳарду тараф мегардад. Бо ин роҳ, сахтии мошини нав чандон хуб нахоҳад буд ва метавонад ҳангоми борон ба мошини нав об рехта шавад. Сеюм, ҳангоми тафтиши дари мошини нав бояд бодиққат тафтиш кард, ки оё қисмҳои дохили сутуни А-и мошини нав ба таври муқаррарӣ ранг карда шудаанд ва оё винтҳо мустаҳкаманд. Дар ин ҷо на танҳо винтҳо, балки винтҳо дар ҳар як мавқеи мошини нав бояд бодиққат тафтиш карда шаванд. 4. Ҳар як дарро якчанд маротиба иваз кунед, эҳсос кунед, ки оё раванди ивазкунӣ ҳамвор ва табиӣ аст ва оё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Маслиҳати дӯстона: Ҳангоми санҷиши дари мошини нав, мо бояд борҳо ба пеш ва пас, мушоҳидаҳои бисёрҷониба ва дастӣ равем, то мушкилотро пайдо кунем. Санҷиши мошини нав набояд аз мушкилот натарсад ва санҷиши дари мошини нав на танҳо метавонад дар як дар инъикос ёбад, балки чаҳор дари нави мошин ҷиддӣ анҷом дода мешаванд, то сифат то ҳадди имкон таъмин карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
