Омӯзиши иваз кардани баргҳои пешина.
1, аввал як домкро истифода баред, то нуқтаи дастгириро дар поёни мошин ҳамоҳанг созед ва сипас шасси мошинро бардоред ва инчунин шинаҳоро хориҷ кунед;
2. Сипас винтҳо ва пайвасткунакҳоро, ки қабати дарунии тахтаи баргро собит мекунанд, хориҷ кунед ва тахтаи баргҳои вайроншударо хориҷ кунед. Албатта, мо хам бояд тахшинро дар зери тахтаи барг тоза кунем;
3, дар ниҳоят, қадамҳои муқобили кушодани тахтаи баргеро иҷро кунед, барои насб кардани тахтаи барге нав анҷом дода мешавад;
4, сониян, мо хам лозим аст, ки сабаби канда шудани барги баргро фахмем, вагарна пас аз иваз кардан халли муваккатй мешавад. Бо вуҷуди ин, сабаби эҳтимолӣ ин аст, ки андозаи ҳадди поёнӣ (фазои ҳадди ниҳоии лимити кафолат додани гардиш ва ҷаҳиши шина) хеле хурд аст, ки дар натиҷа мошин дар роҳи ноҳамвор ҳаракат мекунад, шина ба осонӣ ба боло тела дода мешавад. , ва он аст, зарур нест, ки дар давоми муддати дароз кафида. Дар айни замон, ба мо танҳо лозим аст, ки лимити бозуи поёниро зиёд кунем, то аз шина ва баргҳо канорагирӣ кунем.
Панҷараи пеш зад. Нав ё таъмиршуда
Пас аз задани барги пеши он, иваз кардан ё таъмир кардани он аз вазнинии зарар вобаста аст.
Агар хисорот ҷиддӣ набошад, масалан, танҳо дандонҳо ё харошидан, онро одатан тавассути таъмири варақи металлӣ ё дубора ранг кардан барқарор кардан мумкин аст, дар ин ҳолат таъмир интихоби мувофиқ аст. .
Агар хисорот сахт бошад, ба монанди деформатсияи сохторӣ ё шикастан, иваз кардани майса бо наваш оқилонатар аст, зеро осеби ҷиддӣ метавонад таъмирро барои ба даст овардани қувват ва таъсири дилхоҳ душвор гардонад ва хароҷоти таъмир метавонад хеле баланд бошад. . .
Илова бар ин, агар мошин суғурта шуда бошад, иваз кардани он бо қисмати нав маъмулан беҳтар аст, зеро он бехатарӣ ва сифати мошинро таъмин мекунад ва одатан хароҷоти ивазро ширкати суғурта мепӯшонад. .
Ниҳоят, барои мошинҳои нав, махсусан бо назардошти арзиши бозории мошинҳои истифодашуда, ҷои баргро бо наваш иваз кардан мувофиқтар аст, зеро таъмир метавонад боиси коҳиши арзиши мошин гардад. .
Баргҳои пешина барои чӣ кор мекунанд?
Нақши лавҳаи барги пеш аз ин иборат аст: 1, барои таъмини он, ки чархи пеш фазои кофӣ дорад, коэффисиенти муқовимати шамолро ҳангоми рондан коҳиш медиҳад ва ба устувории мошин кӯмак мекунад. 2, аз реги печонидашуда, пошидани лой ба поёни мошин худдорӣ кунед, то шасси мошинро муҳофизат кунед.
Нақши майсаи чархи пеш аз он иборат аст, ки чархи пеш фазои кофӣ дошта бошад ва барги қафо мушкилоти гардиши чарх ва фриксия надорад, бинобар ин он асосан каҷ аст. Баръакси ин, лавҳаи пеши пешро ҳангоми рондан ба осонӣ вайрон кардан мумкин аст, то ки чархи чархи печида рег ё лой ба поёни вагон пошида нашавад, аз ин рӯ тахтаи барг аз маводи пластикӣ сохта шудааст, то он буферӣ бештар бошад.
Панҷар қисми берунии мошин аст, ки онро дар замонҳои муқаррарӣ паноҳгоҳ низ меноманд, он асосан дар паҳлӯи бадан ҷойгир аст, мувофиқи мавқеи насб метавонад ба панҷараи пешӣ ва пасӣ тақсим карда шавад. Лавҳаи барг як навъ пораи пӯшонидани мошин аст ва лавҳаи пешӣ асосан дар чархи пеш насб карда мешавад, асосан барои таъмини фазои кофӣ дар чархи пеш.
Панҷар қисми берунии мошин аст. Онро панљара низ меноманд, ки асосан дар пањлўи бадан љойгир буда, асосан лавњаи берунии чархро мепўшад. Мувофиқи мавқеи насб, он метавонад ба панҷараи пеши ва пушти тақсим карда шавад.
Тахтаи барг як навъ пораи пӯшонидани мошин аст, тахтаи баргҳои пешина асосан дар чархи пеши насб карда мешавад, асосан барои таъмини он, ки чархи пеш фазои кофӣ дошта бошад ва он гоҳ тахтаи барг мушкилоти бархӯрди гардиши чархро надорад. , бинобар ин он асосан каҷ аст.
Баръакси ин, лавҳаи пеши пешро ҳангоми рондан ба осонӣ вайрон кардан мумкин аст, то ки чархи чархи печида рег ё лой ба поёни вагон пошида нашавад, аз ин рӯ тахтаи барг аз маводи пластикӣ сохта шудааст, то он буферӣ бештар бошад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
